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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
威馬CFO張然：李嘉誠及何鴻燊家族資金投資威馬汽車 傾向于海外上市
10月15日，威馬汽車合伙人、CFO張然在接受採訪時透露，威馬汽車近期完成由電訊盈科和信德集團領投的D1輪融資，確實是李嘉誠和賭王何鴻燊家族旗下資金，這一投資表明他們對威馬汽車的看好，下一步威馬汽車將傾向於在海外上市。不過，張然向記者表示，現在威馬汽車上市時間表及進展細節現在不方便透露，但正在有條不紊地推動中。
小馬智行獲准在北京開啟自動駕駛無人化測試
10月15日，小馬智行獲頒 「北京市智能網聯汽車政策先行區」 首批無人化道路測試許可，正式在北京開啟「主駕位無安全員」的自動駕駛無人化測試。目前，小馬智行全無人自動駕駛車輛在國內的北京、廣州，以及美國加州弗里蒙特、爾灣、米爾皮塔斯市五個城市裡開展常態化道路測試或運營，持續在中美推進全無人自動駕駛技術的發展。
台積電確認將在日本建廠，缺芯問題有望緩解
10月14日，台積電CEO魏哲家確認在日本建一家專業技術晶圓廠的計劃。據悉，該計劃旨在相應日本政府的號召，加強本土半導體供應鏈，以應對前所未有的全球晶片供應緊張問題。據悉，台積電或為設廠總投資約8000億日圓（約460億元人民幣），而其中近一半資金或將由日本政府提供，理由是「經濟安全保障」。不同於台積電正在美國亞利桑那州建設的工廠，台積電在日本建設的工廠，並不會採用先進的5nm工藝為相關的客戶代工晶片，而是專注於成熟工藝。魏哲家就透露，他們計劃在日本建設的晶片工廠，將採用22nm和28nm工藝為客戶代工晶片。
FF公布漢福德工廠FF 91量產進展，完成生產設備安裝
10月15日，Faraday Future 宣布了其極智科技奢華電動車FF 91量產製造的整體里程碑。FF高管團隊在驗收漢福德工廠生產進度的同時，也與漢福德市當地政府官員分享了詳細時間表。隨著FF漢福德生產製造和運營團隊取得的進展，以及FF供應商的支持，將保證FF 91於2022年7月按時交付目標的完成。「在過去的幾個月里，我們的漢福德工廠取得了積極的進展。今天我們宣布了我們在短時間內所取得的成就，並宣布了在未來幾個月內將全面完成生產設施的積極提升」，FF生產製造副總裁Matt Tall說，「我親自參與了漢福德這裡的日常運營和建設，以確保我們按時完成所有的工廠建設里程碑，在明年夏天如期向市場高質量交付FF 91。」
R汽車中文名稱或為「飛凡」，上汽集團申請註冊新商標
日前，據媒體報道，上汽集團已經提交了「上汽飛凡」和「飛凡」的商標註冊申請，未來該名稱極有可能成為上汽R汽車的中文名稱。目前，商標申請流程狀態為「受理通知書發文」，需等待實質審查。去年5月，上汽榮威正式宣布啟用「R標」和「新獅標」的「雙標」戰略。未來全新獅標將主攻燃油車，而全新R標將成為上汽中高端新能源品牌的專屬標誌。但R汽車獨立至今，尚未公布中文命名。此次上汽申請「上汽飛凡」品牌名字，有可能會成為R品牌的中文名字。
富士康正式發布3款新車，推出電動汽車品牌Foxtron
據國外媒體報道，中國台灣地區的富士康集團發布了數款電動汽車的預覽視頻，上述視頻均採用富士康自己的汽車品牌 Foxtron。視頻公布了一個「電動汽車板塊」，包括一系列電動汽車，似乎會包括一輛E級和C級汽車，以及一輛巴士。在預覽視頻中，富士康展示了上述轎車先進的 LED 車頭燈和尾燈。通過預覽視頻，觀眾們還可以一瞥電動轎車座艙內部的情況，包括曲面儀錶盤以及中控信息娛樂大屏等。另外，富士康在視頻中還展示了一款電動巴士以及一款C級SUV車型，後者被命名為Model C。這款SUV的設計風格十分引人注目，其前後懸垂較短，車頭部分採用了集成LED燈組。另外，SUV還採用了黑白兩色的配色方案，車尾部分配置了LED燈條，還配置了與車身齊平的運動門把手。據了解，在性能方面，富士康將推出容量為93、100和116kWh的電池組，發布的車型前部電動機的輸出功率為95kW、150kW和200kW，後置電機的輸出功率為150kW、200kW、240kW和340kW。
