隨著全球經濟的不斷發展和人們對出行需求的提升，2023年的汽車行業也在迅速轉變。在智能化和電動化的雙重浪潮下，自主品牌靠新能源崛起，新能源汽車在中國市場實現高速發展。老牌合資車企在新能源領域集體失寵，究其原因，新能源車型價格過高，面對「價格戰」市場並不吃香。同時伴隨新能源的發展，中國汽車出口量實現了前所未有的增長，對中國汽車來說是歷史性的機遇。不過新能源在國內的快速發展也帶來了弊端，不少車企炒作智能化，安全問題頻出，對消費者的購車決策產生不利影響。另外，自動駕駛向「無圖」方向發展，但雷射雷達的成本過高，20萬以下的汽車很難實現智能輔助駕駛，始終不是長久之策。
在這樣的市場背景下，為幫助大家分析行業的發展趨勢，並展望未來的發展前景，我們選出了具備代表性的30款車型，來幫助大家更好的了解2023年汽車市場的變化。
近幾年，國內硬派SUV市場開始變得熱鬧起來，越來越多的車企開始做偏向城市化的越野造型車型，以求以顏值取勝傳統城市SUV。誠然，銷量能提升自然是好事，但如果為了擴大市場而去削弱車輛本身的硬派魅力，那就失去了越野的真正樂趣。
2023年國內汽車市場，越野車型受各大廠家青睞。除了傳統的越野廠家長城之外，包括比亞迪、奇瑞等也都紛紛進軍越野車型市場。其中不少的硬派SUV已經開始變得不再「純粹」，但市場依然不乏始終堅持本真的產品。伴隨電池、電機技術的迅速發展，賦予了硬派越野新玩法，今年東風推出了越野新物種猛士917，也代表了新能源越野的一種趨勢。
提及電動越野，就要提它的電池、電機驅動力、硬派越野功能。當下市場不乏純電越野車型，而猛士 917 可以說是豪華電動越野市場上的一匹黑馬，一個攪局者。作為一款「純電猛獸」，猛士917與普通越野車型設計區別很大，該車的設計猶如電影中的變形金剛或「機甲」戰士，跟傳統SUV車型完全不同，整體氣質兇悍又威猛。尤其是車頭部分使用了很複雜的幾何塊面設計，營造出了機甲風格，視覺效果很霸氣。可以明顯看出它的「前身」確實是軍車猛士。
猛士917的車側同樣稜角分明，力量感十足猛士917採用了內嵌式的門把手，從而更好的刻畫出貫穿前後的車身線條。此外，猛士917的長寬高尺寸來到了4987/2080/1935mm，車身軸距為2950mm。尤其是猛士917創始版，配備含爬梯及輔助燈光的車頂拓展平台、Brembo六活塞紅色制動卡鉗、20寸專業定製鍛造輪轂，硬派氣息明顯，開在路上回頭率超高。車輛尾部，同樣是延續家族設計風格，尾燈採用了標準的十字造型風格，尾部包含小書包背包，尾門為側向開啟打開。
內飾部分，和外觀的粗礦風格不同，猛士917的內飾很現代化，並且該車定位豪華，車內用料也比較奢侈。中控台上基本上被大尺寸的液晶儀表屏、中控屏以及副駕駛屏占據。在兩側的A柱上還有扶手設計，可更好的面對高難度越野路況。值得一提的是，該車有著獨特的檔把設計，具備兩個檔把，左側為擋位選擇，右側則為駕駛模式選擇，車內風格也具備超強的獨特性，可以說是極具個性的存在。
而在底盤懸架部分，猛士917採用了前後雙叉臂式獨立懸架，同時也採用了非承載式車身結構，再加上三把鎖和空氣懸掛等配置，進一步的保障了猛士917的越野性能。
截至目前，猛士智能越野架構M TECH累計申請450多項專利，先後榮獲中國汽車風雲盛典評委會特別獎、「2023中國汽車極致安全巔峰挑戰」獎、「2023中國十佳底盤」、「最佳越野獎」。
該架構的核心則是MORA猛士滑板越野平台，是中國首個自主電動越野滑板平台，其中車架採用內高壓一體成型縱梁，具備更高強度、剛度的車身結構。該平台下，賦予了猛士917眾多特點，比如其最小轉彎半徑僅為5.1米，而且還支持車輛「蟹行」橫向行駛。
從越野性能來看，該車的越野性能毋庸置疑。有消息稱，在11月27日，猛士917成功登頂庫木庫里沙漠世界海拔最高沙峰，將世界紀錄刷新至4772米，成為全球第一台登頂世界海拔最高沙峰的量產車。這不僅得益於該車的越野配置齊全，電機為其帶來的高扭矩也功不可沒。猛士917純電版，搭載前後四電機，馬力高達1088匹，零到百公里/小時加速僅需4.2秒，CLTC綜合續航為505公里；猛士917增程版，搭載三電機與1.5T增程器組合，馬力達到816匹，CLTC純電續航200公里，CLTC綜合續航1026公里。猛士917這個大傢伙，能做到4.2秒的加速可見其性能強悍。
總結：
無論從造型設計還是核心技術來看，猛士917都稱得上是越野車市場的新物種。該車基於猛士軍車的硬核越野基因，相信沒有人會質疑猛士917的道路通過性和越野能力。依託猛士智能越野架構M TECH打造的猛士917，可以說顛覆了現有市場對於越野車型的性能認知。目前來說，很多車企推出了定位越野的品牌，他們基本都在20萬左右，其實更強調家用。而60萬以上的越野市場，有普拉多、悍馬等車型，不過他們都是燃油車，而且很久沒有更新換代，面對當下新用戶的需求，只有以「新制新」才能獲得關注。新能源+硬派越野+豪華體驗，從當下來看，猛士917以新能源越野新品類，開創了電動越野這一全新賽道。在豪華越野車型方面，可謂是今年最具代表性的車型。