剛剛過去的國慶節，有人開車自駕遊山玩水，也有不少人選擇「家裡蹲」。不出行的原因有很多，除了不想經歷堵車之苦，另一大原因莫過於高油價帶來的巨大壓力。
經歷上次調整之後，國內油價迎來七連漲，95號汽油一度突破九元大關，而參考去年國內油價全年累計上漲0.82元/升-0.93元/升，這也讓不少消費者感到憂心忡忡。在這樣的情況下，既沒有續航焦慮又能緩解成本壓力的新能源混動車自然成為一個更好的選擇。
而在13萬元這樣的新能源主流購車需求市場中，比亞迪宋Pro DM-i此前一直是市場大熱門。不過，隨著更多優秀產品的入場，究竟誰更值得選擇其實還要打一個問號。正好 ，近期同為插混新能源車且價格相差不大的啟辰大V DD-i插混與 宋Pro DM-i進行了一場實測比拼引起了不小關注。本著「不比不買」的態度，這一次咱們就從消費者最關注的幾個方面來看看，兩款車誰更值得選擇。
如今很多消費者購車都會考慮「性價比」，換句話說就是誰更省錢。
首先從購車成本上來講，最新款的宋Pro DM-i全系指導價為12.98萬-16.58萬元，而啟辰大V DD-i的指導價為11.89萬-14.99萬元。出於城市代步需求的考慮，如果同樣選擇110km續航版本車型，前者最低價格為14.98萬元，而後者只需要13.79萬元就能夠入手，直接省下1.19萬元。
或許有人覺得，宋Pro DM-i搭載1.5L自吸發動機，相比於啟辰大V DD-i搭載的1.5T高功率發動機會更省油，車價上省下來的錢沒幾年就會在油費上補回去，但事實恰恰相反。啟辰大V DD-i插混搭載的發動機為東風集團自主研發的1.5T發動機，最高熱效率可以達到41.07%，被評為「中國心」十佳發動機，這也使得其能夠起到更好的省油效果。
這一點也反映在對比測試數據中。兩輛車全程空調23℃，風量1擋，一路經過城市擁堵路段、城市快速路、國道以及高速公路。同為滿油滿電的情況下，啟辰大V DD-i開啟「純電優先」模式後，跑完185km，加油量僅為4.23L，綜合油耗2.29L/100km；而宋Pro DM-i選擇「智能保電」模式後（SOC值25%），跑完同樣的里程加油量為8.6L，綜合油耗4.6L/100km。
即便是在饋電滿油狀態下，啟辰大V DD-i跑完全程的綜合油耗為4.7L/100km。對比宋Pro DM-i測試中4.9L/100km的綜合油耗表現同樣更低。
如果只是用於日常的上下班代步通行，二者都有110km的純電續航。在經常充電的情況下很難說誰更適合，但一到遠距離用車場景下，比如節假日開車回家、自駕旅行等。在超出純電續航里程後，啟辰大V DD-i插混在用車成本上的優勢將會很明顯，而且是越用越省。
不僅如此，長途出行過程中面對高速、山路等路況時，啟辰大V DD-i搭載的1.5T高功率發動機也會有更大的用武之地。比亞迪宋Pro DM-i在電量充足時，加速體驗和油耗都能控制的比較好，但小排量發動機註定其在高速狀態下的再加速能力偏弱。在車速較高的情況下，想要超車很容易感覺到後段的提速很慢。
而啟辰大V DD-i插混搭載動力更強的1.5T高功率發動機，不僅百公里加速要快於宋Pro DM-i，同時還解決了高速再加速乏力的難題。即便是面對一些比較陡的山路或者高原地段，它的表現也明顯優於宋Pro DM-i。
當然，作為一輛合格的家用車，舒適性、安全性是必不可少的部分。
舒適性可以從空間以及配置兩個部分來對比。雖然啟辰大V DD-i的車身尺寸可能不及宋Pro DM-i，但從實際的測量數據來看，其車內的「得房率」卻更高。比如在座艙最大寬度、地台到車頂距離、前排坐墊到車頂距離、後排坐墊到車頂距離、以及後排坐墊到後排出風口距離方面，啟辰大V DD-i表現都更好。
作為參照，身高186cm的體驗者坐進車內後，啟辰大V DD-i的前排頭部空間、後排頭部空間、後排腿部空間分別可以達到一拳四指、三指、一拳的水平。而換到宋Pro DM-i車內後，上述三個指標分別為一圈兩指、三指、三指，乘坐空間上的差距較為明顯。
而載物空間上兩款車其實可以說是不相上下，在後備廂最大進深、最大高度上宋Pro DM-i有略微的優勢。但在後備箱最小寬度上，啟辰大V DD-i有著更為明顯的80mm優勢。
加上啟辰大V DD-i配備的超大尺寸全景天幕，可以有效增強車內的採光，配合接近純平的地台以及日產著名的「大沙發」。如果說是全家人出行，這無疑會帶給車內乘員更加放鬆的感覺。而且啟辰大V DD-i配備同級唯一的NFS無感智能啟動和單踏板模式，相比於宋Pro DM-i智能體驗更接近電車，更超前，整體舒適性會更強。
而安全性一直是消費者關注的重點。受到之前「自燃」事件影響，宋Pro DM-i也受到不少消費者的質疑，而啟辰大V DD-i背靠擁有「世界級標杆工廠製造」水準的日產，造車工藝標準、電池標準自然不在比亞迪之下。
加上配有豐富的主動安全配置，以啟辰大V DD-i 110km iT版和宋Pro DM-i冠軍版110km超越型車型為例。在價差不到一千元的情況下，前者多了後方碰撞預警、倒車車側預警、併線輔助、自動泊車入位等功能，可以更好的保證車主的出行安全。
寫在最後：
其實通過上面這些方面的對比，13萬級插混SUV誰更值得選這個問題的答案已經比較明顯了。
整體上看，啟辰大V DD-i插混在安全與品質上對比市場表現更加熱門的宋Pro DM-i更值得信賴。而在價格相近甚至更低的情況下，啟辰大V DD-i憑藉著更加豐富的配置以及更低的用車成本讓性價比得到了進一步凸顯。花更少的錢得到更大的優惠，買更好的產品，這其實也是很多消費者所希望的事情。