上汽奧迪成立這件事早在幾年前就有所耳聞，雖然最近似乎淡出人們視野，但上汽奧迪一直在籌備第一款車型——奧迪A7L。2019年年末，上汽奧迪A7L的相關招標公告被曝光，該車型有望於今年實現量產，隨後上汽奧迪又將投產另一款車型
Q4 e-tron(參數|圖片)。
或許受到疫情影響，奧迪A7L上市時間或將推遲。即便如此，加長版奧迪A7L國產化已是板上釘釘的事，至於上汽奧迪為什麼選擇A7作為首款車型，感興趣的網友可以參考一下《國產奧迪A7L諜照曝光 解讀上汽奧迪的睿智！》這篇文章！
前不久有媒體曝光一組上汽奧迪A7L路試諜照，該車帶有濃厚的偽裝，尾部有非常明細的加長痕跡，取消了溜背式的轎跑造型，整體輪廓偏向於三廂車型。
此次曝光的白車身照片，則能獲取到更多的細節信息，從尾部來看，尾部設計與海外A7並無太大區別，採用的依舊是貫穿式尾燈。從圖片的白車身上分析，奧迪A7L貌似還保留著無邊框車門，保留一定的運動元素！
從尾部的55 TFSI標識可以看出，奧迪A7L將採用與奧迪A6L(參數|圖片) 55 TFSI quattro相同的動力系統，搭載3.0T V6渦輪增壓發動機+電機組成的混動系統，綜合功率340馬力，綜合扭矩500牛·米，傳動為7DCT變速箱，當然奧迪引以為傲的quattro四驅系統也會提供。雖然目前曝光的是3.0T V6渦輪增壓發動機+電機組成的混動車型，但未來同樣也會出現售價更加親民的2.0T車型，這應該沒有懸念。
未來，上汽奧迪A7L應該與一汽奧迪A6L採用相同的動力系統，除了上面說的3.0T+48V輕混系統外，還將搭載高低功率的2.0TFSI發動機，其中40 TFSI最大功率為190馬力，峰值扭矩320Nm，而45 TFSI最大功率為245馬力，峰值扭矩370Nm。進口版本的奧迪A7(參數|圖片)長寬高為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm。相信上汽奧迪加長後的奧迪A7L，車長超過5米以及軸距突破3米。
至於價格方面，考慮到目前進口車型售價區間為57.38-85.95萬元，終端還有4-5萬的優惠。並且奧迪A6L起步價為40.98萬元，並且目前有極大的優惠幅度，勢必會被國產後的上汽奧迪A7L定價帶來一定壓力，估計，奧迪A7L的起步價會低於50萬。屆時，定位更高，更年輕化的奧迪A7L似乎成為年輕精英們的又一新選擇。