隨著造車新勢力11月銷量的出爐，其全年銷量及年度銷量目標達成率已初具雛形。目前，五家主流造車新勢力中，只有理想汽車提前達成了30萬輛的銷售目標，其他四家車企距離各自的年度銷量目標還所差甚遠。
零跑、小鵬、蔚來的2023年銷量目標完成率都在60%上下，與去年相比，三家造車新勢力今年的銷量雖然有所提升但進步不大，沒有給到消費者驚喜。作為2022年度造車新勢力銷量冠軍的哪吒汽車今年排名墊底，其銷量目標完成率只有42.28%，且按照目前的趨勢，哪吒汽車還面臨著銷量較去年縮水的境況。
TOP1：理想汽車 108.57%
理想汽車一路高歌猛進，前11個月累計銷量為32.57萬輛，提前完成2023年30萬輛的年度銷量目標，同時理想汽車也大機率是今年造車新勢力中唯一能夠達成目標的車企。
根據理想汽車的銷量走勢圖來看，它今年一共經歷了三個銷量提升的階段。1-2月，理想汽車的銷量分別是1.5萬輛和1.6萬輛。3-5月份，理想汽車的銷量邁入了2萬輛。3-9月份，其銷量突破3萬輛，成為了造車新勢力中最先也是目前唯一突破該成績的車企。
10月份以來，理想汽車扶搖直上，連續兩個月銷量飆升到4萬輛以上。理想汽車董事長李想在社交媒體上表示，12月理想汽車將挑戰月銷5萬輛的目標。
若理想汽車挑戰成功，那麼其年度銷量將在37-38萬輛之間，屬於超額完成銷售目標。面對如此喜人的局面，理想汽車也定下了2024年年銷80萬輛的銷售目標。相當於在今年的成績上翻一番，這對理想汽車而言又是一個全新的挑戰。
TOP2：零跑汽車 62.77%
零跑汽車排名第二，但其目標達成率只有62.77%，與第一名的理想差距巨大，且按照零跑汽車前11個月的銷量情況，註定無法達成20萬輛的年度銷量目標。
1-4月份，零跑汽車的銷量大約為2萬輛，正處於發展的低谷。不過，隨著零跑C系列車型增程式車型的上市，這種不利的局面得到了極大的改善。近幾個月，零跑C系列車型在整體銷量中的比重已經達到了80%以上。
與此同時，零跑汽車的銷量也從一月份的1139輛提升到了11月份的18508輛。儘管如此，零跑的「逆襲」還是來得晚了些。2023年僅剩最後一個交付月，但零跑汽車還有大約7.5萬輛的銷量缺口。
按照官方口徑，零跑汽車12月的交付目標是2萬輛，2024年的銷量目標為30萬-40萬輛。這意味著，零跑汽車若想達成明年的銷量目標，月銷至少需要在2.5-3.3萬輛之間。
TOP3：小鵬汽車 60.75%
今年對小鵬汽車來說是跌宕起伏的一年。上半年，小鵬汽車的銷量在5000-8000輛之間徘徊，一度被網友戲稱為「蔚小理」陣營中唯一掉隊的車企。
下半年開始，小鵬汽車在小鵬G6的推動下逐漸從上半年銷量低迷的陰影中走出。7-11月，小鵬汽車連續5個月銷量上漲，並在10月份和11月份成功突破了2萬輛大關，這對小鵬汽車而言無疑是一個振奮人心的消息。
但由於小鵬汽車從下半年才開始發力，所以耽誤了其年度銷量目標的完成。截止到11月底，小鵬汽車累計銷量達到12.15萬輛，已經超過了去年全年12.08萬輛的交付量，但離20萬輛的年度銷量目標還有巨大的差距。
需要注意的是，雖然小鵬汽車在下半年持續發力，但它在造車新勢力中仍是銷量排名靠後的車企。按照1-11月份的銷量數據計算，小鵬汽車的累計銷量僅高於哪吒，但若其12月份的銷量還能維持在2萬輛以上，則有希望超過零跑的年度銷量。
TOP4：蔚來汽車 57.96%
今年前11個月，蔚來汽車累計銷售新車14.2萬輛，僅完成了其24.5萬輛年度銷量目標的57.96%。在五家主流造車新勢力中，位列第四名。
猶記得蔚來創始人李斌曾說：「如果接下來蔚來月銷還是一萬輛+的話，我就要和秦力洪去找工作了。」而從今年前11個月的銷售數據來看，蔚來只有在7月份降價的那個月銷量突破了2萬輛。
與其他幾家車企相比，蔚來今年給消費者帶來的記憶更加深刻的不是產品，而是造手機、換電站、NIO APP內價格高昂、蔚來裁員等消息。在網友眼中，現在蔚來的處境被歸結於攤子鋪得太大，顯得「不務正業」，導致財務吃緊等不利狀況。
日前，蔚來汽車公布了2024年銷量目標，預計超過23萬輛，比今年的銷量目標還少了1.5萬輛。可以看出，蔚來對明年的市場估計和自身交付能力的判斷謹慎了許多。
TOP5：哪吒汽車 42.48%
哪吒是去年造車新勢力的銷冠，但今年增長放緩，前11個月累計銷量只有10.62萬輛，年度銷量目標完成率僅有42.48%，是五家主流造車新勢力中唯一完成率不過半的車企。
哪吒的銷量下滑與其產品有重大關係。去年銷量占比達到了98%的銷量支柱哪吒U和哪吒V今年在分別進行更新換代後，銷量表現不盡如人意。哪吒S下半年進行了兩次降價，但並未起到大的銷量提升作用。
4月份推出的新車哪吒GT聚焦小眾市場，並不具備提升品牌銷量的能力。10月份上市的緊湊型SUV哪吒X在11月份交付數據上的作用體現得並不明顯。
這就導致，哪吒汽車旗下雖有五款車型，但他們對哪吒汽車整體銷量的助力並不明顯。更嚴峻的是，按照目前的銷量趨勢，哪吒汽車很有可能達不到去年的銷量，成為同比唯一下滑的車企。
臨近年終，距離車企們衝刺2023年銷量目標還有不到一個月。為了能曬出一張好看的成績單，不少車企都在近期展開了新一輪的降價活動，但這些活動對於車企提升銷量能有幾分作用還未可知。