我們的推薦在今天的電動汽車市場電動車選擇越多的當下，秉持著一個原則，安全至上，性價比優先。當前電動汽車的發展已經過了草莽時期，品質提升迅速，同時在續航、安全方面，每年都呈現出可喜的進步，電動汽車不再是一個供著捧著的」電動爹「。
文丨AutoR智駕 YCC
上個月底，北京公布了汽車搖號結果，這是北京修改搖號政策之後，首次在號牌分配上偏向家庭用戶。在新能源汽車方面，共有32520個家庭拿下了新能源小客車指標，另外個人新能源小客車指標21680個，單位新能源小客車指標3000個。
過去都說燃油車指標堪比中彩票，現在新能源指標也一號難求。既然如此艱難的拿下了這一指標，那麼選一款什麼樣的車就需要認真一點。
為此，智駕君（ID：zhinengqiche）耗費心神，從眾多車型中選擇了26款車型推薦給中籤的幸運兒。
同時，覽於你手中的指標一年的有效期，我們特意推薦了幾款已經發布，但還未上市的車型供您參考等待。這26款車型排序方式是按價格低到高排列，從占號神器到品質之選做了一個不完全排列。
另外我們2019年曾做過一系列《電動汽車啟示錄》，指導您如何看懂高深的電動汽車術語，如何用不同於燃油車的方式駕駛操控電動車，如何充電可以更好地延長電池壽命等等。
——占號神器——
車型：上汽通用五菱宏光MINI EV
價格：2.88萬元-4.36萬元
推薦指數：
五菱宏光MINIEV(參數|圖片)，續航里程120公里起，可以乘坐4人。儘管續航里程較短，乘坐人數也較少，而且也無法享受購置稅補貼，但是考慮到其低廉的售價，顯然這款車將非常適合城市內部通勤的上班族。
而這樣的低價五菱宏光(參數|圖片)MINI(參數|圖片) EV，與「老年代步車」相比的最大優勢就是可以上牌。無疑五菱宏光MINI EV成為了新的「占號神器」。
車型：上汽寶駿E系列
價格：4.98萬元-5.48萬元、5.48萬元-6.48萬元、6.48萬元-8.48萬元
推薦指數：
與五菱宏光MINI EV相比，寶駿E系列（E100(參數|圖片)/200/300）外觀設計更時尚、更高端的城市車型。由於能享受到補貼，再加上補貼前有競爭力的價格，寶駿E系列也成為一款城市精緻小車。
車型：長城歐拉黑貓
價格：6.98萬萬元-10.28萬元
推薦指數：
俗話說得好「不管黑貓(參數|圖片)白貓，抓到耗子就是好貓」，長城歐拉黑貓是基於R1改造而來。在眾多油改電的電動車當中，歐拉R1的外觀造型著實讓人眼前一亮。
從車外進入車內，圓形的造型元素繼續被延續，內飾設計乾淨、整潔。不過由於成本控制的問題，沒有採用高檔的材質，視覺和觸覺上比起外觀的精緻感差了不少。
——性價比之選——
車型：比亞迪e2
價格：8.98萬萬元-14.48萬元
推薦指數：
比亞迪e2的前中網採用了點陣式設計，視覺效果上給人一種十分活潑的氣質，車頭、車尾的一些細節之處也讓整車有了更多的運動氣息。
車內搭載了10.1英寸的可旋轉中控屏，具有導航、空調和多媒體系統等等，流暢度的表現也十分不錯。比亞迪e2的動力表現並不算強，雖然車輛在起步和低速時表現還算不錯，但車速超過90km/h之後，即使開啟運動模式，車輛的加速表現也沒有低速狀態下那麼乾淨利落。
車型：哪吒U Pro
價格：9.98萬元-17.98萬元
推薦指數：
哪吒U Pro是哪吒U的中期改款車型，外觀方面基本延續了此前車型的特點，最低配400輕快版車型，使用了17英寸輪輞。而在具體配置上，400輕快版車型的民用車型上的雙12.3英寸儀表/中控屏被替換成了雙8英寸的螢幕，一體式電動座椅被降級成了分體式手動座椅，前排側氣囊、各種智能網聯的配置也被取消，揚聲器數量也由6個變為2個。
動力方面，續航為400和500公里的車型都採用了峰值功率為120kW、峰值扭矩為210Nm的前軸電機，使用快充系統從30%電量充至80%僅需30分鐘；610行業定製版使用了峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的前軸電機，快充時間則與入門級車型一致。
車型：廣汽AION Y
價格：10.46萬元-14.86萬元
推薦指數：
在外觀設計上，AION Y採用了樣式獨特的大燈設計，封閉式的格柵和造型誇張的前包圍，帶來較強的視覺衝擊力。在車身側面的設計上，AION Y的B柱和C柱都採用了燻黑處理，和外後視鏡殼、輪眉、側裙共同構成了雙色車身，雙色輪轂樣式以及隱藏式的門把手，都顯得很有科技感和未來感。
