大盤尾盤探底回升,紅海危機影響全球供應鏈?國家發改委發聲!

2023-12-19     格上財富

原標題:大盤尾盤探底回升,紅海危機影響全球供應鏈?國家發改委發聲!

今日市場

今日大盤尾盤探底回升,創業板指領漲,滬指盤中再創年內新低。總體上個股漲多跌少,全市場超2700隻個股上漲。滬深兩市今日成交額6427億,較上個交易日縮量499億。北向資金仍在凈流出。盤面上,消費電子概念股集體走強,MR(混合現實)板塊異動拉升。主要由於一則消息稱蘋果公司2024年的重點將是可穿戴設備,而非傳統的手機產品。蘋果公司計劃在明年推出首款混合現實(MR)頭顯Vision Pro。Vision Pro將開啟消費電子的新周期。擴展現實包括VR、AR、MR等技術,能夠帶來全新的用戶體驗和解決方案,在多個領域擁有應用潛力,發展前景非常廣闊。Vision Pro是蘋果在XR領域的重磅產品,或將是消費電子發展歷程中的重要里程碑。

截至收盤,今日上證指數收於2932.39點,上漲0.05%,成交額為2832億元;深證成指上漲0.11%,成交額為3595億元;創業板指上漲0.42%。今日兩市上漲個股數量為2720隻,下跌個股數為2379隻。

從風格指數上來看,今日多數風格表現不錯,其中成長風格的個股漲幅最大,穩定風格的個股表現最弱。近期風格轉換較為明顯。

盤面上,31個申萬一級行業中有10個行業上漲,其中傳媒,電子,社會服務行業領漲,漲幅分別為1.24%,1.09%,0.93%。房地產,綜合,交通運輸行業領跌,跌幅分別為1.27%,1.06%,0.78%。

資金面上,今日北向資金凈流出21.13億元;其中滬股通凈流出18.39億元,深股通凈流出2.74億元。近三個月北向資金凈流出956.36億元。俄烏和中美局勢對北向資金邊際影響逐漸縮小,美國通脹走勢和國內經濟狀況最近對北向資金影響較大。

從風險溢價指數來看,風險溢價率在歷史上處於均值+1倍標準差之上時,A股往往處於底部區域。目前風險溢價率為3.50%,接近一倍標準差,萬得全A指數處於底部區域。風險溢價指數近期小幅震盪,後期市場仍有擾動,但下行空間相對可控,建議投資者擇機分批布局。

(註:數據更新至前一交易日,風險溢價率越大,表明配置股票的性價比越高;反之,則配置債券的性價比越高)

熱點新聞

新聞一:全球供應鏈受到紅海危機影響?

繼四大國際航運企業宣布暫停紅海航行後,又有多家跨國企業宣布停航。消息公布後,歐洲天然氣價格迅速飆升。

「鑒於紅海航運安全局勢惡化,英國石油公司決定暫停所有通過紅海的油輪穿行。」聲明說,「我們將根據該地區的發展情況,對暫停政策進行持續審查。」

而長榮海運最新聲明顯示,決定立即停止接收以色列貨物,已指示貨櫃船舶暫停通過紅海航行,直至另行通知,而紅海區域的船舶將駛往紅海港口附近的安全水域等待進一步通知。此外,計劃通過紅海的貨櫃船將改道繞過好望角,繼續航行至目的港口。

挪威國家石油公司(Equinor)則宣布,已將運載原油和液化石油氣的船隻改道,駛離紅海。

紅海是進入蘇伊士運河的必經之路,避開紅海將意味著放棄通過蘇伊士運河進入地中海,而且不得不繞行非洲西南端的好望角,這樣做將增加數千英里的航程,延誤貨物交付,並意味著燃料成本上升,同時也增加了對船舶的需求。

此前,由於多艘船隻行至紅海水域時遭到葉門胡塞武裝襲擊,四家國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。其中一艘遭遇襲擊的「傑斯拉」號所有者、德國海運企業赫伯羅特公司15日宣布,即日起至18日,暫停所有經過紅海的貨櫃船運輸。丹麥馬士基航運集團當天也宣布,暫停所有經曼德海峽及紅海的貨櫃船運輸。地中海航運公司和法國達飛海運集團16日要求旗下貨輪暫停在紅海航行,避開蘇伊士運河航線。

航運巨頭之所以同時作出上述決定,與紅海地區海上安全局勢緊張相關。葉門胡塞武裝15日發表聲明稱,該組織向開往以色列的「阿拉尼婭」號貨櫃船和「帕拉蒂尤姆3」號貨櫃船發射了飛彈。聲明說,胡塞武裝將繼續阻止所有前往以色列的船隻,直到加薩走廊的人民所需物資運抵。

