儘管雙十一才剛剛過去，但依舊有不少人還沉浸在剁手的氛圍中難以自拔。畢竟那種在買東西時享受優惠折扣的感覺，實在是爽，一想到過了這個時段東西就會漲價，而自己卻是低價買入，不由得愉快地笑出了聲音。
不過，不是所有在漲價前下單的人都很開心。比如那些雷克薩斯的准車主們，可是一點都笑不出來——
前不久，雷克薩斯官宣漲價，銷量最好的幾款車型均在其中，漲價區間在6000-15000元左右。而之前訂了車簽好合同的車主們，被4S店通知要麼補上差價，要麼就取消訂單，反正就是別想按之前的價格拿到車，你說氣不氣。
此事一出，雷克薩斯的准車主帶著一肚子的怒火，紛紛在網絡上向雷克薩斯官方提出抗議，但是面對一浪蓋過一浪的不滿，雷克薩斯卻表現得非常淡定，廣告照樣打，宣傳照例做，至於底下的罵聲嘛，就仿佛是不在服務區一樣，根本看不見。
10月份雷克薩斯在中國市場的銷售成績顯示，上月雷克薩斯累計售出16324輛，同比增長11.2%。儘管遭遇了價格上調，但是銷量不降反增，實在是讓人覺得費解。與此同時，一系列諸如「你無法用價格，去衡量一輛真正的豪華車」、「我們建議大家買車不能只看價格」的說辭湧現出來，頗有幾分為漲價帶來的負面評價洗白的嫌疑在裡面。
而對於為什麼突然就漲價這項決定，雷克薩斯官方給出的解釋是：並沒有隨便亂漲價，而是想讓車主多花一點錢，買到等值的商品和服務，升級安全系統和多媒體系統。如果說多花一萬塊錢能提升安全指數，倒也還能接受，畢竟幾十萬的車都買了，也不在乎再多一萬塊錢，可是如果「升級系統」只是一個噱頭呢？
登錄雷克薩斯官方網站可以發現，升級的安全系統主要是ICS、LSS+，先別研究這兩個系統究竟是做什麼的，你只需要知道它們是支持ES全系免費升級的就足夠了。也就是說先前可以免費升級的安全系統，如今卻要車主們自掏腰包當冤大頭，堂堂的豪華品牌，難道雷克薩斯就缺這點錢嗎？
除去安全系統，剩下的那些多媒體系統就更加雞肋了。什麼G-book智能副駕系統，其實就是一個能查天氣，能導航的配置，它能幹的手機都能做到，更要命的是這玩意竟然限時免費，兩年期限一過，想繼續用？那你續費吧......還有一個價值15000元的叫做「Garlife」的配置，聽起來似乎很高大上，但實際就是一個能把手機畫面投影到多媒體螢幕上的系統，一萬五買個汽車投影儀？如果說這就是所謂的「等值的商品和服務」，原諒我實在是不太懂豪華品牌的思維。
雖然雷克薩斯的銷量常青，但是前不久由於氣囊安全隱患而召回的雷克薩斯IS，也說明它並不是毫無問題。受人喜愛不假，但是一味盤算著如何從消費者身上薅羊毛，實在不是一個大品牌應有的姿態，等到消費者都失望那一天，雷克薩斯就算降價，怕也沒人再願意買帳了。