內飾整體設計非常簡潔，配備平底式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀錶盤和14.6英寸懸浮式中控屏，搭載5G新潮娛樂功能，以及ADiGO駕駛輔助系統和智能情感識別系統。
動力方面，新車搭載一台型號為TZ184XYA2001的驅動電機，其最大功率為184Ps，最大扭矩225Nm。該車搭載了廣汽埃安最新發布的彈匣電池，它也因此成為家族首款搭載該電池的車型。電池系統能量密度為184Wh/kg，工況下百公里電耗為13.8kWh。新車共有410km、500km、600km三種續航里程。
車型：幾何A Pro
價格：11.87萬元-18.87萬元
推薦指數：
作為一款改款升級車型，幾何A Pro延續品牌家族式外觀設計語言，整體造型非常的前衛時尚，封閉式進氣格柵搭配經過燻黑處理的LED頭燈，看上去極其動感。側面造型流暢大氣，雙色車身設計搭配大尺寸多幅式輪圈，有著不錯的運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4752mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，其中車身長度比老款增加了16mm。
在內飾設計上，幾何A Pro採用雙拼色內飾設計，配備大量軟質材料以及鍍鉻裝飾，座椅材質升級為麂皮絨面料，採用防水、防污、防油塗層技術處理，具備耐污易打理的特點。
在智能交互上，幾何A Pro首次搭載了吉利汽車專為EV車型量身定做的GKUI EV智能生態系統，可實現車、智能家居和手機三方互聯，在行車過程中，用戶也可以直接通過語音命令控制車內功能，而在安全配置上，幾何A Pro配備了L2+智能駕駛輔助功能，支持FCW前碰預警系統、AEB自動緊急制動系統、ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等功能。
動力層面上，幾何A Pro首次搭載了鎳55新型NCM523電池，其中NEDC續航里程為600公里的車型搭載了70kWh的高容量電池包，電機峰值功率150kW，峰值扭矩310Nm，零百加速僅需要6.9秒，並配備博世iBooster制動系統，底盤也採用了路特斯純電專屬底盤調教，兼顧駕乘舒適性與駕駛樂趣。
車型：榮威Ei5
價格：13.98萬元-15.08萬元
推薦指數：
榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑藉獨特的純電旅行車身份獲得了不少用戶的青睞，時隔4年，新款榮威Ei5也正式推出，新車在外觀內飾設計上進行了全面的升級，新款榮威Ei5的外觀造型徹底告別了老款源自傳統燃油車的設計。
車輛的內飾設計相比老款也有了明顯的變化，銀色配色也讓車內更加有科技感，空調出風口處還配有凸顯新能源身份的藍色裝飾條。新車將繼續搭載最大功率為135kW(184Ps)的電機，NEDC續航里程為501km。
車型：比亞迪宋MAX DM
價格：14.99萬元-19.69萬元
推薦指數：
外觀方面，比亞迪宋MAX DM前臉依然採用「Dragon Face」家族設計語言，大嘴造型極具辨識度。相比燃油版，DM版的細節稍有不同，首先是的格柵採用更具層次感的飾條，其次是頂部為蜂窩狀裝飾，最後則是標識的顏色了（DM版為藍底）。
新車搭載1.5T發動機與電動機、電池組成的插電式混動系統，相比上一代系統增加了BSG電機。宋MAX DM為前驅布局，DM系統只配備一個電動機，位於車輛前部。其綜合最大功率為228kW，綜合最大扭矩為495Nm，純電續航里程提供51km和81km兩個版本。
有了比亞迪第三代DM技術加持，宋MAX DM成為市面上加速最快的MPV並無懸念，動力方面的強勁表現其實只是其優點之一，其在油耗和能耗方面的表現同樣令人滿意。
車型：威馬W6
價格：16.98萬元-25.98萬元
推薦指數：
W6是威馬汽車在數字化和無人駕駛領域的最新成果，威馬W6採用了全新「宇航科技」造型設計理念。車頭M型一體式貫穿燈組延續了家族式設計語言，「機翼式特徵線造型設計」在車頭與車尾之間構成呼應，頗具潮流感。
除了外觀設計，智能科技也是威馬W6著力的重點方向。不僅率先應用了SOA技術，而且通過威馬智行App，用戶可開啟自主編程，將駕駛輔助、車窗、座椅、空調、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多項主被動軟硬體模塊的自由組合與設定，製作成個性化用車「場景卡片」。完成操作後，用戶進入車內，新添加的場景模式便會按照用戶設定的觸發條件輕鬆喚醒。
