轎車和SUV一直是汽車市場的兩大主要車型，是不少人買車時的首選。一般來說安全性都是在同類車型中進行比較，但是很多人在買車時還是會考慮轎車和SUV中哪一個更加安全？
很多人都認為SUV安全性比轎車安全性更高，這種認知主要是來自於車越大越重就越安全的觀念，但是，到目前為止也沒有一個標準來判定SUV的安全性就一定比轎車的安全性好。
此前美國高速公路安全保險協會(俗稱：「IIHS」)就針對SUV安全性和轎車安全性做過一個統計，結果顯示轎車的死亡率是百萬分之三十九，而SUV的死亡率是百萬分之二十一，結果相差了近一倍，所以很多朋友就會主觀上認為SUV的安全性更加好，但是轎車和SUV在各個方面的不同，所以導致發生意外的原因也各不相同。
很多人買車前會查看安全碰撞測試，認為安全碰撞測試是衡量一輛車安全性的唯一指標，像中國的中保研、歐洲的Euro NCAP等評測機構，只要在測試中拿到好的成績，就代表著安全性更高，但是這些車子都是在特定條件下進行測試的，如果在平常發生交通意外往往是不可預知的，意外可能來自方方面面，所以安全碰撞測試只能作為一個參考標準，不能完全依賴。
SUV和轎車的安全性相比主要還是看的被動安全，但是車輛的主動安全也是安全性的重要組成，主動安全指定的就是發生意外之前的車輛自身存在的保護，像ESP、LDW、BSW等一些汽車安全配置，隨著汽車安全配置的不斷豐富，可以很好的防範安全事故的發生，但是機器終歸是機器，都會有出問題的時候，我們不能保證這些安全配置有百分之百的可靠性。所以這時候就體現出汽車被動安全的重要性了，被動安全指的是在發生意外之後車輛乘員形成的保護。
在制動方面，很多汽車廠商的車輛都是同平台生產，這也代表著其制動系統是相同的，因為轎車的重量一般情況下小於SUV，所以從理論上講轎車制動距離要小於SUV。
SUV底盤相比於轎車要高出不少，所以從理論上講SUV受到的傷害要比轎車低。但是由於轎車的底盤低，所以重心也相對較低，操控性也相對SUV來說更好，在發生意外時，控制車輛也相對容易，根據相關統計，SUV翻車率是轎車的3倍。
SUV車身更加重，對撞時優勢也更加明顯，就好比一個300斤的人和100斤的人相撞，結果300斤的人原地晃了一下，100斤的人卻被撞飛出去，所以SUV相對於轎車來說能承受更大的衝擊。
說到底，不管SUV還是轎車都沒有絕對意義上更加安全的車型，所有的安全都是要靠自身，事故的發生帶有很多的不確定性，就好像那句老話:你永遠不知道明天和意外哪個先來？有時候事故的發生就可能源自於你對自身和汽車的盲目自信，只有我們自己有了足夠的安全意識、養成良好的行駛習慣、對車輛進行定期檢查，才能確保自身的安全，否則擁有再多、再頂尖的安全配置都只是擺設而已。