今日市場
今日大盤全天低開低走，創業板指領跌。總體上個股跌多漲少，兩市超4000隻個股下跌。滬深兩市今日成交額10219億，較上個交易日縮量681億。北向資金全天凈流出。盤面上，復合集流體概念股逆勢大漲，機器人概念股繼續活躍，汽車零部件板塊震盪走強，電力股盤中異動。下跌方面，AI概念股集體大跌。今日大盤下跌的主要原因是主線AI方向集體下挫和人民幣跌破7.2，並且今日是假期前最後一個工作日，部分資金有著一定的避險情緒。不過，只要假期內沒有利空，可能下周會有小幅反彈出現。今日遊戲傳媒、CPO、數據要素等各細分均跌幅居前。下周AI方向的虧錢效應能否快速修復，也是指數能否止跌的關鍵。
截至收盤，今日上證指數收於3197.90點，下跌1.31%，成交額為4062億元；深證成指下跌2.18%，成交額為6156億元；創業板指下跌2.62%。今日兩市上漲個股數量為941隻，下跌個股數為4125隻。
從風格指數上來看，今日所有風格表現不佳，其中穩定和金融風格的個股跌幅最小，成長風格的個股表現最弱。近期風格轉換較為明顯。
盤面上，31個申萬一級行業中只有1個行業上漲，公用事業漲幅為0.22%。傳媒，計算機，通信行業領跌，跌幅分別為7.35%，4.29%，3.69%。
資金面上，今日北向資金凈流出6.42億元；其中滬股通凈流出0.77億元，深股通凈流出5.65億元。近三個月北向資金凈流入256.30億元。俄烏和中美局勢對北向資金邊際影響逐漸縮小，美國通脹走勢和國內經濟狀況最近對北向資金影響較大。
從風險溢價指數來看，風險溢價率在歷史上處於均值+1倍標準差之上時，A股往往處於底部區域。目前風險溢價率為2.90%，低於一倍標準差，萬得全A指數處於爬升階段。風險溢價指數近期震盪，市場情緒回落。後期市場仍有擾動，但下行空間相對可控，建議投資者擇機分批布局。
（註：數據更新至前一交易日，風險溢價率越大，表明配置股票的性價比越高；反之，則配置債券的性價比越高）
熱點新聞
新聞一：三部門：延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，現就延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策有關事項公告如下：
一、對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免徵車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半徵收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產品技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源汽車產品技術要求由工業和信息化部會同財政部、稅務總局根據新能源汽車技術進步、標準體系發展和車型變化情況制定。
新能源乘用車，是指在設計、製造和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的新能源汽車。
二、銷售方銷售「換電模式」新能源汽車時，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分別核算銷售額並分別開具發票的，依據購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統一發票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。
「換電模式」新能源汽車應當滿足換電相關技術標準和要求，且新能源汽車生產企業能夠自行或委託第三方為用戶提供換電服務。
三、為加強和規範管理，工業和信息化部、稅務總局通過發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）對享受減免車輛購置稅的新能源汽車車型實施管理。《目錄》發布後，購置列入《目錄》的新能源汽車可按規定享受車輛購置稅減免政策。
對已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商（以下簡稱汽車企業）在上傳《機動車整車出廠合格證》或進口機動車《車輛電子信息單》（以下簡稱車輛電子信息）時，在「是否符合減免車輛購置稅條件」欄位標註「是」（即減免稅標識）；對已列入《目錄》的「換電模式」新能源汽車，還應在「是否為『換電模式』新能源汽車」欄位標註「是」（即換電模式標識）。工業和信息化部對汽車企業上傳的車輛電子信息中的減免稅標識和換電模式標識進行校驗，並將通過校驗的信息傳送至稅務總局。稅務機關依據工業和信息化部校驗後的減免稅標識、換電模式標識和機動車銷售統一發票（或有效憑證），辦理車輛購置稅減免稅手續。
四、汽車企業應當保證車輛電子信息與車輛產品相一致，銷售方應當如實開具發票，對因提供虛假信息或資料造成車輛購置稅稅款流失的，依照《中華人民共和國稅收徵收管理法》及其實施細則予以處理。
新聞二：人民幣匯率跌破7.2！未來怎麼走？
今天（6月21日）一早，離岸人民幣對美元匯率盤中一度跌破7.20關口，為去年11月末以來首次。在岸人民幣對美元同樣走低，6月21日開盤後一度下跌至7.1975，為去年11月底以來新低。人民幣持續走低的原因是什麼，未來走勢又將如何演繹？
人民幣對美元匯率破「7」，一直被認為是一個重要的指標。在過去五年中，人民幣曾三次「破7」。雖然人民幣也是特別提款權（SDR）貨幣籃子五大貨幣之一，但美元依然是籃子裡最強勢的一個。
其實匯率波動受多重因素綜合影響，就現階段而言，後疫情時代世界經濟增長乏力，國內經濟恢復向好，但市場需求仍顯不足、一些結構性問題比較突出，加之美聯儲政策影響等，這些都是人民幣匯率承壓的原因。近期美元指數短線反彈，中美利差倒掛擴大，疊加我國央行降息政策下，市場對中美貨幣政策分化走勢預期升溫，投資者情緒波動加大，導致人民幣匯率短線貶值。
向前看，中國經濟運行總體保持穩中上行的態勢，經濟基本面對人民幣匯率有支撐作用，同時美聯儲加息周期接近尾聲，美元走強難以持續，我國外匯市場有望保持較為平穩的運行狀態。
市場有風險，投資需謹慎。本內容表述僅供參考，不構成對任何人的投資建議。
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