車型：上汽大通MAXUS EUNIQ 5
價格：16.729萬元-23.03萬元
推薦指數：
外觀方面，上汽MAXUS EUNIQ 5採用了最新的家族式設計風格，多邊形大嘴式前格柵內部以藍色元素點綴，前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運動化，看起來非常時尚。
內飾部分，新車的儀表台通過不同層次的拼接營造出了環抱式的內飾氛圍，深色中控面板加上銀色飾條提升了質感。此次拍攝的低配版車型配備了機械式的儀表和8英寸中控屏，高配車型採用7英寸的液晶儀錶盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，並搭載「斑馬智行系統」。
動力方面，新車搭載一台最大功率85kW（116Ps）的電動機，配備52.5kWh三元鋰動力電池組，NEDC續航里程為350km，快充模式下45分鐘可以充至80%的電量。
——有品質的電動汽車——
車型：比亞迪漢
價格：22.98萬元-27.95萬元
推薦指數：
比亞迪漢EV是首款採用比亞迪全新家族設計語言的車型，得益於漢EV的旗艦級定位、較大的車身尺寸，「全新Dragon Face」造型在該車上獲得了很好的視覺效果。相比此前比亞迪的純電動車而言，漢EV的造型明顯更加簡潔、更具辨識度、更有質感。
漢EV中控台部分似乎變得更加圓潤了，但其整體布局、視覺效果沒什麼陌生感。新車中控台依然比較簡潔，不過副駕駛前方多層設計的裝飾面板還是為車內增添了不少立體感。DiLink 3.0車機系統的介面設計融入了古玉、太極等中國傳統文化元素，但系統功能與此前的車機並沒有什麼差異。
比亞迪漢EV目前有三款車型在售，補貼後售價區間為22.98萬元-27.95萬元，都搭載比亞迪的磷酸鐵鋰「刀片電池」。根據動力不同，有前驅和四驅兩種選擇，前驅版車型的續航里程都為605km。
車型：上汽R汽車MARVEL R
價格：21.98萬元-23.98萬元
推薦指數：
上汽R汽車聯合深圳衛視通過線上發布會公布了MARVEL R車型的售價，新車共推出標準版和PRO版2款車型，補貼後售價：21.98萬元-23.98萬元。
MARVEL R外觀有透亮灰、珠光白、馭光銀、榮麟灰、黑武士共5種車身顏色。在MARVEL R Pro版車型的基礎之上，還提供了「性能控」、「科技控」、「顏值控」選裝包。外觀方面，MARVEL R採用「環宇之光」的設計概念，科幻感很強。前臉部分，採用分體式頭燈設計，貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉向燈的功能，前臉兩側則是集成式的矩陣式大燈。
車內座椅採用兩種不同材料相搭配的方式，兼具了舒適感與時尚環保的理念。後備廂和前發動機艙內的空間得到充分利用，更加便捷實用。
MARVEL R配備斑馬網絡的Venus系統，採用MR混合虛擬實景智能輔助系統與AR實景駕駛輔助系統，其中，MR混合虛擬實景智能輔助系統能夠識別樁桶、自行車等多種物體；當用戶上下高架匝道、途經環島、通過岔路口時，AR實景駕駛輔助系統則會在液晶儀表介面上顯示疊加了指示箭頭的路口實況。
MARVEL R配備Hair-pin發卡繞組電機，雙電機後驅版本車型額定功率達到137kW，峰值扭矩達到410Nm，MARVEL R Pro版如選裝四驅澎湃性能包，可達到最大功率222kW，峰值扭矩665Nm，零百加速4.8秒。
車型：極狐 阿爾法S
價格：25.19萬元-34.49萬元、
推薦指數：
極狐 阿爾法S在外觀上繼續延續了極狐 阿爾法T的設計元素，前臉部分為封閉式的造型，從中央放射出的「x」射線是ARCFOX極狐品牌的家族設計語言，十分具有辨識度。
進入車內，可以看出極狐 阿爾法S走的是極簡科技風格，最引人注目的當屬這塊超大中控連屏，視覺效果十分震撼。在車內用料方面，該車採用大量皮質和麂皮進行包裹，觸感和視覺效果都比較出眾。另外，得益於掀背的車身設計，後備廂空間還是比較寬敞，可以輕鬆放下兩個28英寸行李箱。
在動力方面，極狐 阿爾法S提供前置單電機和前後雙電機兩種布局，其中單電機版最大功率160kW，峰值扭矩360Nm；雙電機版擁有兩種規格，最大功率分別為320kW、473kW，峰值扭矩分別為720Nm、655Nm，0-100km/h加速時間分別為4.3秒和3.5秒。在續航方面，根據版本不同提供525公里、603公里、708公里三種NEDC續航版本可以選擇。
