日前，英國豪華汽車公司捷豹路虎公布2019/20財年第二季度（2019年7-9月）財報，財報顯示，捷豹路虎在該季度營收同比增長8.0%，達到61億英鎊，其中中國市場銷量增幅高達24.3%；同時，捷豹路虎實現稅前盈利，達到1.56億英鎊，EBIT（息稅前利潤率）為4.8%，EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤率）為13.8%。自由現金流相較去年同期大幅增加5.59億英鎊。
在經濟下行車市遇冷的環境下，捷豹路虎能夠逆勢增長，主要得益於捷豹路虎對短期和中長期面向未來的布局，在抵禦車市寒冬的同時，讓捷豹路虎為未來多變的汽車行業做好準備，迎接未來的各種機遇。
簡單來說，捷豹路虎在全球短期和長期的部署包括：在全球範圍內推出「project charge&accelerate」（降本增效行動）；在捷豹路虎全球最大的單一市場中國進行體系變革，以穩定經銷商，提升消費者心目中的品牌力，提振經銷商和消費者對捷豹路虎的信心。長期來看，主要是在研發上持續投入，並將可持續、綠色出行做為未來發展的方向，推出destination zero企業願景與ACES戰略布局。
開源節流，提高效率
捷豹路虎在2018/19財年提出降本增效行動（Project Charge &Accelerate），旨在2020年3月前完成25億英鎊的成本削減及現金流改善。其中，「Charge」項目下關注短期成本優化；「Accelerate」關注中長期運營效率的提升，按照該行動計劃，預計投資業務和支出將分別降低10億英鎊，運營成本及庫存資金減少5億英鎊。
該行動計劃自實施以來已初顯成效，財年第二季度，捷豹路虎節省了1.62億英鎊的支出和2.85億英鎊的原計劃投資，截至目前，該項目成效已達22億英鎊。
穩定中國市場，提振經銷商和消費者信心
目前，中國是捷豹路虎全球最大的單一市場，2018年中國車市驟然入冬，捷豹路虎面臨著不小的壓力。
數據顯示，豪華車在2018年結束持續30年的雙位數增長，增幅降至不足8%。其中豪華SUV受到的衝擊更大，主攻大中型豪華SUV的捷豹路虎在銷量上更是首當其衝。
面對車市寒冬，從2019年起，捷豹路虎在中國市場進行了體系改革，穩定局面，提升經銷商和消費者對捷豹路虎的信心。
在經銷商方面，捷豹路虎的核心是提高經銷商的盈利能力，因此捷豹路虎一改過去的做法，不盲目追求銷量，在保證經銷商盈利前提下促進經銷商主動提升發展質量，同時幫助經銷商超前預測，實現政策的最大化利用。
在消費者方面，捷豹路虎品牌和產品兩手抓，一方面通過捷豹賽道年和路虎全地形年兩個品牌活動，在消費者心目中強化捷豹路虎豪華車品牌印象；另一方面則根據中國消費者的需求，不斷強化產品力。例如，今年7月推出了面向年輕消費者的全新一代路虎攬勝極光，又在下半年推出一個重磅「產品攻勢計劃」，按照計劃，在2021年底前，捷豹路虎將向中國市場引入包括中期改款及全新車型在內的30款新產品，其中包括全新捷豹XEL、「捷豹賽道年」重磅車型捷豹F-PACE賽旗版、新款路虎攬勝運動版，捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV攜全新車型也強勢回歸。
此外，捷豹路虎將中國作為其全球產品研發的基地。在過去兩年里，捷豹路虎已經組建起一支100人的本土研發團隊，研發團隊的核心工作是深度研究中國消費者的需求，將中國消費者的需求由始至終貫穿在全球研發流程中，讓中國標準成為全球標準；同時與中國本土科技公司保持緊密的聯繫，將中國頂尖科技快速融入到捷豹路虎最新的產品中，滿足中國消費者的用車需求。
通過體系改革，目前捷豹路虎在中國的運營已經實現了多項突破：捷豹路虎在華銷量，7月、8月和9月同比增長40%、17%和18%。季度捷豹路虎在華零售、批售月月均超額達標。經銷商庫存保持穩定而健康的合理水平。整個經銷商網絡的平均盈利情況實現扭虧為盈。
投資未來
在應對當前的車市寒冬的同時，捷豹路虎更著眼於未來，通過有針對性的投資，提前布局未來。
在過去幾年裡，捷豹路虎一方面持續增加在研發上的投入，在過去十年里，在研發上共計投入220億英鎊用於研發、擴展其產品及生產部署。另一方面是它的「Destination Zero」企業願景與ACES戰略布局，旨在打造一個「零排放、零事故、零擁堵」的社會。
在研發方面，捷豹路虎近幾年研發投入占營收的比例逐年增加，從15/16財年的13%增加到2918/19財年的16%，有媒體據此預測，未來5年捷豹路虎將投入200億用於新品開發。
從研發項目來看，過去幾年裡，捷豹路虎投資了多個基礎設施項目，例如位於英國伍爾弗漢普頓的發動機製造中心，在英國伯明罕Hams Hall新建的電池組裝中心（英國最大的電池組裝工廠之一），額外1.1億英鎊整修改造的Halewood生產基地等，為未開做好準備。
「Destination Zero」企業願景與ACES戰略布局是捷豹路虎另一個面向未來的布局，旨在為消費者打造更健康、更高效、可持續發展的未來，捷豹路虎在英國華威郡蓋普成立了捷豹路虎創新產品設計工程中心，就是將這一企業願景變成現實的指揮中心。捷豹路虎希望通過不懈的創新實踐，努力為消費者提供更好的產品及服務，並最終實現零排放、零事故、零擁堵的美好未來。
在電動化方面，捷豹路虎已經在英國布朗韋奇堡建成全英最大的電動豪華車生產基地，並宣布自2020年起，所有車型均有新能源車車型可供選擇，以此大力推廣新能源汽車；在自動化方面，捷豹路虎還通過自主研發和外部合作的形式，推動自動駕駛汽車的發展；在互聯化方面，從2018年開始，捷豹路虎開展了多項V2X智能車聯網測試，通過領先車聯網系統提升城市交通效率，緩解交通擁堵。此外，捷豹路虎向來自中國香港、英國和美國的15家創新出行公司注資，搭建起內部研發和外部投資的布局，來探索全新的商業模式。
市場風雲詭譎，捷豹路虎的戰略布局兼顧了短期與長期、全球與區域市場，立足當下，放眼未來。此外，從捷豹路虎的布局中，也能看出中國市場的重要性，對於捷豹路虎來說，投資中國也是另一種意義上的投資未來。
《哈佛商業評論》
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