9月26日，長安馬自達首款純電SUV車型——MAZDA CX-30 EV正式上市。新車提供三款車型，綜合補貼後售價15.98萬起，CLTC標準續航里程超過450公里。
文丨AutoR智駕 YCC
2021年9月26日，長安馬自達CX-30 EV舉辦線上發布會，新車共有三款車型，綜合補貼後價格15.98萬元，並推出了豐富的購車政策，其中包括：悅享購車禮、優享煥新禮、惠享金融禮等，具體請看下圖。
2017年，馬自達發布了《Zoom-Zoom可持續發展宣言2030》，馬自達希望2030年實現平均二氧化碳排放量相對2010年減少50%；2050年實現比2010年減少90%。
2030年馬自達生產的全部汽車將搭載電動化技術，所以馬自達將電動化技術命名為「e-SKYACTIV」。
為持續向2030「碳中和」目標邁進，馬自達將在全球及中國市場投放更豐富的電動化解決方案，而現在MAZDA 
CX-30 EV(參數|圖片)到來了。
MAZDA CX-30 EV是基於馬自達全新世代車輛構造技術和電動化技術「e-SKYACTIV」開發而來，整車造型與CX-30(參數|圖片)汽油版車型基本一致，中網採用了封閉樣式並重新設計了保險槓造型，不過整車設計依舊是非常時尚和動感的。
車身側面，電動化後的CX-30 EV加高了車身厚度，多出的部分由寬厚的黑色輪眉覆蓋，儘管這是作為電動化的「必要犧牲」，但整車的視覺效果相比CX-30還是有失協調感。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，定位為純電動小型SUV。
車尾部分，新車依舊保持了現款CX-30的整體設計，包括圓形的尾燈以及橫置的LED尾燈等。同時，新車的後保險槓造型也與前臉相呼應，下方加入銀色飾板，視覺效果更具辨識度。
內飾方面，簡約的中控設計是馬自達一貫的風格。CX-30 EV依舊採用指針式儀錶盤並搭配三輻式多功能方向盤，被保留下來的物理按鍵配合懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，使得這款車在當下螢幕尺寸內卷的時代顯得尤為克制。
用戶可通過MAZDA CONNECT悅聯繫統可以實現預約充電和遠程控制充電；第二，在車輛電量不足時，悅聯繫統將自動搜索最近的充電樁，並提供導航線路，消除用戶的電量焦慮；第三，用戶可以通過手機端遠程開啟、設置車內空調系統，足不出戶即可提前營造舒適的駕車環境。
動力方面，CX-30 EV搭載一台最大功率218馬力的電機，三元鋰電池電芯由寧德時代提供，電池包則由長安新能源自己生產。
CX-30 EV採用的寧德時代523電池，搭載智能溫控、高精度算法和監控系統，並擁有IP67級防水、1M深浸水30Min安全防護，歷經4重高強度測試和7重極限實驗。電驅和電控系統採用國際一線品牌供應商-英飛凌、斯凱孚，均具備IP67防護等級。
新車配備了馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，包括MRCC自適應巡航系統、LDWS車道偏離警示系統、SBS智能前行剎車輔助系統等配置，為用戶提供全方位的駕駛輔助。
長安馬自達還將攜手「去哪兒」，打造MAZDA CX-30 EV深度試駕體驗平台，首批8個合作網點城市—成都、西安、重慶、昆明、杭州、廣州、三亞、海口已上線新車。
文章來源: https://twgreatdaily.com/492363484_122982-sh.html