編輯導語：為了止住銷量的頹勢，日系品牌紛紛降價保量，相當保值的某些日系車被拉下神壇，這個時候抄底雅閣漢蘭達入手是撿漏嗎？
國產新能源的強勢爆發，對合資廠商造成了不小的衝擊，而其中最受影響的恐怕要數日系品牌了，畢竟日系的一大優勢是省油，而新能源在燃油經濟性方面則是降維打擊。
不過為了止住銷量的頹勢，日系各品牌紛紛降價保量，因此市場上很多車型的價格都遠低於我們的預期，而且印象中非常保值的某些日系車型也被拉下了神壇。這個時候，其實正是撿漏的階段，那麼有哪些降價後值得考慮入手的日系車呢？今天給大家好好盤一盤。
首先是曾經的B級車扛把子本田雅閣。十代雅閣在國內可謂風生水起，可全新換代後的十一代車型卻遭遇了滑鐵盧，燃油版車型動力系統維持不變的情況下，起售價比老款車型還更高。而且全新雅閣在推出插電混動版車型後，竟然取消了搭載本田i-MMD混動系統的HEV車型，沒有了本田曾經的看家技術，很多消費者自然也不買帳了。
全新雅閣上市後的兩個月銷量暴跌，於是便有了我們眼下看到的巨額優惠。目前雅閣的低配車型裸車價格直接來到了14萬元以內，即便是走量的中配車型落地也不過17萬元左右，放到5年前這可是小弟思域的價格，可見其打折的力度有多狠。當然如此降價也頗有成效，這兩個月雅閣的銷量得到了迅速回升，以價換量的策略實施成功。
同樣來自本田的皓影也是近一年剛剛完成換代的全新車型，雖然皓影提供1.5T燃油、2.0L油混和2.0L插混三種動力形式，但在價格方面，放到現在這個瘋狂內卷的市場上依然顯得沒有太多誠意。
然而，20萬的皓影面對的是比亞迪唐，降價後的皓影可就直接衝著比亞迪宋去了，目前皓影接近5萬元的終端優惠甚至比雅閣力度更大，15萬元的價格買到一台暢銷的合資緊湊型SUV，兩年前這是想都不敢想的事情，性價比三個字也出現了在皓影身上。
本田都勒緊褲腰帶過日子了，豐田這邊自然也不會太景氣。向來以高保值率著稱的豐田此前可是基本沒什麼優惠的，而現如今當家車型RAV4榮放也慢慢堅持不住了，無論2.0L燃油版還是雙擎版都有接近4萬元的優惠，整體價格其實和本田皓影相差無幾，那些觀望RAV4榮放的小夥伴們，其實這個時候入手是個不錯的契機。
最後便是豐田漢蘭達，這個在同級別猶如神話般的存在，加價現象一直維持了多年，二手車保值率甚至跟保時捷都有一拼，如今在國產新能源的打擊下也選擇了投降，直接就是三四萬的優惠。包括它的姊妹車型皇冠陸放也沒好到哪兒去，即便官方定位更高，但賣不動的時候也得把形象拋到一邊、乖乖降價。其實想想也是，這兩款車放到目前的30萬元級別，無論能耗還是動力都已經與對手拉開了明顯差距，配置和智能化程度就更別說了，在理想這些新勢力面前毫無還手之力。
總的來看，降價對於消費者永遠是利好的，這些車型此前或多或少帶有光環和溢價，虛高的價格讓人沒辦法掏出真金白銀去支持，而如今更多的是回歸到了一個合理的價位，所以這個時候，用當下的實際成交價格來衡量的話，對於一部分用戶來說，其實它們又重新具有了競爭力。