路試筆記 （by 諾諾）
這台車是我和老孟去江蘇提回來的。午飯拖到很晚才吃，這是車販子的日常哈。
這是一款稀有車型，T5四驅的頂配版本，很多車友以「驚艷」來評價這款瓦罐，我表示認同，尤其是沃爾沃的外形開始走「銳利」的路線後。
車子是准新狀態，7000多km，內外觀都是新車一樣的顏值，很難得的車況，幾乎就可以認為是少花了一筆錢，買了台新車。
車內空間，沃爾沃的家族特色：一點味道都沒有，即便是新車也如此。
車子比較修長（5m左右了），身線優美，尤其是屁股，個人認為，這一代的沃爾沃旅行車非常漂亮。
沃爾沃的另一個特徵：安全配置多到溢出來。
車載導航會幫你根據實時路況規劃路線。
還有非常討人喜歡的半自動駕駛，理論上你可以丟開方向盤，但是大概40秒左右，車子就會提醒你把手放回來，如果你老是讓車子提醒你，那麼提醒的間隔就會變得密集。
車子還有自動車道保持功能，就算是你歪著「撞線」，車子也跑不到車道線外面去。不過試了幾次後，車子就覺得我有「疲勞駕駛」的嫌疑，提示我找服務區休息。。。
盲區提示功能。
你猜這些密密麻麻的東西是啥？哈哈。
這一路本來倆小時就可以開完，結果遇到了晚高峰，加上無錫附近的十幾公里高速都有擁堵，進入上海時又排隊測體溫，生生花了3個多小時才開到上海。
不過一路上有自動駕駛輔助，沒花多少力氣，而且還可以從容地回微信、喝礦泉水。（注意：你必須確保沒有被「自動駕駛」踢出去哈。）
提車回到上海已經比較晚了，後來又有一堆跑里跑外的事情要辦，折騰到很晚才回家，也算是和這台新夥伴從下午親密接觸到了次日凌晨，互相加深了了解。
車子好長，停在車位上，前後基本同時齊線了。
過去幾百公里的歷史油耗。
嶄新的方向盤。
音響效果很好，不愧是B&W，但是我沒有找到哪裡可以自定義均衡器，可能頂級音響不給你自定義的可能性了。
但是提供了好幾個場景模式可選，比較喜歡的是那個「哥德堡劇場模式」。
頂配車型，前後都有座椅加熱。
前排還有座椅通風、座椅按摩，還有好幾種不同的按摩模式可以選擇，比較給力的是「踩背」模式，哈哈，駕駛原來還可以變成這樣一個有趣的體驗。
這個螢幕比較容易留下指紋，建議處女座車主車裡自備毛巾。
中控面板的裝飾條，似乎是某種實木的，摸上去很像天然選材的高級家具。
這款瓦罐的另一個亮點就是後備箱很能裝！深度很深，和奧迪A6的旅行版類似的深度。
整車瑕疵極少，配置高，內外嶄新成色，駕感也如新車一般。另外，四門還帶無鑰匙進入功能，鑰匙放在口袋裡，全程無需拿出來。
Cross Country版本特有的高底盤特調，通過性改善不錯，和SUV底盤高度已經差不多了。而且搭配塑料輪眉保護，輕度剮蹭不傷葉子板，只需要更換塑料件即可，很省心。
只是不大習慣這一代沃爾沃那種擰動式的點火開關而已。
停在陰暗的地庫里都覺得帥，一步三回頭的車型。
這兩天暫時由我在開，不過一路體驗下來，我覺得是「免檢產品」的狀態，我相信車間的檢測報告出來後也會印證這一判斷。
如果有高級別瓦罐迷，直接拿下即可，不用刻意等報告出來，加上原廠質保期，的確這種車況也沒啥好等的。
車輛信息
車型：沃爾沃 沃爾沃V90 2017款 Cross Country T5 AWD 智尊版
排量： 2.0T
變速箱： 自動
上牌時間：2018-05
表顯里程：0.7萬公里
新車指導價：53.9萬
售價：37.9萬
文章來源: https://twgreatdaily.com/anExKXEBrZ4kL1ViG0bq.html