2021年6月25日，廣汽豐田全新第四代漢蘭達正式上市，新車最大的變化是採用了全新TNGA平台，無論是外觀還是內飾都發生了翻天覆地的變化，而動力系統也變為了2.5L混動。
文丨AutoR智駕 YCC
2021年6月25日，廣汽豐田全新第四代漢蘭達正式上市，新車共推出款車型，價格：26.88萬元-34.88萬元，具體請看下圖。
漢蘭達自從2000年在北美上市，已經走過了21個春夏秋冬，全球銷量超445萬台。2009年廣汽豐田漢蘭達上市，12年熱銷，收穫110萬名車主認可。俗話說「打江山容易，守江山難」，要想在中級SUV陣營中繼續「穩坐釣魚台」，那麼漢蘭達必須變得更加強大。
廣汽豐田全新第四代漢蘭達(參數|圖片)內部開發代號為「XU70」基於豐田TNGA-K平台打造，在2019年4月17日在紐約車展上亮相，並於2019年年底在北美及海外市場銷售。
全新第四代漢蘭達基於整車外形與現款差別較大，多邊形進氣格柵採用不規則點陣式樣式，大燈線條向後延伸，拉長了視覺寬度，此外再搭配飛翼式的車標，整個車頭設計更加凸顯年輕化。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4965mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm，相比現款車身尺寸得到了全面提升。車身側面，採用了突出輪眉設計，線條更加豐富，讓新車看上去更具力量感。
尾部燈組設計也與前大燈一致，呈現出細長延伸的樣式，層側分明的造型讓新車看起來更具運動感。
內飾方面，新車同樣採用全新設計，懸浮式中控屏搭配三輻式多功能方向盤，進一步提升了科技感和時尚感。
中控多媒體螢幕尺寸升級至12.3英寸，功能層面與百度深度捆綁，不僅地圖為百度，語音識別同樣也源自百度，此外整套系統還支持在線音樂、人臉識別、CarPlay、華為Hicar、家電連攜、生活服務、小程序和支付等生態服務功能。
用戶還可通過「豐雲悅享」實現手機對車輛的車況查詢、遠程控制、車輛定位等智能遠程服務，車主可隨時掌握車輛情況。
基於更大的車身尺寸，全新第四代漢蘭達在第二、第三排乘坐空間都有升級。第二排座椅滑軌延長30mm，第三排座椅靠背更長、更寬厚，提高實用性。此外行李廂長度增加60mm，儲物空間進一步提升。
配置層面，新車使用最新NANOE-X負離子發生器、感應式電動尾門、外後視鏡腳部Logo投射燈、後門隱私玻璃；高配車型還搭載前擋玻璃除雪功能。
動力系統方面，全新第四代漢蘭達目前只提供「2.5L+8AT」和「2.5L混動+ECVT」兩套動力總成，其中TNGA 2.5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統也是漢蘭達首次引入。另據介紹，2.0T目前還在研發中，整套動力系統發動機型號為A25A-FXS，2.5L最大輸出154kW，峰值扭矩250Nm；2.5L混動，最大功率141kW，系統綜合功率達到到181kW，百公里油耗6.1L，最高續航可達1000km。
另外，海外版代號2GR-FKS的3.5L V6發動機，不會引入中國，而插電混動版本同樣目前沒有更多消息。為了滿足更多消費者的需求，在第四代漢蘭達上市後，第三代漢蘭達並不會退出市場，所以如果您喜歡2.0T發動機還可以選擇第三代漢蘭達。
全新第四代漢蘭達四驅版本車型配備全新E-FOUR電子四驅系統，採用前後軸雙驅動電機設計，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。
智能駕駛層面，全新第四代漢蘭達搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。車道保持具有居中行駛能力，過彎會自動減速，具有一定自動駕駛能力，此外這套系統還提供十字路口轉彎預警、倒車預警並自動剎車等功能。
智駕小結：廣汽豐田第四代漢蘭達採用TNGA-K平台，無論是外觀還是內飾都發生了翻天覆地的變化，而且在駕駛層面也進行了升級，儘管沒有提供2.0T發動機，但是混動系統的出現，讓漢蘭達的續航能力得到進一步的提升。之前很多人都吐槽豐田的車機系統，第四代漢蘭達在車機系統層面也進行了優化，所以這麼來看第四代漢蘭達應該還是屬於「熱銷車型」，那句話怎麼說的來著「能打敗漢蘭達的是下一代漢蘭達」......（文/ AutoR智駕 YCC）