三月份伊始，各家新勢力紛紛拿出自己二月份的銷量答卷，作為春節後的第一個月，按往常銷量來看，節後第一個月的銷量應該是平穩上升，但是一月份發生了一件震動整個新能源車圈的大事：特斯拉降價。特斯拉的舉動給新勢力車企帶來了不小的衝擊，有的跟著降價，有的按兵不動。二月正是新勢力面對降價風波後的第一個月，他們的銷量究竟如何，接下來就讓筆者帶你一探究竟。
第一名：理想
理想以16620輛的交付量在二月份新勢力中拿下第一，在面對特斯拉的降價衝擊後，銷量依舊穩定上漲，較一月份交付量增加1479輛，理想的銷量的增長並不是降價促銷的結果，而是維持原價，著手於自家豪華型SUV理想L8與L9的發力。事實也證明，特斯拉的降價策略並沒有對理想造成太多影響，畢竟理想旗下車型的定位與特斯拉的客戶群體截然不同，「奶爸」用戶真的撐起了理想汽車的過去、現在與未來。
第二名：蔚來
在越來越多的新勢力宣布降價後，宣稱自己絕不降價換銷量的蔚來也忍不住加入到降價大軍之中，宣布了不少優惠政策，對於2022款ES6和ES8基本可以享受到5萬元左右的優惠。如此幅度的降價自然引起了不少人的關注，而效果也十分直觀的表現在銷量之上：蔚來二月份交付12157輛，較一月份增加2505輛。但是通過降價來提升銷量，對於蔚來來說是好是壞，還是一個未知數，又或者是當老款668的庫存清完後，蔚來的銷量是否會再次下滑呢？
第三名：哪吒
哪吒作為在近兩年新勢力中最大的黑馬，成功拿下了二月份新勢力銷量的第三名。作為2022年度新勢力車企的銷冠品牌，其擁有著多款性價比極高的產品，銷量一直穩定上升。在降價潮的影響下，哪吒也不甘示弱，給予哪吒S 1.5萬元的優惠力度，本身不錯的口碑加以不小的優惠力度，哪吒達成了2月份較一月份增長4057輛的優秀成績，是整個2月份銷量增長最多的新勢力車企。
第四名：小鵬 第五名：極氪
在特斯拉宣布降價後不久，小鵬與極氪也相繼宣布部分車型降價，小鵬主要針對自己的G3、P5與P7，售價均下調2-3.6萬元。極氪主要為極氪001系列，綜合優惠達到1.72萬元。在降價活動的加持下，小鵬與極氪的銷量在二月份實現了一定的漲幅，但是這樣的降價促銷對於2022年第三季度處於虧損狀態的小鵬來說，是雪中送炭還是雪上加霜就不得而知了。
第六名：問界 第七名：零跑
問界是一個在特斯拉宣布降價後跟著降價的車企，M5 EV版本和M7都有降價，最大降價幅度達到了3萬元。但是它的命運就與其他降價車企不同了，問界是唯一一個在二月份銷量不及一月份的新勢力，也因此在3月首度啟用「HUAWEI 問界」的品牌標識，就是不知道後續用戶買不買帳了。
零跑雖然實現了一月到二月不小的增長，但是是在全線降價的基礎上實現的。3月1日，零跑召開了新品發布會，並在會上公布了2023款車型的最新售價，勢要將新能源價格戰進行到底，至於結果如何，我們也只能等到3月銷量出爐，才能有一個確切的答案了。
寫在最後
2023年新勢力的競爭愈發激烈，從特斯拉開始的降價潮終會影響整個新勢力車圈，而到底是「減價不減量」還是「羊毛出在羊身上」，就要看車企自己的選擇了。綜合來說，特斯拉算是打響了價格戰的第一槍，對於消費者來說，車企間的價格戰是百利而無一害的；但是對於車企來說，2023年可能就是決出勝負的關鍵年了。那麼你對2月新勢力車企的銷量表現有什麼看法呢，歡迎在評論區交流溝通。