車型：比亞迪唐EV
價格：27.95萬元-31.48萬元
推薦指數：
比亞迪唐EV的外形輪廓與現款基本保持一致，而前臉、車尾的部分細節則有一定幅度的調整。內飾在設計方面的變化十分明顯，全新的設計風格讓人有種耳目一新的感覺。若跟2019款車型對比，你會發現它的內飾設計同樣簡約大方，同時還很有親和力，而科技感、質感以及檔次感則得到大幅度的提升。
儘管動力系統在驅動形式和性能上沒有變化，但安全性上得到了一定提升。這主要歸功於採用了比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰刀片電池，容量為86.4kWh，能夠為該車帶來505km的NEDC續航里程。
車型：特斯拉Model Y
價格：33.99萬元-36.99萬元
推薦指數：
特拉斯Model Y的熱度自不用說。不得不說，國產版Model Y的價格確實非常香，起售價不到34萬，就能買到NEDC續航594km、0-100km/h加速5.1秒的中型SUV，如果再多掏3萬塊，還能買到0-100km/h僅3.7秒的Performance高性能全輪驅動版。
動力方面，國產Model Y共推出兩個版本，其中長續航版搭載雙電機系統，綜合最大功率317kW，峰值扭矩545N·m，官方0-100km/h加速時間為5.1秒，NEDC續航里程為594km；Performance高性能版的綜合最大功率為339kW，峰值扭矩為623N·m，官方0-100km/h加速時間為3.7秒，NEDC續航里程為480km。
車型：高合HiPhi X
價格：57萬元-80萬元
推薦指數：
高合HiPhi X作為華人運通首款量產車型，在顏值這一項上它成功做到了讓人眼前一亮。完全正向開發的它原創度非常高，科技感、未來感的設計這些都是基本操作了，最重要的是它秉承著「場景定義設計」，為用車場景打造了不少獨特的功能，照顧到車內的乘坐者，且車輛的可玩性極高。
該車的電池包目前容量為97kWh，續航里程（NEDC）為550km。為了滿足消費者對續航里程不斷提升的需求，高合將在2022年第四季度開始接受120kWh電池包的升能服務，實現800km的續航里程，其中6座版用戶以舊換新價格為6萬元，4座版用戶可免費升級。2022年年底將提供160kWh電池包，車輛可實現1000km的續航里程。
——期待車型——
車型：零跑C11
時間：2021年第四季度交付
價格：15.98萬元-19.98萬元
推薦指數：
零跑旗下第三款量產車型零跑C11，補貼後售價為15.98萬-19.98萬元。該車定位為純電動中型SUV，根據不同配置新車有單電機和雙電機版本。據悉，零跑C11將於2021年1月1日開啟預定，9月車型進行SOP生產，第四季度開啟交付。
在外觀方面，零跑C11採用「數字曲面」的設計風格，和零跑之前兩款量產車的設計略顯不同，新車看起來更加簡潔幹練。
內飾方面，該車也使用不少圓邊和矩形元素，貼合整車的設計，同時也給人帶來更親近的感覺。在智能配置方面，零跑C11的車機系統使用第三代高通驍龍汽車數字平台、科大訊飛3.5智能語音交互系統，可提供無極變色氛圍燈、全方位視野系統、人臉識別和智能空氣凈化系統等功能。
動力上，新車搭載自研新一代海格力斯電驅系統，三合一電驅總成最高效率超過93.2%，根據配置不同，提供三個版本的車型，其中豪華版與尊享版採用後置後驅布局，電機最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，0-100km/h加速成績皆為7.9秒。其中尊享版的電池容量更高，達到90kWh，NEDC續航600km；而豪華版只有76.6kWh，NEDC續航480km。此外，性能版車型採用四驅布局，配備兩個最大功率200kW，最大扭矩360Nm電機，其0-100km/h加速成績4.8秒，擁有90kWh電池，能夠為該車帶來550km的NEDC續航里程。
車型：大眾ID.6 X
推薦指數：
大眾ID.6 X是基於MEB純電動平台生產的SUV車型。在外觀方面，大眾ID.6X採用與ID.4X相似的設計，只不過ID.6X的大燈尺寸更大，前包圍的造型也更具視覺衝擊力。長寬高分別為4876mm/1848mm/1680mm，軸距為2965mm，定位中大型純電SUV。
