一輛行駛里程約2.3萬km、搭載N20發動機的寶馬X1運動型多功能車。用戶反映：該車後雨刮器和電動天窗不能正常工作，打開前照燈且按下後霧燈開關時，後雨刮器會自動工作（沒有操作雨刮器開關）。
檢查分析：維修人員接車後試用後雨刮器，故障現象與用戶描述一致，且後霧燈的亮度會隨著後雨刮器的擺動發生變化。用診斷儀檢測，系統中存在多個故障碼（圖1）。
根據故障碼和故障現象初步判斷線路存在故障，可能有幾個原因：後霧燈正極線與後雨刮器電機線路存在短路；後霧燈與後雨刮器的搭鐵存在異常；接線盒控制單元（JBE）內部故障。
查詢相關電路圖發現（圖2），後霧燈與後雨刮器電機共用一個搭鐵點（X494）。測量後雨刮器電機的負極線與搭鐵點間的電阻值為無窮大，測量後霧燈負極線與搭鐵點的電阻值同樣為無窮大，由此可以初步確定搭鐵存在異常。
拆解維修發現，電路圖中給出的搭鐵點位置錯誤。沿著相關線路查找搭鐵點，實際位置位於C柱上方（圖3）。檢查該搭鐵點發現，緊固螺栓沒有擰緊。
故障排除：緊固搭鐵點固定螺栓，反覆驗證後雨刮器電機、後霧燈和天窗均工作正常，故障排除。