有望4月預售 哈弗發布全新車型哈弗赤兔官圖
日前，長城汽車官方正式發布了旗下全新車型哈弗赤兔的官圖，據規劃新車將會在今年4月正式開啟預售。哈弗赤兔的外觀採用的是長城全新的「潮力覺醒」美學設計理念，前格柵為標誌性的大尺寸六邊形，內部則採用了帶鍍鉻裝飾的直瀑式設計，頭燈為不規則造型，採用時下較為留下的日行燈和頭燈分體的設計。哈弗赤兔D柱設計較為圓潤，還加入了尺寸不小的懸浮尾翼，給人一種風格凌厲，運動的視覺效果。據悉，新車設計靈感來源於運動員起跑發力時保持的衝鋒姿勢。
新車定位於一款緊湊型SUV，在車身尺寸上有著4450mm的車長，2700mm的軸距，尺寸在同級車型中屬於中規中矩的表現。該車基於全球化智能整車平台檸檬平台打造，是這一平台量產的第四款車型。檸檬平台具有高靈活性、高性能、高安全性和輕量化等特點，能夠讓新車在智能、性能、安全性以及空間配比等諸多方面擁有不錯的優勢。
目前暫時未公布新車的動力方案，但我們預估新車會採用高低功率搭配的1.5T發動機配合7DCT濕式雙離合變速箱組合，其中，高功率版車型能夠輸出135Kw的最大功率和270Nm的峰值扭矩。
標配沃爾沃Drive-E動力 吉利星越L新消息
近日，吉利汽車公布了星越(參數|圖片)L的最新消息，新車將全系標配沃爾沃Drive-E 2.0TD動力，2.0T發動機最大功率為175kW（約238馬力），峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，星越L是基於CMA超級母體打造的全新SUV，相比於在售的星越，星越L的「L」有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意。
外觀設計上，星越L的直瀑式中網非常大氣，內飾的「米級全面屏」也同樣驚艷，給人耳目一新的感覺。雖然該車定位為緊湊型SUV，但從車身尺寸來看，該車已達到不少中型SUV的標準，甚至比定位於中型SUV的捷途X70 PLUS(參數|圖片)、別克昂科威(參數|圖片)、途觀L(參數|圖片)、雪佛蘭探界者(參數|圖片)等車型還要大上不少。
長安發布新車預告圖 或為UNI系列第三款車
長安汽車近兩年新車發布頻率著實有些猛，不久前，長安汽車官方發布一組新車預告圖，不過該車帶有嚴密的偽裝，有消息稱新車屬於CS系列。但從車身的線條來看，很有可能為UNI系列第三款車。
新車採用了銳利的大燈造型，車身偽裝貼紙上印有各種年輕人們口中的熱詞，很明顯這款車用戶群體也將瞄準年輕人；車身側面的線條較為鋒利，尤其是在D柱上兩條腰線的層次感非常強烈；動力方面預計將極有可能搭載長安藍鯨NE 1.5T L4發動機和7速雙離合變速箱。其他方面暫時還沒公布更多信息，我們將持續關注。
奔馳召回部分進口和國產C級轎車 超12萬輛
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，此次召回涉及部分進口和國產C級（205平台）車輛，共計125568輛。召回的原因是車輛在散熱不利環境條件下，如果發動機長時間怠速運轉，整流橋二極體產生的熱量或無法及時散發，個別二極體也可能因超過最高工作溫度引發短路故障，從而導致交流發電機定子線圈的溫度升高，無法排除起火風險，存在安全隱患。
為此，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商為召回範圍內的車輛升級發動機控制單元軟體，以消除安全隱患。
奧迪多款車型召回 發動機轉向器存在安全隱患
無獨有偶，借著奔馳召回的時間點，奧迪也宣布召回國產A6L、奧迪Q3以及進口奧迪A6 Avant 2.0T和進口奧迪A7等多款車型。具體生產的車輛時間為2018年4月25日至2020年11月24日生產的部分國產A6L 2.0T車輛，共計118074輛。以及2019年10月14日至2020年11月13日生產的部分進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車輛，共計6724輛。
召回的原因是發動機怠速運轉時的特定工況下，由於發動機控制單元中凸輪軸調節器驅動算法的學習功能不完善可能導致結果偏差，造成凸輪軸沒有調節到正確的位置，可能導致發動機運轉不平穩，極端情況下發動機可能停止運轉，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費升級發動機控制單元軟體，以消除安全隱患。還有2台奧迪Q3也因為轉向器中的皮帶輪可能存在尺寸偏差，導致裝配過程中卡簧可能未正確安裝而召回。
部分國產寶馬X3、iX3召回 因後排安全帶存在安全隱患
好像是約定好的一樣，華晨寶馬汽車有限公司也向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回生產日期從2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽車，共計8114輛。
原因是車輛因供應商生產過程中的裝配錯誤，後排中部安全帶的自動卷收器中的一個翹板開關可能定位錯誤，在發生故障時，可能導致感應鎖定傳感器在安全帶卷收器內無法正常工作，從而導致在緊急制動時，乘客無法被固定在座椅上。華晨寶馬汽車有限公司將為受影響的車輛免費檢查後排中部安全帶，必要時更換後排中部安全帶。不得不說，這三大品牌是故意選擇在同時間段公布召回計劃的吧，分散消費者注意力，確實是妙招啊！
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