在英國石油公司宣布暫停紅海航運後,ICE英國天然氣價格迅速上漲。

蘇伊士運河和蘇麥德管道是波斯灣石油和天然氣運往歐洲和北美市場的戰略航線。雖然蘇伊士運河相關人士表示,近期通過運河的船隻沒有受到影響,但分析人士表示,如果越來越多航運公司陸續暫停航運,將會對全球供應鏈造成重大衝擊。

蘇伊士運河管理局董事總經理奧薩馬·拉比耶(Ossama Rabiee)周日在網上發布的一份聲明中表示,通過運河的交通正在「正常」進行。「我們正在密切關注紅海持續緊張局勢對蘇伊士運河航行的影響。」拉比耶說。聲明指出,自11月19日以來,有2128艘船隻通過蘇伊士運河,僅有2艘船隻改道好望角。如果所有已經公布的和即將實施的航運暫停持續下去,全球供應鏈都將受到嚴重打擊。

德魯里貨櫃研究高級經理西蒙·希尼(Simon Heaney)表示,航運業目前面臨的是不確定性,即當前的情況會持續多久。希尼指出,由於水位低,全球另一條關鍵航線巴拿馬運河的通道受到嚴重限制,這加劇了全球貿易路線的壓力。但他預計全球供應鏈不會像新冠疫情期間那樣受到嚴重的破壞,也不會對運費產生太大的影響。

新聞二:國家發改委發聲,有何重點?

12月19日,國家發展改革委召開12月份新聞發布會,國家發展改革委新聞發言人李超就熱點問題進行回應。

截至11月底地方政府專項債券已基本發行完畢

李超表示,總的看,隨著經濟動能持續恢復、各項政策接續推出、政策效應逐步顯現,我們有條件、有能力統籌推動經濟運行持續好轉、內生動力持續增強、社會預期持續改善、風險隱患持續化解,圓滿完成全年經濟社會發展主要預期目標。

從穩投資來看,1-11月份,國家發展改革委共審批核准固定資產投資項目144個,總投資1.28萬億元,其中審批108個、核准36個,主要集中在能源、高技術、交通等行業。其中,11月份審批核准固定資產投資項目14個,總投資2002億元,主要集中在能源、交通等行業。

據介紹,截至11月底,地方政府專項債券已基本發行完畢;各地通過全國統一的平台向民間資本推介項目,吸引民間資本參與項目1490個,總投資規模1.9萬億元。

同時,用好1萬億元增發國債。近期國家發展改革委根據增發國債項目實施工作機制確定的項目和國債金額,下達第一批項目清單,涉及災後恢復重建和提升防災減災救災能力、高標準農田建設等方面近2900個項目。

預計明年CPI將溫和回升

對於物價走勢,李超表示,今年CPI總體低位運行,隨著輸入性、周期性、季節性等因素有所改變,基數效應逐步減弱,商品服務需求持續恢復,預計明年CPI將溫和回升。

據介紹,今年1-11月,食品價格與去年基本持平,漲幅為近10年較低水平。究其原因,主要是受輸入性、周期性、季節性等因素疊加影響,豬肉、蔬菜等的價格去年基數較高、今年高位回落。往後看,我國農產品市場供應充裕,產銷銜接暢通,市場秩序良好,食品價格具備平穩運行基礎。

2024年「兩節」期間糧油肉蛋菜市場供給充裕

在「兩節」期間重要民生商品保供穩價方面,李超表示,從當前形勢看,2024年「兩節」期間,糧油肉蛋菜市場供給充裕,保供穩價工作具有良好條件。

下一步,國家發展改革委將繼續密切監測重要民生商品市場價格,會同有關部門加強對各地工作指導,支持商場超市、農貿市場等備足貨源,組織好平價銷售,必要時開展儲備調節,加強市場巡查檢查,確保「兩節」期間重要民生商品市場供應充足、價格基本平穩,為廣大群眾歡度節日營造良好的環境。

本輪寒潮全國能源供應能夠得到有效保障

對於當前能源供應形勢,李超表示,目前,全國用電用氣需求處於歷史高位。12月17日,全國最高用電負荷12.42億千瓦、用氣量14.23億立方米,分別比去年供暖季峰值高出8300萬千瓦、1.08億立方米,創下供暖季歷史新高。

為做好強寒潮天氣應對,國家發展改革委會同煤電油氣運保障工作部際協調機制各成員單位和有關地方,在寒潮來臨前提前研判並進行準備,在寒潮期間加強資源統籌調度,全力增加電力、天然氣頂峰保供能力,快速協調解決局部區域不平衡問題,本輪寒潮全國能源供應能夠得到有效保障。

李超表示,下一步,國家發展改革委將持續認真落實黨中央、國務院決策部署,加強統籌協調,壓實各方責任,切實做好今冬明春供暖季能源保供各項工作,全力保障人民群眾安全溫暖過冬。

市場有風險,投資需謹慎。本內容表述僅供參考,不構成對任何人的投資建議。

格上研究

文章來源: https://twgreatdaily.com/e57f0f2a843132260d6df2cc65592ac2.html