編輯導語：上汽集團將晉升兩位副總裁，其中一位是自主品牌一把手，另一位是上汽大眾總經理賈健旭。
日前，根據知情人士透露上汽集團將晉升兩位副總裁，其中一位是自主品牌一把手，另一位是上汽大眾總經理賈健旭。隨後中車網聯繫了上汽集團高層，其表示「不予置評，以官方公布為準。」而另一位接近上汽集團內部人事則表示「八九不離十。」
上汽集團官網顯示，目前上汽集團共有5位副總裁，除去今年年初被免去集團副總裁職務的上汽通用五菱總經理瀋陽，其他人均未再擔任子公司一把手職務。
70後挑起上汽「大梁」
在今年2月份賈健旭出任上汽大眾總經理時，中車網的報道中提到過，按照上汽集團以往的慣例，上汽集糰子公司的一把手將由上汽集團副總裁兼任。由此來看，賈健旭的升任不是偶然，只是時間遲了一些。
除此之外，上述知情人士透露中還表示，另一位即將升任的副總裁為自主品牌一把手。對於上述兩位即將面臨的晉升，業內人士認為本次上汽集團的高層人事調整有幾個特徵，一是核心領導幹部的年輕化；二是有意加強合資企業的「回血」；三是更加重視自主品牌建設。
不可否認的是，賈健旭在過去的時間裡為上汽大眾帶來了新的變化，讓其在2023年走出了一條合資企業的範本之路。2023年2月賈健旭接手上汽大眾時正值這家成立將近40年的老牌合資企業面臨變革之際，尤其是銷量的快速下滑讓這家合資品牌的聲量正在不斷萎縮。
賈健旭上任後迅速確認新的戰略打法，在7月更是率先打響價格戰，憑藉著ID.系列的降價讓其銷量立竿見影出現反轉，連續五個月的銷量增長讓ID.家族已累計銷售超過18萬輛，在合資純電陣營中保持領先，這也在一定程度上證明了其能力是可以肩負重任的。
值得注意的是，2023年2月出任上汽大眾總經理的賈健旭為70後，78年的賈健旭當前正值壯年，此次晉升也彰顯了上汽集團在面對紛繁複雜的時代巨變，股票估值連續下挫、整車交付量下滑以及電動化轉型不及預期的逆境中，求新求變的急迫渴望。
業績承壓，亟待破局
上汽集團11產銷報告顯示，上汽集團11月銷量年內首次突破50萬輛大關，共售出51.5萬輛，同比增速也重回正軌，增長4.54%。但綜合前11月的表現來看，上汽集團累銷438.4萬輛，同比下滑8.0%，情況不容樂觀。
從具體數據上來看，上汽集團旗下各板塊的表現，也呈現出分化明顯的現象，合資板塊依然艱難，但自主品牌、新能源和海外市場的表現可圈可點，大體上為上汽集團的表現增速。
具體來看，上汽通用五菱單月售出16萬輛新車，同比下滑了5.9%，而前11月累計下滑幅度更達到14.6%，累計銷售汽車120.1萬輛；上汽通用的下滑趨勢則更為明顯。11月，上汽通用銷量僅8.7萬輛，同比下滑15.5%；前11月累銷89.6萬輛，下滑16.7%；反觀上汽大眾，成為上汽集團合資板塊中實現正增長的企業。11月，其銷量增長7.3%，但如果將視角放到前11月，上汽大眾的累計銷量僅為107.2萬輛，同比下降10.6%。
綜合來看，雖然當月上汽集團的合資板塊各有增減，但從前11月的表現來看，都出現了超兩位數的下滑，在銷量的泥潭裡越陷越深。
自主板塊，當月累銷達30.6萬輛，同比增長10.8%。自主板塊，當月累銷達30.6萬輛，同比增長10.8%。其中，上汽乘用車11月銷量突破10萬輛大關，達10.5萬輛，同比增長43%；1-11月累計銷售84.9萬輛，同比增長了12.9%。
在銷量層面上來看，雖然在11月整體銷量有所回暖，但和去年同期的476.6萬輛相比仍是少賣了38萬輛。這意味著，如果12月上汽仍保持50萬輛的月銷水平，其年銷量極有可能跌破500萬輛，距離其巔峰700萬輛的年銷量足足少了200萬輛。
除了銷量的承壓，上汽集團在財報方面也面臨不小的壓力。其最新財報顯示，第三季度中上汽集團凈利潤減9.82%。截至本報告期末，公司營業總收入5233.42億元，同比下降0.77%，歸母凈利潤114.07億元，同比下降9.82%。按單季度數據看，第三季度營業總收入1967.87億元，同比下降6.92%，第三季度歸母凈利潤43.22億元，同比下降24.69%。
此外，上海市上級領導對於上汽集團的頻繁視察、調研也讓本就「如履薄冰」的上汽集團更加雪上加霜。4月14日，上海市高層領導實地調研上汽集團並召開現場會，深入研究推進上汽集團創新轉型和新能源汽車發展工作，並指出「汽車產業是上海的支柱產業，上汽集團作為行業龍頭企業，創新轉型事關全市經濟高質量發展和汽車產業可持續發展。」
4月18日，上海市委書記再次提出，上汽集團作為汽車行業龍頭企業，要牢牢把握產業變革和格局重塑趨勢，進一步加大改革力度、加快創新轉型，聚焦重點領域，增強研發質效，不斷提升企業核心競爭力。
而這也讓上汽集團的「壓力倍增」，曾經的上汽憑藉大眾和通用兩架馬車，一路絕塵中國汽車行業，但是電動化浪潮下其明顯喪失了原有的優勢。面對諸多壓力和挑戰，上汽集團正試圖通過年輕化力量以及全力All in新能源來作出改變和破局。