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太原樓評| 業內視角
460篇/文2056字/閱讀12分
導讀
房子是用來住的，市井生活中，總要有煙火氣！
察勢者明，趨勢者智，馭勢者獨步天下！
見字如面，大家好，我是太原樓評君！
樓市存差異 價格有偏離！
太原樓市有這麼一類現象：一條街，兩個盤，左右分兩邊，產品略不同，價格差小半！或者相近的兩個盤，產品和總包都一樣，只是房企不同，價格也差了二三成！
這大概就是魔幻的太原樓市……
而這個差值通常就是行業內說的「溢價能力」！由於大部分商品房並不是成本定價的機制，導致了太原不同板塊的價格差異極大，自然各個區域性價比也就不同。
熱點南城 五大區域！
樓評君2015年來到山西，就在太原南城，長風街是心目中的新老城分界線，南城熱點區域：晉陽湖、龍城大街、長風西、太原南站，綜改示範區。
NO. 1｜價格排序 長風西奪冠
論牌面，長風西雖然是玩柏林區，但是身份顯赫。先有長風西街的麗華苑，省級身份聚集區，隨後麗華大酒店，長風商務區五大館，再有華潤萬象城，形成了商務行政文化的高端局區域。
後來更是從融創壹號院、中鐵建花語堂、保利天悅、中海天鑽、碧桂園麗華天境、一堆的「地王」級項目，成為太原地價最高，知名度最強的南城板塊，但是性價比是偏低的，畢竟從樓市來看，2018-2019年恰是太原樓市房價最高的巔峰，故而...
NO. 2｜教育排序 南站有優勢
教育區域差距大，是太原的新舊城區發展的必然結果。最初太原的名校都是聚集在人口最多的城區，比如迎澤區和杏花嶺，這是老太原人口最為密集的城區，甚至現在也有部分老太原會以迎澤大街或者南內環街來劃分新老貴族的地域界限。
但是伴隨城市的發展，小店區的人口數量激增，自分區以來，已經翻了好幾倍，增速遠超太原的老城區人口增速，但是城市教育配套並未跟隨發展導致太原南城人多校少，缺乏名校，自然也有衍生出太原南城老破小四萬多一平米的「天價學區房」。
但在山西大學附近卻形成了一定的教育聚集性特徵，以公立的山大附小、九一小學、八一小學和私立的現代雙語、新時代、常青藤等組成了學府街教育組團。
當然伴隨教育改革，逐步公參民以及教育的公平化，這些私立學校逐步會成為區域內的城市配套身份，在這五個區域中，南站的板塊的教育資源優勢較明顯的。
NO. 3｜交通排序 龍城大街優
從交通上看，龍城大街兼具地鐵二號線和龍城大街交匯的特性，以及區域內臨近武宿機場和高鐵南站的，同時濱河路、平陽路、長治路、體育路、塢城路均為城市核心主幹道，具有極強的交通價值屬性。
交通帶來的弊端——交通噪音的影響，尤其是機場航道噪音。樓評君2017年從親賢街搬到南中環時候，曾經有一段時間非常不適應航道的噪音，還有南中環的擁堵。
NO. 4｜成本排序 南站性價比
在生活成本方面，主要是購物消費和農貿市場的配置。其中最高性價比的當屬南站板塊，這裡有太原最大的肉類集散地——肉聯廠。
購物既有小香港之稱的許西購物街，也有現代商場屬性的印象城，以及飯店雲集的許東路和抱鼓巷等，在消費上，由於臨近批發市場，相對而言各類消費價格更有優勢。
NO. 5｜環境排序 晉陽湖舒適
南城最為神奇的當屬晉陽湖板塊，這完全是依靠太原市民的心血堆積出來的城市新區，環境舒適，臨湖觀河，綠地、萬科、保利、富力、恆大各大品牌房企也是紛紛入駐，大多數都是改善盤。
而且在二青會的加持下，大家對晉陽湖發展抱有極大的熱忱。在綠化率和宜居指數上，是太原不可多得的稀缺城市資源。
晉陽湖的停滯跟部分項目停滯存在一定的關係的，近期泰禾金尊府也發布了復工的公告，但是晉陽湖板塊也有個小缺陷，那就是整體入住率太低，業主大多是二套以上。
NO. 6｜潛力排序 綜改有空間
以發展的眼光看太原，太原的經濟崛起會依賴於重工業和能源行業的底子而做製造業產業轉型是核心方向。我們太原雖然努力發展三產，但是在高精尖的科研領域、計算機信息、以及金融商服、物流運輸等各類商業和技術服務上，我們優勢並不高。
發揮所長的基調下，山西省綜改示範區自然是集聚全省力量重點發展的區域，能源低碳，產業轉型升級，各類先進位造業集群發展，是太原發展最有潛力的區域。
目前綜改區雖然遭遇一些房地產發展的波折，如三千多畝的恆大金碧天下、貳千多畝的寶能城開發停滯，但招商蛇口、中海、保利仍在穩定區域發展，未來有還有中國鐵建的新項目以及山西建投在瀟河新城的幾千畝土地的陸續開發，值得期待。
剛需首選，當屬南站！
南站區域，過去由於鐵路的阻隔，區域的面貌偏陳舊，在萬科的推進下，區域內面貌發生了巨大的變化，伴隨一號地鐵開通，這片區域的價值正在進一步被挖掘。
如今南城區域內，仍有很多萬元項目在售，大家如果關注剛需盤，可作為參考！
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作者：張明 圖片：來源網絡 侵刪
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