在這個時代，說起自駕珠峰也許不算特別稀奇的事了，但如果說是一台新能源汽車在智駕模式下行駛3072公里，克服途中極端駕駛環境下達成改成就，是否會讓你有些詫異呢？就在前不久阿維塔11鴻蒙版就順利以高階智駕狀態完成了這一挑戰，取得了全程三電、底盤、智能座艙無故障、動力無衰減的優異成績。
行業內全球首個智能駕駛「征川藏、登珠峰」的汽車品牌
2023年10月10日（上海），阿維塔「智駕征珠峰挑戰賽」圓滿收官。在總里程超過3,376公里、海拔落差高達5000米的九天征途中，挑戰團隊駕駛阿維塔11鴻蒙版一路翻越6座4000米以上的崇山峻岭，通過「光電智駕」、「全黑隧道」、「碎石路」、「怒江72拐」等高難度挑戰，順利抵達珠峰大本營。
阿維塔科技副總裁、首席營銷官李鵬程表示：「從馬車到汽車，從加油到充電，從自駕到智駕，人類的出行方式從未停止過進化；今天阿維塔以先行者的姿態，開闢了全新的進藏方式，為用戶帶來更輕鬆省力、綠色環保的出行體驗，也是本次智駕珠峰的最大價值所在。」阿維塔11成功登頂珠峰也能看出阿維塔品牌在推進汽車智能化進程所做的努力，旨在為用戶提供更加便捷舒適的駕乘體驗。
高難度挑戰0接管，不斷突破智駕能力邊界
阿維塔此次智駕從重慶出發，克服了各種艱險路況和高寒低溫環境以及能量補給問題，走過懸崖峭壁、非鋪裝路面，遭遇行人或動物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可預計的複雜情況，穿過高頻出現的雨霧天氣這些對智駕系統有著極大挑戰的情況。
得益於華為高階智駕系統ADS 2.0，阿維塔11應用了BEV融合感知算法和基於雷射雷達的GOD網絡，擁有超強的環境感知能力，所以哪怕面對「怒江七十二拐」，智駕系統表現依然穩健從容。憑藉強大道路感知精度以及精準的動態目標追蹤能力，阿維塔11鴻蒙版能夠像「老司機」般在入彎前自動降速、出彎前自動提速，並能夠靈活避讓對向來車，0接管安全通行長達16公里的延綿彎道。
智駕里程高達3072公里，占總里程91%
阿維塔11鴻蒙版在智駕開啟的狀態下，順利通過「光電智駕」、「全黑隧道」、「碎石路」、「怒江72拐」等高難度挑戰，突破智駕能力邊界。
在「光電智駕挑戰」中，阿維塔11鴻蒙版在全程開啟智駕、開啟空調、人員滿載、海拔一路攀升，且時速超100km/h的情況下，阿維塔11達成行業首次光電智駕0接管，並靠「一箱電」狂飆 535 km，展現出遙遙領先的智駕能力與紮實可靠的續航水平，創造行業新紀錄。
在「全黑隧道」中，阿維塔11鴻蒙版應對施工占道、明暗驟變、無車道線、路面濕滑等情況，也能多次主動避讓變道、超車，0接管通過3公里的全黑環境施工隧道，真正做到看得清、判得准、控得穩。
CHN強勢賦能，「國家隊」品質護航智駕征珠峰
阿維塔11一路智能駕駛成功挑戰了到達珠峰路上的種種艱難險阻，智能駕駛實力毋庸置疑，那整車在完成挑戰後底盤和車身情況又如何呢？在全新一代智能電動汽車技術平台——CHN的強勢賦能下，取得了全程三電、底盤、智能座艙無故障、動力無衰減的優異成績。
寫在最後：
此次阿維塔智駕挑戰珠峰是終點，也是阿維塔向著更高山峰攀登的又一起點，得益於長安汽車、華為、寧德時代，分別在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域為阿維塔科技賦能，基於全新的合作模式，阿維塔科技將SEV產業的核心能力，第一次真正掌握在了中國人自己手中。
阿維塔，意為「化身」，旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界裡的另一個自己，成為「懂你的智慧化身」。