全新雅閣來了,Honda CONNECT 3.0、OTA也來了,日系車機開始自我革命

2021-10-11     AutoR智駕

2021年10月9日,廣汽本田全新雅閣迎來北京區域上市,作為中期改款產品,2022款雅閣在外觀和內飾上進行了小幅升級,而重點變化則是在科技層面,新車搭載的Honda CONNECT 3.0可謂發生了巨大變化......

文丨AutoR智駕 YCC

2021年10月9日,廣汽本田全新雅閣正式上市,新車共推出9款車型,價格:16.98萬元-25.98萬元,另有購車優惠政策,具體請看下圖。

雅閣(參數|圖片)」這款中級車相信大家都不會陌生,現在已經到了第十代,2022款屬於中期改款車型,所以在外觀和內飾層面的變化可想而知,都是一些細節上的不同,比如中網底部進氣格柵的尺寸進一步增大,並在幻夜版上增加了運動條件以及「黑化」裝飾,比如後視鏡、中網、霧燈等。

與中網一同變化的還有車標,看上去比老款更加精緻,而混動版在周圍也有藍色線條進行裝飾。

燃油版車身尺寸(長寬高):4906mm/1862mm/1449mm,軸距:2830mm;混動版車身尺寸(長寬高):4908mm/1862mm/1449mm,軸距:2830mm。

配色方面也是此次改款的小亮點,新車提供了7種外觀顏色:極速緋紅(新)、極夜流銀(新)、格陵蘭白、威尼斯藍、星月白、極光藍、奧夫特黑;3種內飾顏色:黑色、紅色、白色。

與車頭相同,尾部的最大變化是在後保險槓,整個後保險槓都採用了車身同色飾條裝飾。此外,尾燈也換裝了光纖式LED燈組,樣式比老款更精緻。尾燈和大燈均同時增加「流水式轉向燈」。

混動版車型在尾標上取消了老款「HYBRID」標識,更換最新的「e:HEV」標識,此外,排氣管採用運動感翼鰭形狀設計。

來到車內,可以看到整個內飾最大的變化是更換了10.25英寸的中控大螢幕,同時也減少了螢幕兩側的旋鈕和按鍵,細節層面還有更新了自動防眩目內後視鏡、琥珀色杯架、全新運動踏板等。

車機系統升級至Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統,頁面更換大圖標和彩色樣式,功能層面提供AI智能助理、日常生活互聯、手機遠程控制、OTA在線升級等,還支持百度CarLife互聯,語音交互識別率更高,而且可以通過天貓精靈點外賣。

此外,在手機App上面,除了能查看車輛信息外,還提供語音購物,車友組隊,電子圍欄和最後一公里導航等功能。

配置方面,新車搭載Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統,導入了TJA交通擁堵輔助系統,與ACC主動巡航控制系統配合,可在低速擁堵路況下,實現自動跟隨前車並保持在車道中間行駛。此外,Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統還配備LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏離抑制系統等。

動力系統層面,燃油版則是取消了原來的低功率230 TURBO版本,260 TURBO採用1.5T VTEC直噴渦輪增壓發動機,代號:L15BM,最大功率143 kW(194Ps)/5500rpm,峰值扭矩260 Nm/1600-5000rpm,傳動系統匹配CVT變速器。

混動版依舊採用本田第三代i-MMD混動系統,發動機為2.0L阿特金森發動機,其最大功率107kW/6200 rpm,峰值扭矩175Nm/3500rpm,電機最大功率135kW,最大扭矩315Nm。

智駕小結:據介紹,廣汽本田第十代雅閣在2021年達成了「上市三年銷量超過60萬輛」的成績,所以可想而知雅閣在國內的認知度那是相當的高,而作為中期改款車型,在外觀上進行了小幅改動,讓其看上去更加年輕化,當然為了迎合年輕消費者的口味,不僅要看著年輕,在功能層面同樣要向年輕人靠攏。

所以2022款雅閣重點就是科技配置的升級,車機系統更新至上海車展剛剛發布的Honda CONNECT 3.0,Honda SENSING導入了TJA交通擁堵輔助系統,這些都讓雅閣在功能層面進一步提升,相信中期改款的雅閣還是我們熟悉的那款雅閣,它只會變得更強。(文/圖 Auto R智駕 YCC)

文章來源: https://twgreatdaily.com/494373144_122982-sh.html