網約車司機每周平均出車6.45天;埃安與滴滴自動駕駛達成戰略合作

2021-05-18     AutoR智駕

原標題:網約車司機每周平均出車6.45天;埃安與滴滴自動駕駛達成戰略合作

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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

網約車司機平均日工作11小時 每周平均出車時間為6.45天

5月17日 消息:近日,清華大學團隊發布《2021年中國一線城市出行平台調研報告》。報告於2021年3月對北京、上海、廣州三個一線城市進行了深入調研。報告稱,從本次調研結果來看,網約車司機群體以男性為主,占比96.91%,而女性司機比例只有3.09%。從年齡分布上看,網約車司機群體的平均年齡為40.75歲,其中,26-45歲司機群體占比超過60%,46-55歲司機群體占比24.78%,56-65歲占比6.19%,25歲及以下司機群體占比3.98%。

從工齡上看,網約車司機群體從業的平均時間為3.91年,其中,32.98%的司機群體從業不到1年,30.14%的司機從業1-3年,14.98%的司機從業3-5年,14.54%的司機從業.5-10年,最後還有7.45%的司機從業10年以上。

此外,在每日平均工作時間方面,報告顯示,網約車司機每日平均工作時間為11.05小時,每周平均出車時間為6.45天。其中,每日出車8-12小時的網約車司機占比49.21%,其次為每日工作12-16小時的司機,占比約27.38%,每日工作4-8小時的司機占比16.27%,每日工作16-20小時的司機占比4.37%,而每日工作4小時以下的司機占比2.78%。

在每周出車時間方面,大部分網約車司機一周出車7天,占比約74.76%,出車時間在5天以下的司機群體比例不足10%,說明網約車司機群體整體工作負荷均較重。

因為「缺芯」 全球汽車業今年預計減產390萬輛損失7000億元

近日,據外媒報道,諮詢公司AlixPartners表示,全球「缺芯」將導致2021年汽車製造商的營收損失1,100億美元(約合人民幣7145億元),超過了此前610億美元的預期。產量方面,AlixPartners預測,今年全球汽車製造商的產量將減少390萬輛,高於四個月前預測的220萬輛。這大約占到其預測的8460萬輛汽車總產量(2021年)的4.6%。所以,為避免未來的供應中斷,AlixPartners表示汽車製造商迫切需要「先發制人」,保持「供應鏈彈性」。

廣汽埃安與滴滴自動駕駛達成戰略合作 全速推進量產全無人駕駛新能源車

5月17日消息,廣汽埃安新能源汽車有限公司宣布與滴滴旗下自動駕駛公司達成戰略合作。廣汽集團董事長曾慶洪與滴滴出行董事長兼CEO程維,共同見證簽約儀式。廣汽埃安總經理古惠南與滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博,分別代表廣汽埃安和滴滴自動駕駛簽署協議。雙方將在智能汽車領域探討合資、合作模式,結合廣汽埃安領先的自動駕駛整車平台及整車設計、製造能力與滴滴自動駕駛軟、硬體技術研發優勢,共同從線控底盤、自動駕駛傳感器與系統集成等基礎維度,全新定義並開發一款可投入規模化應用的無人駕駛新能源車型,並全速推進量產。

國軒高科已與零跑汽車達成合作,為後者供應電芯

5月17日消息,國軒高科已與零跑汽車達成合作,為後者供應電芯,並順利實現量產供貨。目前公司產線正在加緊生產,以保障訂單供應。數據顯示,零跑汽車4月交付量達2770台,同比增長866%,環比增長278%。

特斯拉或已賣出比特幣持倉?馬斯克澄清:沒出售任何比特幣

當地時間5月17日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克澄清稱,特斯拉沒有出售任何比特幣。此前,有推特用戶向馬斯克留言稱,「如果發現特斯拉已經拋售了剩餘的比特幣持倉,比特幣人士(持有者)下個季度(季度財報公布後)肯定會扇自己一記耳光。」馬斯克用「確實(Indeed)」一詞回復了這條推文。

