文/修斯
如今的MPV市場日益火爆，也是各車企相繼加入的領域，新勢力品牌也不會落下，理想將推出理想MEGA，小鵬也將推出小鵬X9。其中小鵬X9將於2024年1月1日正式上市，目前的預售起步價為38.8萬。這個價格，相較於目前幾款主流的MPV來說還算高了。
外觀方面，小鵬X9的整體設計風格還算前衛，不同於目前多數MPV設計，整體偏向於簡約，展現出了一種立體化的效果。前臉上部採用封閉式設計，上唇比較突出，中間採用內凹式的輪廓。底部是一個倒梯形的格柵，上面有貼片式的裝飾覆蓋，並且配備有雷射雷達。分體式大燈組，日行燈呈貫穿式的布局，整體的辨識度很高，有著不錯的視覺衝擊力。
車身側面，小鵬X9整體車身線條十分流暢，A柱和D柱為兩根幾乎純直的線條，創新地使用了溜背設計，在MPV中還算新鮮。懸浮式車頂設計，配合隱藏電動門把手使得整個車側時尚且具有科技感。加上下方大尺寸的雙色低風阻輪輞，整體造型時尚。底部側裙處還加入了黑色的裝飾線條，增添了層次感。
來到尾部，造型與整車風格相統一，後擋風和車頂、D柱、下沿的過渡都非常硬朗，顯得更加立體。扁平的貫穿式尾燈內輔以狹長燈帶設計，點亮後呈簡單的線性紅色光源，並將字母標識融入其中，兼顧科技感與檔次感。而後包圍加入貫通式燻黑飾板，也進一步拉伸了視覺張力。
車身尺寸方面，新車定位為中大型MPV，長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距3160mm，尺寸表現在同級別中還算不錯。
內飾部分，延續了家族化的風格，配備雙大尺寸懸浮螢幕，搭載高通8295晶片，NPU算力相較於如今主流的8155晶片提高了8倍。匹配雙色雙幅式多功能方向盤，中控使用了多層結構，極大地突出了層次感和進深感。電子懷擋換擋、手機無線充電面板、氛圍燈帶也都沒有缺席。
採用2+2+3的七座布局，重點的第二排，使用了兩張尺寸非常巨大，且支持一鍵零重力的航空座椅。並且兩張座椅上都集成了加熱、通風和按摩功能，以及位於扶手上的50W的無線充電。
此外還有21.4英寸後排吸頂屏、後排小桌板、車載冷暖冰箱，車頂還會有全景天窗、星環燈以及一套X Free breath微氣候新風系統，有著不錯的舒適體驗。第三排座椅支持一鍵電動翻折，可以實現摺疊為後備箱創造大平台，空間利用十分靈活。
動力方面，小鵬X9提供單電機和雙電機兩種動力版本，最大功率分別為235kW和370kW，匹配容量分別為84.5kWh和101.5kWh電池組，對應出610km、640km和702km三種續航里程選擇。
另外，新車還配備全域800V架構，全系標配四輪轉向系統，車身採用前/後一體式鋁壓鑄。
寫在最後：
小鵬X9的預售價為38.8萬起，共有三個配置車型，頂配車型定價應該不會超過50萬，則與同級別的騰勢D9、嵐圖夢想家等車型相比會有一定的優勢，但是低配車型38.8萬的價格與競品車型相比就明顯偏高了一些。
總的來說，小鵬X9算是小鵬一次大膽的嘗試，有自己的個性，但又不會想理想MEGA那麼激進，最終的市場表現如何讓我們拭目以待。