編輯導語：廣汽本田躁夢節再度回歸，活動彰顯年輕化個性趣味，寵粉同時，集中展現新能源及智能化新成果。
八大區域，滿電玩轉
11月18、19日，廣汽本田一年一度的躁夢節在廣州長隆舉行。此次躁夢節首次設置滿電夜場形式，場內包含滿電營地、智享新勢界、賽車文化區、潮玩集結區等8大區域，為粉絲提供了一場智電車的嘉年華盛宴。
活動現場，e:NP1極湃1通過反向供電開啟全場Livehouse模式；躁夢舞台環節創新性採用AI對話，高人氣躁夢節IP形象「躁火火」發表躁夢宣言；賽車文化區內，躁夢電競激烈對戰；夜晚，汽車影院上線《飛馳吧少年》第二季。
值得一提的是，廣汽本田雖在傳統時間上一直帶給我們「燃油」二字的直觀記憶，但本次活動中，廣汽本田集中性的展示了其在新能源及智能領域的新成果。在新能源上，亮相展示全新雅閣e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1極湃1等車型；在智駕上，以VR體驗艙形式，攜車主沉浸式感受Honda SENSING 360+安全超感系統和Honda CONNECT 4.0智導互聯繫統。
概念車首亮相，年輕化寵粉
其實，早在第一季躁夢節活動舉辦開始，廣汽本田便以年輕化新思路，持續吸引喜愛廣汽本田的用戶，為品牌擴散知名度及口碑。而此次躁夢節的活動推動廣汽本田品牌向年輕化邁進。
本次躁夢節，廣汽本田首次實車亮相型格無限MUGEN版和飛度無限MUGEN版兩款新概念車。其中，型格無限MUGEN版增加了與海外FIT RS版同款的燻黑LED大燈，配備了定製輪輪、燻黑H標設計、前中網無限MUGEN標牌和限量定製標牌，打造個性化、運動風的設計。但此次型格無限MUGEN版為概念車，非最終量產狀態。
此外，躁夢節上展示的雅閣e:PHEV、e:NP1極湃1兩款廣汽本田新能源車，上市售價分別為22.58-25.88萬元、17.5-21.8萬元。兩款車除外觀更加貼近年輕化，還具備政策優勢、改裝潛力、可玩性等特點。
正如廣汽本田執行副總經理李進所表示，「想要得到市場認可，需要抓住新一代年輕用戶，降低消費門檻，並完成用戶綠色出行需求。」
廣汽本田拓展新能源領域
總的來看，廣汽本田躁夢節的活動形式，符合當代年輕化新潮，吸引大批量粉絲及新用戶，一定程度有利於品牌營銷。
但是，面對當下新能源發展的與日俱增，廣汽本田作為傳統燃油車企，銷量呈下滑趨勢。2023年1-10月廣汽本田中國總銷量49.9萬輛，同比下滑21.55%。
當下汽車消費市場，豐田、本田、日產等日系燃油車銷量的下滑，一方面原因是其原本的省油優勢不再明顯，另一方面是其他如比亞迪、特斯拉等新能源品牌對市場的搶占。
未來，廣汽本田要想在眾多新能源汽車品牌中撥開雲霧，加快產品轉型勢在必行。在本年度廣州車展上，廣汽本田帶來全系電動化產品，具體包含全新雅閣e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV等10款車型。同時，廣汽本田旗下純電品牌e:NP極湃的第二款車型e:NP2極湃2首發亮相，預計正式上市時間在2024年上半年。談及廣汽本田智能化、電動化未來發展趨勢，廣汽本田汽車有限公司總經理室主任楊松玲在廣州車展上表示，「廣汽本田一直在積極的擁抱新能源汽車時代的智能化浪潮。」
此外，廣汽集團官方也曾表示，對於合資品牌，廣汽也與合作夥伴一起，構建面向智能時代的企業發展新動能，支持廣汽本田、廣汽豐田加速電氣化、智能化轉型。
對於未來發展規劃，廣汽本田的全新電動化工廠將於2024年正式投產，通過對零件庫存、裝配現場和物流應對等生產端的「智能化」革新，構建產品靈活製造能力，實現對產品個性化需求的快速應對。
正如廣汽集團官方稱，2027年開始廣汽本田將不再投放新的純燃油車型，實現2035年起廣汽本田在華銷售所有車型將實現100%電氣化。