BY 吳越大王
今天要聊的車很路人——騏達。但在諾諾團隊里，很多同事都曾是騏達的車主，大家給它取了個好聽的名字——四缸GT-R。
為啥叫那麼肉麻的名字，我們文末再說。先來看看這台紅色騏達身上有什麼能耐。
雖然不是最頂配，但這台騏達的配置著實嚇了我一跳：比如這個無鑰匙進入。
在A級車中，配備多功能方向盤的車型還是比較多的。但是在騏達這個價位就不多見了。
不過你要是看到它多功能方向盤能幹啥，估計就更佩服日產的慷慨了。
似乎也沒什麼特別的？
但你要看看這個方向盤控制的儀表，才能發現其中的玄機……
上上圖對應的功能如上圖所示。
車道偏離報警、緊急制動、變道輔助……這些頗有些身價的駕駛輔助都在這個不顯山不露水不算頂配的騏達上聚齊了。
它怎麼能讓車主沒有幸福感？
而方向盤的右側是語音控制和電話控制按鈕。
但麥克風在儀表台下部且開口朝下，不知道收聲效果如何。
而在方向盤的另外一側，有一個ECO按鍵。
諾總拿它代步時，估計打開了這個功能，所以油耗不足5L/100km。
而我一路飛馳，保持著GT-R小弟該有的風範，做出了這樣的圈速——不，油耗……
這個主機用起來很方便，但功能不是很多。
不過還是那句話：相比於競品，這觸屏收音機算厚道了。
介紹完前排一些與身價不匹配、與競品無重疊的配置後，再來看看這個祖傳的升窗按鈕壓壓驚。
雖然還是只有一個一鍵升降，好在它成色不錯。
織物椅面成色很好。再說了，也就跑了4萬公里，這成色也情理之中。
杯架是硬塑料材質，留下不少劃痕。
此外，這個杯架位置十分靠後，用起來也不是很方便。
手套箱裡留下一個爪痕。
難道前車主在這裡放過貓？
但從爪痕來看，這貓主子塊頭不比老虎小太多。
可能你不相信，騏達還真是一款以空間見長的兩廂車。
這在現款車上更加明顯。
看看這後排空間，再看看兩廂車造型，的確有點兒魔幻。
腿部空間如圖所示。
後排的儲物盒沒有被使用過的跡象，不僅沒有劃痕，而且沒有灰塵。
後排杯架就很不錯。此外，騏達雖然不寬，但車內寬度利用率很高。門板和門板儲物槽都做的比較精巧，目的就是省地方給車內乘員。
如果你預算緊張，家裡也就打算買1台車，騏達可能也是個好選擇。
雖然它看起來不像那麼回事兒。
我想起來，很多日產小車為了縮減成本，都會在前後排座椅中間位置裝一個閱讀燈。然後火辣辣地把前排閱讀燈給取消掉。
這台騏達的後排閱讀燈也居於車頂中央。
但好在前排還是很正常地配備了兩個閱讀燈。
真是嚇死我了！
照例來看看後備箱——絕對是同級兩廂車一流水準啊！
最後，騏達雖然只有1.6L的排量，配備的是CVT的變速箱，但它的動力輸出一點兒都不肉。
長衝程+雙VVT的HR16發動機擁有168Nm的峰值扭矩，而且還擁有93kW的峰值功率，做到了魚和熊掌兩不誤。
最關鍵的是，人家也是動力和油耗兩不耽誤。
優秀的令人費解。
所以說，之所以叫「四缸GT-R」可不是因為騏達有什麼通天遁地的能耐，而是因為它有很多地方讓車主滿意，覺得自己買了台「對的汽車」。
當愛意漸濃時，便是把GT-R稱作「V6騏達」也合情合理。
【車輛信息】
車型：日產 騏達 2016款 1.6L CVT智行版
排量：1.6L
變速箱：自動
上牌時間：2016-11
表顯里程：4.09萬公里
新車指導價：12.3萬
售價：8.3萬元
文章來源: https://twgreatdaily.com/dvkpKXEBfwtFQPkdQydf.html