動力方面，上汽大眾ID.6X此前曝光僅單電機後驅車型，電機最大功率為150kW，峰值扭矩預計為310N/m。續航方面有望突破600km。
車型：智己汽車
預計上市時間：2021年
推薦指數：
智己汽車首款車型定位純電轎車，預計將於2021年上海車展開啟預定，並將於年底上市。競爭對手將鎖定蔚來ET7的智己汽車採用全球首用的摻矽補鋰技術，最高可支持近1000km的續航，並且實現了20萬公里電池無衰減及「永不自燃」最高安全等級。
車型：寶馬i4
預計上市時間：2021年
推薦指數：
基於CLAR平台打造的寶馬i4將在2021年6月亮相，10月正式投產。新車搭載了寶馬第五代eDrive技術，百公里加速僅需4秒，極速狀態下可達200km/h，同時該車由30%充至80%電量僅需35分鐘。
基於CLFA平台打造的寶馬iX車型將在2021年7月正式投產，年底上市銷售。iX搭載了寶馬最新第五代eDrive電力驅動系統，續航里程超過600公里。雙電機驅動系統帶來超過370kW的最大輸出功率，零至100公里/小時的加速時間不到5秒鐘，百公里能耗低於21kW/h。
車型：梅賽德斯-奔馳EQS
預計上市時間：2021年11月
推薦指數：
奔馳EQS定位中大型純電動車，是EVA平台上誕生的第一款量產車。新車採用了封閉式前臉和貫穿車頭的燈帶設計。此外還具有一項可選的HEPA過濾功能，從而提升車內的空氣品質。
根據之前的消息，新車將於2021年夏季（8月底至9月初之間）迎來全球首發，並將於同年11月迎來上市和交付。功能上新車或採用智能數字大燈（DIGITAL LIGHT），每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊，科技配置更為先進。
車型：福特Mustang Mach-E
預計上市時間：2021年
推薦指數：
福特官方正式公布了Mustang Mach-E國產計劃，這款基於福特全球首個高性能純電動平台打造的先鋒純電SUV將在長安福特進行生產。據悉，福特還會將GT高性能版車型一併引入。這也是歷史上首次有汽車企業將麾下傳奇車型品牌及其高性能版本落地中國生產。
全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統都將在國產Mustang Mach-E上首發，支持L2+級別的自動駕駛輔助功能，可以讓車主在特定高速公路上實現「准自動駕駛狀態」，這也是福特中國產品陣營中首款搭載該功能的車型。
車型：嵐圖FREE
預計上市時間：2021年8月
推薦指數：
東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE，定位為5座中大型SUV，提供增程式和純電動兩種動力配置，NEDC綜合續航里程分別為860km和500km。據悉，銷售價格不超40萬，將於2021年第三季度交付。
嵐圖FREE基於ESSA平台進行打造，整車設計與之前發布的iFree概念車保持相同的風格，大燈和中網採用了橫向貫穿的設計，類似矩形的大燈配合豎直鍍鉻飾條裝飾的中網，讓車頭體現出穩重成熟的表情。
內飾方面也採用了遊艇風格設計，兼顧了豪華感和科技感；三聯大屏符合目前主流設計理念，駕駛員和副駕駛可以利用三聯屏相互推送導航、音樂等信息等共享眾多車載軟體。
增程版車型的增程器為4氣缸1.5T發動機，來自於熱效率達到41.07%的東風C15TDR系列發動機，在FREE車型上標定的額定功率為60kW，在急加速等工況下峰值功率可達到80kW，增程版車型的NEDC綜合續航里程為860km；另外純電動車型的NEDC綜合續航里程為500km。
車型：蔚來ET7
預計上市時間：2022年
推薦指數：
ET7採用整車方式購買，70度電車型補貼前售價44.8萬元，採用BaaS電池租用方式購買，補貼前售價37.8萬元。100度電車型補貼前售價50.6萬元，採用BaaS電池租用方式購買，補貼前售價37.8萬元。
ET7首發版標配100度電池包，採用整車方式購買補貼前售價52.6萬元，採用BaaS方式購買補貼前售價39.8萬元。
ET7搭載最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），基於NIO Aquila蔚來超感系統、NIO Adam蔚來超算平台等，將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕鬆安全的點到點自動駕駛體驗。