今日市場
今日大盤全天震盪反彈，三大指數均小幅上漲。總體上個股跌多漲少，兩市超2800隻個股下跌。滬深兩市今日成交額7353億，較上個交易日縮量776億。北向資金持續凈流出。盤面上，移動支付概念股開盤大漲，這與華為正式推出的支付概念相關，當然第三屆「一帶一路」也對跨境支付以及數字貨幣形成了直接的刺激。今日大金融股盤中一度拉升，券商股領漲。消息面上，繼上周中央匯金增持四大國有銀行後，近日又有約10家央企紛紛出手回購公司股份、公布增持計劃，市場信心得到提升。由於大金融內部包含大量的權重藍籌的同時，也有著較強人氣基礎，所以對於市場整體的帶動作用較為明顯。
截至收盤，今日上證指數收於3083.50點，上漲0.32%，成交額為3000億元；深證成指上漲0.15%，成交額為4353億元；創業板指上漲0.26%。今日兩市上漲個股數量為2189隻，下跌個股數為2824隻。
從風格指數上來看，今日多數風格表現不錯，其中金融和穩定風格的個股漲幅最大，周期風格的個股表現最弱。近期風格轉換較為明顯。
盤面上，31個申萬一級行業中有19個行業上漲，其中非銀金融，紡織服飾，家用電器行業領漲，漲幅分別為1.22%，0.98%，0.84%。汽車，房地產，醫藥生物行業領跌，跌幅分別為0.71%，0.60%，0.49%。
資金面上，今日北向資金凈流出30.58億元；其中滬股通凈流出8.90億元，深股通凈流出21.68億元。近三個月北向資金凈流出1134.94億元。俄烏和中美局勢對北向資金邊際影響逐漸縮小，美國通脹走勢和國內經濟狀況最近對北向資金影響較大。
從風險溢價指數來看，風險溢價率在歷史上處於均值+1倍標準差之上時，A股往往處於底部區域。目前風險溢價率為3.15%，接近一倍標準差，萬得全A指數處於底部區域。風險溢價指數近期小幅震盪，後期市場仍有擾動，但下行空間相對可控，建議投資者擇機分批布局。
（註：數據更新至前一交易日，風險溢價率越大，表明配置股票的性價比越高；反之，則配置債券的性價比越高）
熱點新聞
新聞一：正式簽約！中國高速動車組首次出口歐洲
10月17日，在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱「中車長客」）與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同，這是中國高端軌道交通裝備「走出去」的重大突破。
此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（5列）高速動車組，車輛採用4輛編組（2動2拖），最高運營時速200公里，計劃將於2025年投入使用。
中車長客股份公司國家軌道客車工程研究中心副主任王成濤告訴記者，此次簽約的高速動車組是基於技術成熟、安全可靠的技術平台，根據歐洲互聯互通技術規範（TSI）和歐洲技術標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點，依據歐洲行業標準，這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。
匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的標誌性項目，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，匈牙利境內長158.6公里。該項目投入運營後，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。
據中車長客股份公司海外事業部副總經理馬春生介紹，從2019年匈塞鐵路建設開始，中車長客積極深入塞爾維亞市場，與當地持續推進科技文化交流，有力促成了中塞兩國在高速動車組領域的合作。秉承著「連接世界造福人類」的使命，以中車長客為代表的中國高端軌道交通裝備製造企業將為匈塞兩國人民提供舒適、快捷、高效的旅客運輸服務，助推雙邊經貿往來，帶動沿線經濟發展，持續為 「一帶一路」建設提速。
新聞二：華為回應正式推出「花瓣支付」
近日，華為支付業務再有新進展——旗下支付機構「訊聯智付」更名為「花瓣支付」。
央行更新了《非銀行支付機構重大事項變更許可信息公示》，華為旗下支付業務迎來新進展，根據公示信息，央行同意深圳市訊聯智付網絡有限公司變更公司名稱為「花瓣支付（深圳）有限公司」。
對於此次的變更，華為方面回應稱，改名不是大事，本質上是華為加快了鴻蒙生態基礎設施的構建，而且新升級的負一屏也會全面支持華為支付，「這是推進鴻蒙元服務的重要一步，現在滴滴、美團、貓眼、同程這些大合作夥伴都以元服務形式入駐負一屏」。
作為鴻蒙生態的底層基礎設施，華為支付會與鴻蒙系統深度融合，華為的開發者、合作夥伴可以直接在鴻蒙生態中完成商業閉環，多款華為終端設備上的支付操作可跨端流轉到手機上，使用戶便捷安全的完成支付。自2011年開始，華為應用支付服務，為上架到華為應用市場的應用提供支付服務；2016年華為應用內支付正式出海新加坡和阿聯，提供銀行卡支付、本地錢包、網銀支付等服務。
2022 年 7 月，華為披露稱，華為錢包月活用戶已超1億，銀行卡支付目前已覆蓋覆蓋全球170+國家/地區、支持48個國家/地區的第三方支付、花幣支付覆蓋全球131個國家/地區以及Huawei Pay覆蓋全球10個國家/地區。
多項研究機構數據顯示，在中國第三方支付市場，目前微信支付與支付寶二者的市場份額合計已超過了九成。不過，華為支付相關負責人馬傳勇接受採訪時曾表示，華為支付並非與支付寶和微信支付競爭，它們仍然是華為的合作夥伴。隨著鴻蒙作業系統的推出，華為支付是構建鴻蒙生態的基礎設施，華為支付面向手機、智慧屏、平板、電腦、汽車，多終端、全場景覆蓋。未來，華為支付將基於鴻蒙作業系統探索更多場景。
2022年11月，華為宣布，支付寶已正式接入鴻蒙生態。據余承東稱，鴻蒙生態不斷迎來強大的合作夥伴。華為正在和支付寶探索基於HarmonyOS原子化服務的更多可能，讓用戶用更好的方式獲得服務。用戶很快就能通過華為終端的智慧搜索，一步直達支付寶生活繳費的原子化服務卡片，快速完成在線支付。後續，還將上線醫保查詢、公積金查詢等便民服務和基於智能位置卡片的主動智能推薦服務。
市場有風險，投資需謹慎。本內容表述僅供參考，不構成對任何人的投資建議。
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