這幾款SUV有點大,走小路你得忍一下

2021-08-23     SUV大師

對於大多數男性消費者而言,「大」和「好」幾乎是畫上等號的。車身尺寸大,一方面為車廂內部提供了充裕的乘坐空間;另一方面,高大的車身也為車主塑造陽剛霸氣的形象,可謂是一箭雙鵰。不過優點雖有,但過大的車身尺寸遊走在狹窄小路以及擁堵路段時卻會略顯笨拙,確實需要車主們忍一下。

但總的來說,車身更大的車型依然瑕不掩瑜,只要預算足夠,大部分消費者都會力所能及地選擇尺寸更大的車型。下面我們就來看看都有哪些尺寸足夠大,可以彰顯霸氣的SUV。哪怕不買,咱們立一個小目標也好。

林肯領航員

官方指導價:109.8-129.8萬元

車身尺寸:5355(5657)*2073*1937mm

領航員(參數|圖片)作為林肯的旗艦SUV,在尺寸方面從來沒有讓大師失望過。新款車型更是推出了領航員L車型,該車型在領航員原有基礎上對車身長度加長了304mm,使車型長度達到了驚人的5657mm。更長的車身以及軸距表現,讓車廂內部空間錦上添花。不過都已經來到大型SUV級別了,額外增長的尺寸可能消費者並不那麼容易客觀感知到,更主要的區別在於內心的感受。

值得一說的是,林肯作為土生土長的美系車型,在打造大型車的霸氣感上相當有心得。大尺寸大燈模組,雖然沒有用上太多凌厲的設計線條,但觀感依然保持著該有的兇悍。更吸睛的是中央巨大的鍍鉻進氣格柵,配合上林肯標識的點綴元素,豪華感滿滿。

車身側面,由於車身龐大,哪怕沒有過多線條刻畫,只需簡單的四平八穩設計配上鍍鉻裝飾,便能塑造出氣場。

車廂內部,與德系豪華品牌不同的是,林肯並沒有用上過多花哨的點綴,美系車型更講究用料厚道。實木、皮革、鍍鉻裝飾件等用料的選用,自然不在話下。在大尺寸+厚道用料的組合下,林肯領航員車廂內部的豪華感看得見也摸得著。

動力方面,林肯領航員全系搭載3.5T雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率285kW,峰值扭矩680Nm,與之匹配的是10速自動變速箱,並匹配一套四驅系統。

寶馬X7

官方指導價:100-178.8萬元

車身尺寸:5163*2000*1835mm

SUV的金字塔尖,毫無疑問會是勞斯萊斯的庫里南(參數|圖片),但其高昂的價格讓大部分消費者望而卻步。不過精明的消費者們可以看看與其最有血緣關係的寶馬X7(參數|圖片)。寶馬在打造旗艦SUV這件事上可謂是不斷突破自我,從最初的X5(參數|圖片),後來有了溜背造型的X6(參數|圖片)。但X6更為年輕運動的設計,並不符合該細分市場主要消費群體的審美,直到寶馬X7的到來,寶馬終於鋪設完成SUV產品的完整陣容,也緩解了X6的窘境。

相比後綴數字更小的X5,X7在車身尺寸、內飾裝潢、動力配置上無疑會更加給力。相比溜背造型的X6,X7車型更板正的設計也更容易受到來自成熟型以及家用消費者的青睞。

從外觀來看,寶馬X7前臉更大的雙腎格柵讓你一下子就能識別出它旗艦的身份。除此之外,兩側狹長的天使眼大燈組、車尾L型LED燈帶,一切都是寶馬的老樣子,辨識度極高。

車廂內部延續了寶馬家族式設計,Nappa真皮與Alcantara材質的加入,拉開與定位親民的車型差距。氛圍燈和星空頂的加入,也讓這款X7的質感更加出眾。

動力方面,寶馬X7提供3.0T直列六缸以及4.4T V8發動機兩款動力,前者最大功率250kW,峰值扭矩為450Nm;後者最大功率390kW,峰值扭矩為750Nm。與它們匹配的是8速手自一體變速箱。

紅旗E-HS9

官方指導價:50.98-72.98萬元

車身尺寸:5209*2010*1731mm

紅旗E-HS9被網友們親切地稱為「庫里旗」,想必與它霸氣的車身設計有著密切的關係。雖然紅旗E-HS9是純電動車型,但也沒有阻擋它採用了碩大的類燃油車進氣格柵設計。

在巨型「進氣」格柵與兩側「眯眯眼」日間行車燈的搭配下,確實有那麼一絲奢華級SUV的味道。與普通大型SUV不同的是,紅旗E-HS9在各種平直的設計元素之上,更搭載了中央豎狀的紅旗元素,讓紅旗E-HS9的前臉不怒自威。

車廂內部,紅旗E-HS9採用了全液晶儀錶盤+大尺寸中控屏+副駕駛位顯示屏的三聯屏設計,再加上中控下方的空調控制觸摸屏,使車廂內部氛圍在擁有豪華感之餘,也擁有不錯的科技感。

動力方面,紅旗E-HS9採用雙電機動力,並提供兩種動力版本可以選擇。其中,低功率版前後電機的綜合最大功率320kW,峰值扭矩均為600Nm,NEDC續航里程為460km;而高功率版的動力版本最大輸出功率為405kW,峰值扭矩750Nm,續航里程為510km。

大師結語

從上面三款車型可以看出,各個國別品牌在打造大型SUV車型時都有不同的著重點。傳統的美系品牌,更注重車廂用料的厚道;講究傳承性的德系品牌,採用更多家族化設計元素;實現彎道超車的自主品牌,則在車型上應用了更多的科技元素。

雖然這些車型形態各異,但它們都有著比路面上大部分車型更大的車身尺寸。如果你預算足夠,又同意「以大為美」的審美觀念,只要忍一下其通過狹窄路段時的不便,確實值得重點關注。

文章來源: https://twgreatdaily.com/485060046_250086-sh.html