故障現象：氣囊故障燈亮。
故障診斷過程：
1、用 SDD 讀取 DTC 為 B0001-1B 駕駛員前側階段 1-展開控制，並查看子信息確認為駕駛員前側階段 1-展開控制-電阻過高。
2、用 SDD 的數據記錄功能查看該系統的工況，發現故障點就在駕駛員主氣囊的 4、5 號腳的插頭，將該插頭拔出並處理再重新裝回，故障依舊。
3、登陸 DMS 查閱該車的維修記錄，發現該車在兩個月前做過事故並更換了主副氣囊及氣簾、遊絲等相關的配件。考慮到此問題，故對其系統的線路及接頭進行了外表檢查，未發現有磨損和虛接的現象。
4、從 TOPIx 調出主氣囊的電路圖，對其線路進行相關的檢查，分別斷開了 RCM 和遊絲的接頭，用萬用表測量了該段線之間的電阻，確認 C1649-1 與 C2641-1、C1649-2 與 C2641-2、C1649-5 與 C2641-3、C1649-6 與 C2641-4 的電阻值均在 0.25 至 0.3 之間都為正常。
5、確認線路無異常後，懷疑該系統上是否有配件存在故障。將其配件檢查了一遍，發現遊絲有發卡現象，從倉庫里借出一個遊絲後，發現故障燈熄滅，故障被排除。
故障碼：
故障子信息
故障原因分析：
1、 線路接頭有虛接現象
2、 線路存在有斷路
3、 配件損壞
故障處理方法：更換遊絲。