國產車在玩「賽道綠」和「變色龍」了,馬自達的「魂動紅」還香嗎

2021-06-27     SUV大師

有些東西可能並不會影響汽車的駕駛體驗,但我們在買車的時候,又不能不顧及它,比如車身顏色。

去年年底,世界知名塗料生產和銷售企業Axalta(艾仕得),發布了2020全球汽車顏色流行統計報告。其中,白色車占比高達38%,已經超過了整體的三分之一,排在第二、第三名的顏色是黑色和灰色,分別占比19%和15%。

白、黑、灰車身顏色流行,不是什麼稀奇事,這三類車的顏色能見度頗高。比如一般的家用車,消費者通常會選擇白色,白色顯大且耐看;至於黑色,則成為了商務風和高檔車的專屬,像奧迪A8(參數|圖片)、奔馳S級(參數|圖片)這類D級車,都是以黑色為主;而灰色車的優勢是耐髒,這些年灰色家用車雖說越來越少見了,但它又受到了部分性能車的青睞,如水泥灰、磨砂灰等。

除了白、黑、灰之外,大家肯定也能發現大街上顏色鮮艷的車型越來越多,當下黃、紅、藍、綠色車更能奪人眼球,同時也有一些叫不出名的顏色,但這似乎說明了一個道理:汽車顏色革命正在發生!

大師更為關注的,是自主品牌車型的配色,眾所周知,自主品牌起步晚,早些年把精力都放在了「性價比」方面。

從某種程度上說,車身顏色好像屬於「上層建築」,只有把三大件等「經濟基礎」打好了,才有心思去討論不那麼「實際」的東西。但現在看來,自主品牌的技術、品質都有了大幅度提升,並且銷量也已經達到了一定的量級,再加上消費者群體年輕化趨勢日益凸顯,人們追求的細節越來越多,這看起來不太重要的車身顏色,確實到了要玩出點花樣的時候。

對於車身顏色有代表性的合資車,相信大家都略知一二。比如馬自達車型的魂動紅,被粉絲稱之為靈魂,有馬粉甚至表示,買馬自達不選紅色,就跟買奧迪A6L(參數|圖片)不選黑色的性質是一樣的,當然這魂動紅要是颳了蹭了,補起來就費勁了,因此補漆的時候還有「混蛋紅」一說。這裡馬自達的獨特車漆已經給大家提了個醒,越獨特的車身顏色往往難以修復,大家可以先記下。

又比如捷豹車型的「英國賽車綠」,這抹綠色不僅有歷史底蘊、有賽車基因,還有一絲神秘和深邃,將運動與豪華結合,總是有著不一樣的韻味。

不過說到運動,寶馬的藍色同樣很有代表性,以寶馬3系(參數|圖片)為例,上一代3系出名的是「埃斯托藍」,而這一代3系則變成了「波爾蒂芒藍」,總之藍色對於寶馬有著獨特意義。關於合資車的車身顏色我們不多敘述,還是來看看自主車型的「花樣」吧。

自主車型的獨特車身配色,大師第一個想到的品牌是名爵,名爵6的「賽道綠」,實在讓人印象深刻,畢竟敢玩綠色的自主品牌寥寥無幾,因為綠色車漆搞不好是要「翻車」的,好在名爵6本就是強調運動的轎車,這賽道綠上身並不違和。

大家一定沒忘記,十代思域中期改款的時候出了個「閃烈黃」顏色,名爵6一直把思域作為對手,賽道綠也表明了名爵6要將運動進行到底的決心。

不過玩綠色的自主轎車不只有名爵6,今年熱度不錯的廣汽傳祺影豹(參數|圖片),其「啞光戰機綠」配色,不僅有質感,還襯托出了整車的戰鬥氣息,算是運動型車比較成功的例子,傳祺的設計功底還是在線的。

聊運動和性能,作為性能車的領克03+肯定也在討論範圍內,其車身代表色為「炫燃金」,這身金色與黑色的運動套件搭配起來,駕駛慾望堪稱爆棚,平時在街上一看到金色的領克,八九不離十就是03+了。

自主轎車有代表,自主SUV有沒有呢?當然有!理想ONE作為中大型SUV,熱度一直不錯,銷量也十分可觀,而在車身顏色上,它除了傳統的白、黑、灰、銀外,還有Baby blue、Deep Green、Tech Blue三種獨特顏色可選,這也是理想ONE的特色之一。

以Baby Blue為例,這獨特的淺藍色,與大尺寸的理想ONE形成反差,反而十分亮眼,在街上的回頭率頗高。

除了轎車、SUV之外,自主新能源車也坐不住了,例如於近日上市的廣汽埃安AION S Plus,其造型的科幻離不開車身顏色,AION S Plus擁有獨特的「全息銀」和「冰玫粉」配色可選,這車漆會讓車體表面隨著光線的變化而變化,呈現出類似於「變色龍」車漆的特質。

而如果要說「正兒八經」一些的新能源車配色,那麼比亞迪漢和唐車系的「赤帝紅」也很驚艷,當年的老比亞迪用戶,一定沒想到今天紅色的比亞迪旗艦車型如此上檔次。比亞迪唐和漢只是自主車型的一個縮影,隨著功底的提升,越來越多自主高端車都可以駕馭紅色。

提起自主高端車,紅旗車型是繞不過的,紅旗H9的「阿卡金/龍膽紫」車身配色首次亮相時,著實驚艷了不少網友,這樣的雙色車身,可不是隨便就能駕馭的,紅旗H9造型莊重威嚴,阿卡金/龍膽紫確實更顯氣質。

另外,自主MPV在車身配色上也有了突破,不信你可以看看廣汽傳祺M8大師系列四座榮耀版:

這時可能有人會問了,自主越野車呢?自主越野車有沒有代表?當然有,坦克300的「心想事橙」就表示不服,這顏色的名字和車型本身一樣接地氣。

總而言之,未來我們會看到越來越多獨特的車身顏色,並且從現在的趨勢來看,自主品牌也不比合資品牌差,因為除了顏色本身,自主車型還在不斷提升車漆的質感,讓整車更上檔次。

車身顏色確實要緊跟時代腳步、緊跟消費者的需求,但話又說回來,消費者會喜歡某一款車的顏色,是建立在車子本身足夠優秀的基礎上,因為一個車身顏色而買車的人畢竟在少數,獨特的車身顏色固然能錦上添花,但別忘了技術、品質依舊為根本。

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