保時捷前三季度銷量出爐：超21萬輛 中國最大單一市場
日前，保時捷公布2021年前三季度銷量數據：今年1-9月份，保時捷在全球範圍內共交付新車217,198台，同比增長13%。細分車型方面，卡宴仍然是保時捷最暢銷車型，今年前三季度共交付新車62,451台；其次是
Macan(參數|圖片)，交付量達61,944(參數|圖片)台，同比增長12%；純電動跑車Taycan(參數|圖片)全球交付量達28,640台；跑車911(參數|圖片)第三季度交付量達27,972台，同比增長10%；718 Boxster(參數|圖片)和718 Cayman共計交付15,916台，同比增長1%。Panamera交付量與去年同期基本持平，共交付20,275台，同比增長1%。此外，中國市場以69,789台新車交付量繼續穩居保時捷全球最大的單一市場，同比增長11%。同時，根據保時捷方面的數據，國內橫跨所有車系的車主平均年齡為35歲，其中Panamera車主的平均年齡更小，僅為32歲，這意味著「90後」這個年輕群體所占比重也相當大。車主性別方面，中國保時捷女性用戶占比40%左右，這一數據比保時捷的海外市場和其他品牌都高了不少。
上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠竣工投產
2021年10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在上海浦東新區金橋正式投產。作為上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域500億元投資的重要項目之一，奧特能超級工廠由原上汽通用汽車動力電池系統發展中心升級而來，具備動力電池系統的生產與測試能力，規劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統。奧特能超級工廠採用與通用汽車北美一致的、全球領先的組裝工藝、技術標準和品控管理，結合高精度、全生命周期數據可追溯的智能製造科技，為奧特能電池系統的高品質生產提供強大保障。
東風本田版「雅閣」正式定名為「英仕派」
日前，東風本田官方宣布，旗下INSPIRE中文名為「英仕派」。作為中期改款車型，新車將針對外觀進行升級，同時繼續提供出燃油和混動兩種版本車型。據悉，新款INSPIRE前臉換裝了全新前保險槓設計，同時，進氣格柵也分為上下雙段式設計，兩側LED頭燈組變得更加犀利，整體視覺效果看起來十分運動。另外，新車機蓋上的線條也顯得十分誇張，某種角度下看上去很有力量感。值得一提的是，中期改款後的INSPIRE採用了溜背式車頂設計，進一步提升了整車動感的氣息。
長安UNI-V設計草圖公布
日前，長安汽車官方發布了UNI-V車型的設計草圖，新車基於方舟架構打造，採用了時下流行的溜背式設計，並配備了電動升降式尾翼，神似奧迪A7。據官方介紹，方舟架構使得UNI-V機艙布局更加緊湊，重心更低，最終呈現出低重心、短前懸、長軸距的效果，實現了0.78高寬比和0.59軸長比。整體來看，新車採用了家族式設計語言進行打造，同時，在大量凌厲線條設計的修飾下，車輛的個性化定位將會得到更加充分的展現。結合之前的申報圖，UNI-V側面可以看到該車隱藏式的門把手設計以及造型炫酷的18寸深灰色輪轂。在尾部，該車配備電動尾翼，並採用貫穿式尾燈設計，辨識度很高。在動力方面，根據此前工信部的申報信息中顯示，長安UNI-V先期將會搭載一台1.5T發動機，最大功率為138kW（187馬力），未來還會推出動力更強的2.0T動力。
小米任命李肖爽擔任小米汽車副總裁 向雷軍彙報
小米集團宣布進行組織調整及幹部任命。任命集團副總裁、CFO林世偉兼任天星數科CEO，相關工作向天星數科董事長洪鋒彙報。任命李肖爽擔任小米汽車副總裁，負責產品、供應鏈及市場相關工作，向小米汽車CEO雷軍彙報。據悉，李肖爽曾擔任小米盒子、小米電視負責人，在上任小米汽車副總裁前就是小米集團大家電部總經理，帶領小米電視衝擊了全球第一的寶座，而在上個月小米公布的小米汽車核心團隊合照中，就出現了他的身影。