6月19日，別克SUV家族最新成員昂科威PLUS在其誕生地——煙台上汽通用東嶽工廠正式上市，全系共推出五款車型，包括兩款七座車型和兩款艾維亞版本，全系均搭載2.0T+9AT+48V輕混系統，價格區間為22.99-30.99萬元。
別克為什麼要推出昂科威PLUS？
近年來我們總說SUV市場趨於飽和，市場增速放緩，但是隨著消費者的需求不斷升級，越來越多的市場增量出現在了新的細分市場中，追求品質、個性、功能和實用性成為了新一代消費者的訴求。這也是為什麼許多傳統品牌都在已經十分完整的產品矩陣基礎上，繼續布局細分車型的原因。
以別克為例，旗下SUV家族已經有昂科威、昂科威S(參數|圖片)兩款中型SUV和一款中大型SUV昂科旗，那麼昂科威PLUS究竟該如何定位呢？
作為別克布局中型SUV市場的全新戰略車型，昂科威PLUS(參數|圖片)基於通用汽車中型豪華SUV架構打造，首先在定位上填補了昂科威(參數|圖片)和昂科旗(參數|圖片)之間25～30萬的市場空白，其次昂科威PLUS提供五座和七座車型，也讓有需求的消費者在該價位多了一款車型選擇。
從2014年昂科威車型誕生至今，其累計交付量已經突破100萬台，出口北美市場20萬台，所以無論對於別克品牌還是消費者來說，繼續鞏固昂科威的車型地位和品牌影響力，是別克最合適的發力點。
即便是多生孩子好打架，這個新孩子也要能打、會打，所以，昂科威PLUS到底多了什麼？對消費者來說就顯得至關重要。
用品質空間 滿足你的嚮往
2014年在別克推出昂科威的時候，就提出了多10%精神的理念，而如今越來越多的品牌開始熱衷這種越級概念，作為這種理念的先行者，昂科威PLUS自然要捍衛自己的地位。
昂科威PLUS的長寬高分別為4845*1883*1695mm，在車身長度方面已經接近定位更高的昂科旗，比昂科威有了顯著提升，而軸距更是達到了同級領先的2833mm。5座車型頭部和膝部空間分別達到988mm／115mm，後備箱容量最高可達1712L。7座車型的第二排座椅前後移動範圍250mm，同時第三排可以提供充足的頭部和膝部空間。
根據實際體驗來看，即使第二排座椅調至最後時，身高1米8的我坐在第三排膝部也不會頂到前排座椅，長軸距的優勢還是起到了一定的作用。不過由於要保證後兩排座椅放倒時的平整度，因此第三排座椅的高度著實有些低，並不太適合成年人長時間乘坐。在我看來，隨著7座車型不再受政策的限制以及三胎政策的開放，不少消費者對於7座SUV的需求是第三排我可以不用，但我可以有。
除了空間上的越級，昂科威PLUS在品質上依然延續了別克品牌的優勢。比如經典飛翼式格柵和雕塑美學型面帶來的優雅外觀，環抱式一體座艙和非對稱中控台的豪華設計，鋼琴漆工藝和大面積軟性真皮材質的使用，都體現了別克品牌一貫的高品質調性。
別克引以為傲的Quiet-tuning靜音科技，全系標配的ANC主動降噪科技依然可以提供圖書館級的靜謐座艙。
艾維亞車型作為高端子品牌依舊秉承「細節至美」的設計理念，除了梅洛酒紅色的外觀和專屬車標、菱形紋理內飾、Bose音響、20英寸鍍鉻輪轂之外，還首次在象牙白內飾的基礎上增加了一款爵士黑內飾配色，並且還獨享Matrix(參數|圖片) Pixel智能像素大燈。
用智能互聯科技 更懂你的嚮往
昂科威PLUS採用了通用全新一代VIP智能電子架構，具備整車高速網絡數據傳輸能力，因此昂科威PLUS也是同級別合資品牌中少有的支持整車級OTA更新的車型，並且該更新可在後台完成操作更加方便。該架構可以提供每小時4.5TB的數據量處理能力，並支持10Gbps告訴車載乙太網通信，為後續自動駕駛、V2X智能交通技術打好了基礎。
全新一代eConnect智能互聯科技是昂科威PLUS的一大亮點，別小看這款車即沒有全液晶儀表，也沒有大尺寸中控螢幕，就覺得這是一款跟不上時代的產品。全新可編輯的UI介面設計反應速度很快，百度提供的AI智能語音助手具備高階的自然語音識別能力，可以對車輛進行一系列的靈魂拷問。
同時百度隨身聽、實時導航等海量應用，配合每年100G流量的安吉星4G車聯應用終身免流量服務，能夠滿足各種當下年輕消費者的使用需求。此外手機互聯也升級為無線CarPlay和CarLife。
用智能驅動 加速你的嚮往
昂科威PLUS全系搭載2.0T+9AT+48V輕混系統。其中第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，根據不同動力需求，發動機可在「四缸高性能」、「四缸經濟」、「兩缸超經濟」三種模式間智能切換。同時變速箱提供多種駕駛模式選擇，全新加入的48V輕混系統則帶來了更平順的起步感受和更經濟的駕駛體驗。
在前麥弗遜後多連杆的懸架基礎上，艾維亞車型還配備了FlexRide自適應駕駛系統，提供舒適、四驅、運動和越野四種模式。新一代CDC自適應懸架能夠根據路況實時調整減震器阻尼，時刻保證車內成員的駕乘感受。智能四驅系統採用適時四驅支持Disconnect斷開功能，在日常駕駛時可有效降低能耗。
用安全無憂 全方位保護你的嚮往
依照中美五星安全碰撞標準，昂科威PLUS大面積使用了超高強度熱成型鋼材，並在此基礎上，用多項智能駕駛輔助系統提升車輛的智能安全。第三代APA全自動智能泊車系統可以支持一鍵泊車，解放手腳，HUD抬頭顯示、高清流媒體後視鏡、ACC自適應巡航、PD行人識別系統等多項智能駕駛系統，組成了一套成熟的駕駛輔助系統。
在車內空氣品質方面，昂科威PLUS還AQS空氣品質控制系統、負離子空氣凈化系統、納米級PM2.5空調濾芯為車內成員提供全方位保護。
評中評說：
在上市活動現場，別克將昂科威PLUS到底多了什麼，總結為豪華平台、智能互聯、用戶體驗和周全防護四個英文首字母組成的PLUS。雖然有些刻意，但能看出別克對於昂科威PLUS的期望不僅僅是比昂科威多一排座椅的空間層面升級，而是在智能化和電氣化以及車型定位的全方位升級。至少在純燃油車時代最後這些年，它會是我們最容易做出選擇的車型之一。
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