石頭科技註冊石頭智能汽車商標

據天眼查APP顯示,近日,小米生態鏈公司北京石頭世紀科技股份有限公司申請註冊「石頭智能汽車」商標,國際分類為運輸工具,商標狀態為商標申請中。值得注意的是,此前,北京石頭世紀科技股份有限公司還曾申請註冊運輸工具類「石頭汽車」商標。

車身長度超5.1米 一汽-大眾攬境5月22日開啟預售

日前,我們獲悉,一汽-大眾攬境將於5月22日開啟預售。新車外觀採用最新家族式設計語言,整體造型較為方正。動力方面,一汽-大眾攬境將提供2.0T和2.5T發動機。值得一提的是,該車長度達5152mm,是大眾品牌全球尺寸最大的SUV產品。

WEY全新旗艦SUV摩卡將於5月21日上市 預售17.98萬起

日前,我們從官方獲悉,WEY摩卡將於5月21日正式上市。該車是「咖啡智能」平台的首款產品,定位旗艦級SUV。此前公布的預售區間為17.98萬元-22.08萬元。新車採用全新的設計語言,融合力量,智慧,勇氣作為核心理念,賦予產品較強的視覺衝擊力。

威馬汽車全資子公司註銷 更專注於to C業務

近日,威馬智聯出行科技(天津)有限公司發生工商變更,企業狀態從存續變更為註銷。威馬智聯出行科技(天津)有限公司成立於2019年1月,法定代表人為張坤,註冊資本500萬人民幣,經營範圍包括汽車租賃,網際網路信息服務,網絡預約出租汽車經營服務,汽車銷售等。股東信息顯示,該公司由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司(威馬汽車)全資持股。有接近威馬人士表示,威馬此舉是為了更專注於to C業務。

馬自達2020財年虧損316億日元 2021財年晶片短缺將影響10萬輛產量

近日,日本汽車製造商馬自達公布了2020財年(2020年4月1日至2021年3月31日)財務數據。2020財年,馬自達凈銷售額為2.88萬億日元(約合人民幣1700億元),較2020財年下跌16%。實現營業利潤88.2億日元,同比大幅下滑了79.8%。受全球疫情影響,2021年財年馬自達出現了虧損,凈虧損為316.5億日元(約合人民幣18億元),該公司2019財年凈利潤為121.3億日元。2020財年,馬自達在全球共銷售128.7萬輛汽車,同比下滑9.3%。其中,主要市場日本、東南亞地區均出現了一定下滑。不過,在中國市場,馬自達銷量達到了22.8萬輛,同比上漲7.8%。

馬自達預計,2021財年(2021年4月1日至2022年3月31日)凈銷售額將達到3.4萬億日元,同比上漲18%;營業利潤將達到650億日元,較2020財年增長6.3倍。公司有望實現扭虧,凈利潤預計為350億日元。不過,馬自達預計,晶片短缺將影響其在2021財年全球約10萬輛汽車的生產。馬自達表示,將充分利用現有庫存,減少對約7萬輛批發訂單的影響。

零跑車內攝像頭 車主想關辦不到:疑似官方回應稱不會上傳至雲端

據1818黃金眼報道,杭州金女士有一輛零跑汽車,但開了快一年才注意到車內有個攝像頭,而且只要啟動汽車,攝像頭也自動開啟,車主根本無法關閉。針對此事,新浪微博認證汽車博主@電動扒士聯繫到了零跑汽車汽車,官方回應稱,我司在產品定義和開發時就充分考慮客戶隱私保護問題,相關數據不會上傳至雲端。

華晨寶馬副總裁楊美虹因個人原因離職

5月17日,有媒體報道,現任華晨寶馬公共關係及企業社會責任副總裁楊美虹,因為個人原因提出離職。作為進入中國汽車公關領域最早、最成功的女高管之一,楊美虹以其豐富的從業經驗和良好的業績贏得業界一致認可。2015年1月29日,楊美虹正式加盟華晨寶馬,擔任公共關係及企業社會責任副總裁,全面負責華晨寶馬企業傳播及國產BMW汽車產品的公關工作。

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