瑞安濱海新區一直是瑞安向東發展的主戰場，從曾經的一窮二白到如今的現代化新城，可以說濱海新區是一次成功的新區建設。
在宏大的規划下，這裡不僅新建品質小區林立，還有教育資源（瑞安實驗小學萬松東路校區、瑞安實驗小學濱海校區、濱海實驗中學（規劃）、濱海二中（規劃））、市政資源（瑞安圖書館新館）、金融資源（濱海金融大廈）、商業資源（新湖銀泰城、瑞立濱海酒店）、交通資源（S2輕軌、高速口、瑞安高鐵東站（規劃））等大量城市級資源導入，讓這裡水漲船高。
最高峰不動產甚至出現翻倍漲幅，即使遭受樓市大環境的調整，濱海新區也是瑞安最堅挺的板塊之一。
如今濱海新區已經成為瑞安改善客群的置業優選。
從整體上看，瑞安濱海新區城市設計以「未來新城實踐區、溫瑞一體新平台」為總體發展戰略，形成「一核多點、四軸兩帶、藍綠串聯」的規劃結構。
瑞安城市中心區規劃結構
一方面打造彰顯瑞安城市建設新氣象的強力城市核心，另一方面做到東西、南北兼顧，聯動發展，建成溫州都市區中心南部的城市新中心。
瑞安城市中心區設計示意圖
日前，瑞安市自然資源和規劃局發布了關於《瑞安市城市中心區控制性詳細規劃修改（莘塍中單元08-29、上望東單元01-31、01-33、上望西單元04-47等地塊）》的補充公示。
主要包括
規劃修改範圍一(萬松東路幼兒園地塊): 位於本控規的西北部。修改範圍東、南至地塊邊界，西依環鎮東路，北臨新興路。涉及莘塍中單元 08-29、08-41 地塊，修改用地面積 1.00 公頃。
規劃修改範圍二(東安村安置留地):位於本控規的中部。修改範圍東至濱海大道，南靠上興路，西依瑞民路，北臨東進路。涉及上望東單元 01-13~01-34 地塊，修改用地面積 35.57 公頃。
規劃修改範圍三(新橋頭安置留地): 位於本控規的西南部。修改範圍東至港口大道，南至地塊邊界，西依新橋路，北臨隆山路。涉及上望西單元 04-47、04-48 地塊，修改用地面積4.05 公頃。
規劃修改範圍四《停車場地塊):位於本控規的西北部。修改範圍東至港口大道，西、南至地塊邊界，北臨東進路。涉及莘塍中單元 10-32 地塊，修改用地面積 0.64 公頃。
規劃修改範圍五(公園綠地地塊):位於本控規的中部。修改範圍東至東南西河，南靠東進路，西依瑞民路，北臨萬松東路。涉及莘塍東單元 04-39、04-41 地塊，修改用地面積 1.58 公頃。
看著規劃變動很大，其實只涉及少數地塊，更像是一次查漏補缺，讓局部地塊指標更科學、更符合整體發展要求。
1、萬松東路幼兒園建設的需要
根據溫州人民政府文件溫政辦(2021) 53 號文件要求，9 個班幼兒園的生均用地面積為 17.24㎡，需用地面積4654.8㎡(約6.98 畝)。但根據原規劃，萬松東路幼兒園用地面積僅3723㎡(約5.584 畝)，不滿足文件要求。因此，急需通過規劃修改增加幼兒園的用地面積，實現高標準建設的需求。
2、東安村安置留地建設的需要
根據[2021]122 號瑞安市人民政府專題會議紀要，東安村安置留地擬選址於文德路以東、東進路以南、濱海大道以西、九安路以北區塊內，共需落實安置留地指標60 畝。但根據原規劃，該安置留地共涉及上望東單元 01-27、01-32 兩處地塊，總用地面積約57.29畝，不滿足東安村安置需求。因此，急需通過規劃修改調整安置地面積，以順利推進安置留地項目的落地。
3、新橋頭村安置留地建設的需要
根據瑞安市政府專題會議紀要[2022]159 號等文件精神，新橋頭農貿城返回地的規劃用地性質為住宅用地，容積率為 3.0。但根據原規劃，該地塊涉及上望西單元 04-47 地塊的規劃，用地性質為二類城鎮住宅商業混合用地，容積率為 2.7，不能滿足建設需求。因此，有必要對原規划進行修改。
4、土地節約集約利用的需要
為貫徹十分珍惜、合理利用土地，落實最嚴格的節約集約用地制度，統籌地上地下合理開發，使土地的利用率得到最大化。濱海新區擬於近期對莘塍中單元 10-32、莘塍東單元 04-39、04-41等地塊進行復合型開發。因此，有必要對原規划進行修改。
我們可以看到一些地塊的規劃修改更符合生活實際，比如將將04-39 地塊由公園綠地(G1)修改為廣場用地社會停車場用地混合用地(G3S33)，將04-41 地塊由公園綠地(G1)修改為廣場用地體育用地混合用地(G3A4)。
將社會停車場用地(S33)修改為公園綠地兼容地下道路與交通設施（G1-UG12）。
將莘塍東單元 04-39 地塊(廣場用地社會停車場用地混合用地)的綠地率由≥65%改為≥38%，04-41地塊(廣場用地體育用地混合用地)的綠地率由≥65%修改為≥38%，其他指標保持不變。
也有注重民生的修改。例如將部分二類城鎮住宅用地 （R2）修改為幼兒園用地（A34）。
從整體上看瑞安濱海新區正在趨於成熟，但是濱海大道向東仍然有廣闊的發展空間、往北向汀田方向也是主戰場。特別是汀田站附近也出讓了大批輕軌上蓋地塊，如何實現兩片聯動，協同發展，是未來濱海新區發展需要解決的難題。