隨著新冠疫情從武漢向全國及境外的蔓延趨勢以及節後返程人流量的加劇，未來如口罩一類的個人防護用品需求量將會大大增加，口罩市場已經出現「一罩難求」局面。由於國外口罩往年也很大程度上依賴中國市場，這意味著疫情下的口罩需求量是巨大的，雖然很多口罩生產企業以三倍工資讓員工回廠加班趕工做口罩，但依然難以保證市場口罩供應。
鑒於此種情況，政府提出了「疫情就是命令，防控就是責任」的號召，國內企業跨界轉產口罩成為解決口罩短缺現象的應急措施。截至目前，已有越來越多的支援大軍加入口罩生產一線，這些企業來自醫藥、化工、裝備製造、工程建設、電商物流等眾多領域，這其中當然也少不了我們的汽車製造企業。
上汽通用五菱是首個提出調動供應商生產口罩的車企。五菱旗下的商用車五菱之光、五菱榮光、五菱宏光以及乘用車樂馳、寶駿等熱門車型暢銷全國並被稱之為「神車製造商」。2月6日，上汽通用五菱在政府的大力支持下，採取聯合上游供應商通過改建生產線的方式生產口罩。無塵車間將由廣西建工集團負責改建，共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上。
據最新消息，2月14日晚間，上汽通用五菱官方宣布生產下線的前100萬隻「五菱牌口罩」在現場已正式交付。「五菱牌」口罩一部分將交給柳州市政府統一調配用於支援防疫一線，另一部分將會陸續贈送給防疫一線的奮鬥者以及上下游產業鏈。據了解，五菱口罩每日生產能力目前已達50萬隻，預計本月內將達到日均200萬隻的產能。
比亞迪汽車，旗下的「比亞迪秦」、「比亞迪唐」、「比亞迪宋」等「王朝」系列電動車在國內新能源汽車市場有著巨大的影響力。此前，比亞迪捐款1000萬元，並追加捐贈100多萬元緊急醫療物資；此刻，戰「疫」不停步，2月8日，比亞迪宣布調配資源，著手防護物資生產設備的設計和製造，援產口罩和消毒液，以滿足當前對防護物資的迫切需求。
據媒體報道，口罩將在比亞迪寶龍九部生產而消毒液則在汕尾的比亞迪實業有限公司進行生產。比亞迪所生產的口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨，直至疫情緩解消除。其中，口罩產能本月底可達500萬隻/天，消毒液產能5萬瓶/天。
除了上汽通用五菱和比亞迪之外，加入口罩生產大軍的還有廣汽集團。在上汽通用五菱決定生產口罩的同一天，廣汽也開始著手準備口罩生產。2月10日，廣汽部件技術中心工程師成功組裝調試出第一台防護口罩生產設備，隔天，首台廣汽口罩生產設備運達廣汽部件技術中心安裝並繼續調試。廣汽集團方面表示，到2月22日，廣汽集團將完成12台設備的自製，至月底規模將達到30台。這些設備中一部分用於廣汽自己生產，部分將提供給廣州市的其他國企進行口罩生產。
跨界生產口罩，實際上已經成為武漢疫情爆發後，一些國內大型企業抗疫的主要方式，這些企業充分利用廠房、生產線和勞動力等多方面優勢以求最大程度上解決口罩的短缺現象。而作為車企生產口罩，或有解決自身員工防護需求的成分，但更多應有益於全社會的疫情防控，對於與精密技術打交道的車企，口罩生產技術不是難題，供應社會並優先支援防控一線的急需更為重要。正因有了這些實力雄厚的跨界企業加盟，定會使得物資短缺的現象得到抑制，從而為我們最終贏得這場戰「疫」的勝利打下堅實的物質基礎。
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