经过多方争取，巫家坝第一所学校终于敲定为云师大附小，并将于本月底正式开始招生，巫家坝片区的基础配套终于有了较为难得的亮点。
学校建成、引入名校固然可喜，但巫家坝要补的课还很多。就在云南房网关于巫家坝首校确定引入云师大附小的文章推送后，很快就有人留言说，中学何时确定？道路何时修通？
的确，按照规划，巫家坝要建的学校不少，至少有10所，这才建成了第一所，而且还只是小学。回想巫家坝这所小学一再拖延的进程，以及办学方迟迟无法确定，逼得片区家长想出了自掏腰包赞助办学的招数，这才在今年秋季招生即将开始之前卡着点引入了云师大附小。
一所36班的小学已经如此之难，而且还是在中途更换了学校建设方，由原来的一级开发企业改成巫家坝第一大开发商东航负责建设后，才算有了突破，中学落地恐怕就更不容易了。
接下来还有道路、公园、地铁，哪个都不比建学校容易。原来计划今年开业的商业配套——龙湖时代天街，也推迟到了明年，龙湖方面说还要看片区人口入住和道路建设等情况。
巫家坝最大的建设工程——中央公园仍在图纸上
虽然省图书馆在巫家坝建设新馆的计划已经开始招标，但就巫家坝庞大的开发计划来说，它只是个点缀。考虑到如今的经济形势，地方财政的窘境，尤其是房地产行业的现状与趋势，一个不得不承认的残酷现实是，巫家坝建设的黄金窗口已经错过，蓝图兑现的时间将遥遥无期。
这并不是昆明市没有意愿和决心，而是纵观过去几十年，城市新区的建设发展已经形成这样的路径依赖——通过土地开发推动片区基础设施建设，没有房地产开发，就没有一个个快速拔地而起的城市新区。但中国房地产行业正在快速滑向低谷，新的产业模式有待建立，可是巫家坝的开发建设才刚刚起步。
其实巫家坝机场早在2012年就已搬走，巫家坝的首次土地出让也在2014年就已进行，而且机场搬迁后的巫家坝有大面积空阔土地，拆迁规模不大，按昆明其他新兴片区的开发速度，10年时间足以基本建成，但巫家坝的特殊之处在于，由于土地位置优越，昆明市不愿随随便便一卖了之，所以再三调整开发思路，光片区规划就有三版，最后一版规划直到2017年才公布，此时距离机场搬走已经5年，距离首次土地出让也有3年。
2017年最终规划确定到现在只有6年，时间已经很紧凑，而巫家坝又没有简单套用国内常见的新区开发思路，采用大块出让土地，将道路、公园、学校等基础配套委托给开发商建设的办法，而是小块出让土地，高度把控开发方向，基础设施基本都是由一级开发企业统一建设，这就对一级开发企业的资金实力和经验提出了很高的要求。
很难说后一种思路就不对，尤其是对巫家坝这样公共建设部分占比极高的新兴片区，光一座中央公园就不可能有哪家房企代建，也只能由一级开发企业统一修建，但付出的代价就是公共设施建设无法形成“众人拾柴火焰高”的局面，难以形成众筹式合力，效率上比较低。
如果国内房地产市场一直维持过去几十年的发展势头，巫家坝最终仍会建成，可是如今国内房地产市场已经走在自我实现最坏预言的路上，开发商早就无法指望，过去靠卖地搞建设的套路自然也不管用了。回想起来，如果不算巫家坝原来的“主人”东航补办自有土地出让手续，巫家坝上一次真正的土地出让还要追溯到两年前。不卖地，巫家坝就缺乏基础设施建设资金，而不尽快补上基础配套短板，又会让巫家坝陷入“画饼充饥”的境地，吸引来进一步下降。
巫家坝开发的最好时机其实是首次土地出让的2014年，当时如果就已确定发展规划，接下来正赶上2015年后最后一波房地产行情。这波行情一直持续到2021年底，中间有6年时间，足够让巫家坝呈现出与现在完全不同的面貌。
但可惜没有如果。
相关阅读：
定了！巫家坝首校引入云师大附小，8月27日正式开学