在2012年的日内瓦车展上，宾利发布了旗下首款SUV概念车——宾利EXP 9 F，该车的出现也是源于日益多样化的消费者基础，让宾利有了计划增推一款高端的运动型多功能车的想法，而这对宾利而言也有着非凡的意义。
该车的出现，一方面满足高端拥有对于奢华SUV的需求，另一方面它也将开启豪华品牌在这一细分市场的新的竞争。他的量产版本就是这台当时惊世骇俗的宾利添越，目前他虽然被劳斯莱斯库里南赶下来最贵SUV的宝座，但依旧发挥着耀眼的光芒，今天这台才换代的准新二手添越产品力如何呢？
从外观来看，每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，添越大胆现代的造型设计和精美绝伦的匠心工艺，造就了添越优美流畅又动感十足的外观。
再看细节部分，它的大灯灵感汲取自新一代飞驰(参数|图片)，在今天这台添越身上，宾利标志性的四眼大灯得以保留，并在内部首次融入了水晶切割工艺，即使在未点亮的情况下视觉效果依然璀璨夺目。面积更大，角度更为陡直的前格栅，实现了发动机舱盖与镀铬边缘的完美衔接，有效增强的了前脸的整体感。
尾部的大灯，不再采用老款的"B"型样式，而像是一个神秘的黑洞，颇为美观。大美至简，不是所有繁杂的装饰加进来都好看，所以宾利添越(参数|图片)的尾部没有什么装饰线条，也打造出了实用并且动感的车尾，可以说十分完美了。
宾利添越的内部座椅几乎全部被顶级的牛皮包裹，还大量采用了菱格纹，手感细腻，支撑性也很好。管风琴似的空调开关、复古的木纹、以及百年灵的时钟，这些你在老款宾利上就看到的物件，在添越上依然还存在。再加上新的三幅式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆这样一些充满科技感的配置，为他增添了奢华感。
今天这台添越 2021款 4.0T V8是还未上牌的标准准新车，锦和汽车商业中心估值在298万左右。为什么新车会流入二手车市场了呢？这就不得不说到宾利的销售策略了。
实际上从这台中期改款后的添越都看得出端倪，曾经的添越确实是以顶级的身份示人，可是现在这台添越，官方指导价起售价格246.2万，并且目前上市的只有这一款，曾经老款走量的是起售价高达398万的6.0T W12版本。所以从排量基础上，添越就在积极避开劳斯莱斯库里南(参数|图片)的锋芒。
确实，劳斯莱斯库里南作为名副其实的量产最贵SUV的吸引力确实很高，哪怕是作为二手车价格一旦进入了宾利添越的区间，我想大部分人还是会选择二手劳斯莱斯，而不选择新的宾利。更何况，添越也确实在产品力本身做了差异化，实际上添越的驾驶质感虽然依然豪华，但是还是保留了一丝运动的，比起库里南或者更低级别的路虎揽胜(参数|图片)这类顶级SUV来说都要更加有乐趣，而且更适合车主自驾！这就是添越的魅力！
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