铃木2005年推出的一个的一款"绝对差异化的新品"。雨燕！车如其名，因车型小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。不过，这台车保值率很好导致他的二手价格居高不下，而他廉价的内饰质感又让人怀疑他的价值。今天锦和汽车商业中心带你看铃木雨燕值不值得买！
还记得当年雨燕刚在国内上市的时候是何等的风光，它那亮丽时尚的外形在当时几乎无人能及。时至今日，雨燕的设计也褪去小资没落为朴素的街车。不过，这台2011款的雨燕倒是用上了海外的运动版包围。至少在外观的设计上也算是不错的。
内饰的质感是最需要吐槽的，哪怕这台已经多次改款的2011款。也是一样的惨不忍睹。但是让他质感不好的原因就是因为它用料极朴素，其实装配工艺还是不错的。如果只是练手代步倒也算是可以接受吧。比较这台车的内饰虽然不佳，但是好在视野极佳，驾驶员的位置也很合理，驾驶起来很好上手而且无压力。
雨燕胖胖的体型让它的内部空间得到了一定保障，尤其是头部空间尤其宽裕。当初雨燕刚在国内推出的时候总是有人把它称作日系MINI(参数|图片)，雨燕在车体设计上确实和MINI有着一定的相似之处，比如它的A柱和迷你一样采用了比较竖直的设计，这样一来前排乘客坐在车内就会有非常强烈的空间感，和坐在MINI车内的感觉非常相似。这种设计的好处就是前排乘客基本不会有坐在小车里的局促感，反而觉得空间相当宽敞。
这台1.5升自动挡车型搭载了铃木M15A自然吸气发动机，可以输出103匹马力和138牛米，带有VVT连续可变气门正时系统。与之配合的是4速自动变速箱。推动这台1吨重的车子倒不算无力，反而很轻巧！当然需要车上坐的人不太胖才好！
日系小车经常会被人指责车身单薄，但是雨燕(参数|图片)却有着一副相当坚固沉稳的车架。这台车的车身钢性非常好，底盘犹如一整块钢板一样具有极高的整体感。行车感受接近欧系A级轿车，尤其是高速行车稳定性非常高。在同级车中属于领先水平。
雨燕的悬挂设定明显是偏向舒适性城市代步取向，不适合追求极限驾控乐趣却很适合日常代步，短小的轴距让它有着很小的转弯半径，在城市中穿梭很是灵活。同时它那硬朗的车架和四轮四角设计也为车主日后改装留下了相当大的提升空间。这样的表现确实是符合新手练手要求的，因为无非就是好开好停底盘稳嘛！
这台2011年5月上牌，行驶了8万公里的雨燕 2011款 1.5L 自动运动版当时的新车含税价近10万，目前锦和汽车商业中心估值在3万大几。保值率确实不错，对于练手后很快会换车的人来说很适合！
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