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激盪溫州十年，海上新溫州之夢
如果要給近10年的溫州做一個總結，選出幾個能引領時代的關鍵詞，你會選哪些？
小編相信，「甌飛工程」一定位列其中。
2012年9月14日，作為國內規模最大的單體圍墾項目，溫州甌飛工程獲國家海洋局正式簽發，該工程總共49萬畝，相當於320平方公里，是溫州建成區面積的1.64倍，徹底解決溫州山多地少、難以發展的問題。
甌飛工程示意圖 / 來源：網絡
既不是省會，也不是直轄市，從來被當作刺頭挑剔的溫州，少有的「拿了一次政策」。當年的市委書記，是溫州人至今津津樂道的「榮哥」陳德榮。甌飛正式獲批前一個月，他已經在風風火火地算「三筆帳」，要「白加黑」、「五加二」去干。
來源：龍港網
10年後，這座「新溫州」的標誌性工程——甌飛中心大湖——終於將要完工。
甌飛中心大湖示意圖
早在2019年，經開區就提出：水域面積堪比西湖的「甌飛中心大湖」，已列入「十四五」規劃建設。
在《溫州市「十四五」規劃綱要「六重」清單》上，「甌飛起步區核心區基礎設施建設項目」亦榜上有名。
今日，溫州市水利投資開發有限公司信息發布招標公告，項目位於甌飛起步區3、4號圍區（及甌飛大湖所在地），涉及四甲浦、中心河、中心南河河道工程，內容主要包括河道清淤、河道開挖拓寬、新建護岸，總投資約為2.1億元。
來源：溫州市政府官網
種種信號標誌著，曾寄託一代溫州人夢想的甌飛大湖正穩步推進、即將到來。
這本來是個值得開心的好消息，但10年間滄海桑田變化，卻讓人悲喜交加。
02
重塑濱海新城，中心大湖仍有作為
首先要說，甌飛大湖最終能夠落定當然是一件好事，值得我們歡喜。
無論是看規劃示意，還是一系列效果圖，我們都能發現：中心大湖，就像是大濱海的「中央綠軸」。
甌飛中心大湖區位示意圖
商務、商業、教育、醫療、文化、體育，一系列城市配套通通聚集於此，這裡無疑是一座新城的「靈魂」。
甌飛中心大湖周邊規劃示意圖
它不僅只是一座湖，更是未來整個濱海文化、生態、政治、商業相融合的城市新地標。
它的落定，無疑會讓城市配套依舊匱乏的濱海有質的提升，白領上班、購物消費、居民看病、孩子上學、市民運動都能在這裡解決，大幅提高濱海的生活水平。
甌飛中心大湖示意圖
另一方面來說，對濱海的樓市熱度、土地出讓也會有很大的提振作用。
目前濱海主要是3大板塊在賣房，分別是：沙城、金海園區、空港新區，但無一例外都被甌江口「錘爆」，樓盤去化沒得比，投資客全被搶走了。
去年8月份，位於金海園區核芯位置、東宸里隔壁的一宗地，由於濱海市場不行也告流拍。
左右滑動查看圖集 來源：浙報傳媒地產研究院
未來中心大湖和周邊的一系列配套落定後，濱海或許能在城市能級上縮小和甌江口的差距甚至實現反超，這對在濱海買房、居住的人來說肯定是利好。
03
好夢成空，中心大湖一落千丈
有人喜，卻也有人悲，因為「湖還是那個湖、甌飛已經不是那個甌飛了」。
隨著國家叫停一系列填海造陸工程，甌飛實際建設面積急劇萎縮，「海上新溫州」好夢成空，曾經的「中心大湖」也失去了中心地位。
我們打開地圖參考規劃看，不難發現位於甌飛起步區（即圖中龍灣二期）的「中心大湖」，在南側的甌飛一期僅合攏、尚未填海、難以按照原計劃確權利用後，中心大湖已經事實上成為南瞰灘涂的「邊緣地帶」。
甌飛工程示意圖
打個不恰當的比方：想像一下甌江漲洪水，把湯家橋以東全部淹沒了，你覺得中央綠軸還剩幾成功力？
被水淹沒示意圖 / 一個不太恰當的比方
房地產的底層邏輯是「從中心到外圍」，但要知道：當「外圍」消失以後，「中心」也就不再是中心了。
不僅僅是面積萎縮了那麼簡單，更重要的是「邏輯」也變了。
隨著S2/S3陸續開建和未來完工，溫州即將正式步入軌交時代，但中心大湖並沒有被軌交覆蓋，距最近的海城站約4公里。
距離示意圖
這帶來2個負面影響。
第一個，向外看，相比於擁有2條軌交的甌江口，在交通上徹底陷入劣勢，失去了吸納周邊郊縣乃至市區居民和購買力的能力。
第二個，向內看，難以集聚濱海人口、形成合力，S2沿線的居民坐輕軌去往瑞安濱海、甌江口都比去中心大湖來得更快、更方便。
04
綜合來看，中心大湖對整個濱海的積極意義仍在，但已經徹底失去了曾經東部中心的地位。
人總是會去想如果。
如果陳德榮能留下來，如果甌飛工程能更快推進、生米煮成熟飯，能不能保住更多圍墾區，留下更多土地？
如果甌飛可建面積更大一些，「海上新溫州」就不會好夢成空，中心大湖會更早提上日程，甚至打通濱海和茶山的大隧道也可以開建？
大羅山隧道示意圖 / 來源：樓市溫州
…………
這也是為什麼，這樣一件好事卻讓人略為傷感，畢竟：這世界上最痛苦的事，不是我做不到，而是我本可以。
甌飛中心大湖示意圖
無論如何，一個時代已經過去了，以今日觀昨日，或許我們更應該感嘆的是：曾經我們居然敢豪言「再建一座新溫州」，這種氣概如今乃至往後恐怕很難再想像了。