小編有話說
如果您在諾諾買過車，無論是淘車還是自營，都可以把自己的選車、買車和用車故事通過《諾粉來稿》分享出來。同時，我們更希望您能在《諾粉來稿》里談談對諾諾的建議，指出我們的不足，因為我們相信，諾諾想有更多的發展，還是要靠各位客戶爸爸指點明路啊！
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車輛信息：
品牌型號：英菲尼迪G系 2013款 G25 Sedan 豪華運動版
上牌時間：2014.3
交付時里程：8.7萬km
交付成交價格：16.5萬元
交付時間：2019.10
上牌地區：青海 西寧
自營車銷售：李瑋瑋
先來說說與諾諾的第一次吧，看李老鼠的視頻節目對諾諾這個曾經汽車界胸最大的男人有了興趣，關注公眾號的同時知乎看了大把QQ改成三系轉向的故事、把EA888大卸八塊尋找娘胎自帶燒機油無解的原因等等～
家裡的11年12萬公里的JEEP指南者一次拖底後時不時有些來自底盤和玻璃縫處古怪的異響伴隨著動力不足的感覺。16年的九月份開車從西寧2200公里殺到上海，咱西寧和上海好歹也是友誼城市別說不知道西寧在哪。中途在江蘇淮安大學同學那裡三天吃了五十斤小龍蝦每天四隻洪澤湖大閘蟹等就不說了，很有畫面感的～
第一次進店就發出了來自大西北的感嘆，整個車間乾淨明亮，一些待整備的車輛整齊地碼在中間，記憶猶新的是一輛兩門紅色的E46 330ci，口水啊。
跟工作人員說了2200公里外來修車馬上給安排了一位維修部師傅給檢查，剛好趕上中午還吃了一頓諾諾的免費工作餐，挺美味。好幾次的路試聽異響確定異響來自擺臂襯套，玻璃漏風，動力不夠是三元有點堵並且該換變速箱油，都是些車輛上了年紀的老化現象，再加上美國車一向的做工，後玻璃漏風的風噪，不多說了…換襯套的話配件要等五天，於是在店裡只是做了保養打了點黃油，換件什麼的還是回當地慢慢搞吧。不得不說當年進口的指南者還是不錯的，三菱代工的發動機匹配捷科特的cvt還是很耐造，23萬公里了到今天還在健康服役。
期間在上海工作的同學約我帶老婆一起去迪士尼，看完迪士尼的煙花玩盡興一起去停車場開車才發現他開的是一輛小改款前的E90 320i。我毫不猶豫的坐在了他車的駕駛座上，換車開回市區酒店，平常就喜歡駕駛的我真的瞬間被征服了，E90的好不多說了，開過就會中毒。
回到家每天開始刷好車庫，委託淘車，終於在16年10月底北京站出現了一輛我喜歡的黑色內飾320i。果斷拿下，板車發回，一切都很好。一年後，躲不掉的N46燒機油開始了，藍煙突突的。找到開修車店的朋友店裡師傅竟然沒修過這車，西北畢竟是西北，礙於面子又不好去別處。
於是我要來了諾諾維修部師傅的微信，告訴我基本確定是氣門油封的原因，需要換的東西包括氣門油封、氣門室蓋墊、機濾底座密封圈等等，一律諾商城買到手。網上找來換氣門油封的視頻拿給朋友店裡的維修師傅看。四天後告訴我說修好了，額～好吧，我心想要是在諾諾正常半天就能弄好的，還告訴我說專門買了一套拆裝VANOS的工具～
額，你隨便吧，反正也不收我工時，買工具的錢我掏了。可悲的是兩個月後，大面積的滲漏開始了，漏到冷車啟動發動機會冒五分鐘的煙，這維修不想說了。
說下E90給我享受的同時讓我糟心的那些事，用車三年，出一次事故換了一個前槓一個大燈、右前葉子板。還有自己突然壞掉的玻璃升降機，高溫開鍋把媳婦扔路上換了水箱，溫度傳感器，不能打火換了進氣壓力傳感器，車上的原廠件一點點變成副廠、拆車件。
然後我深刻的理解了車都不是開壞的是修壞的，除了玻璃一切都可以歸功於從那次失敗的換氣門油封引發的後遺症，可身在大西北又有什麼辦法，維修店都是修捷達桑塔納出身（想哭）。要是西北諾諾也有店我一定不會換這台E90。
終於，又有預兆了，雨天發動機艙開始冒白煙，用車時間長且開空調玻璃上竟然會有甜絲絲的防凍液。算了一下想繼續享受E90不止要處理之前這些問題，還有四條防爆胎，四個減振器，變速箱油底殼，電瓶……倍耐力的防爆胎，油底殼，瓦爾塔的電瓶，想想那價格……好吧，我不想折騰了，反正當地也修不出個好，工作太忙更沒時間再跑遠去修，換車！
老婆也開慣了E90，習慣了人馬合一的感覺，她的訴求就是省心加好開，我的訴求後驅加自吸。開過一陣岳父的GLK300，V6真的是好東西，那德芙一樣的順滑還有高速公路上十足的底氣遠不是小排量渦輪增壓能給的。
想了許久，定在英菲尼迪G和雷克薩斯IS身上。很自然地就開始這次淘車。期間等了40天吧，一邊賣我的E90一邊等，終於找到了。車況完美全程4S維保紀錄的G25，對諾諾的淘車是百分百的放心，完全不用想果斷拿下，好東西稍微猶豫就會錯過。
中間也出現過一台很棒的G35，說真的我非常心動，但想想平常還是老婆開比較多，真心怕她hold不住G35、37這種零百6秒內的後驅猛獸。況且西北冬天長雨雪天不可避免，思來想去VQ25才是最適合我們的，動力、操控、可靠性還有那些當年很高檔現在依然很高檔的配置，這車實在是均衡。
在此感謝淘車顧問阿瑋的耐心細緻。吸取之前的教訓，全險上好，出了事故直接進當地4S店，VQ系列連續14年的沃德十佳，從上市到現在這車的穩定性非常不錯，萬一出了問題寧可開車2200公里去上海也絕不會再在當地瞎修。寫東西的時候我的G25應該在板車上朝我奔來了，我是準備把它開到政策不允許開那一天的。
最後想說對二手車其實每個人的理解都是不同的。有些人看重二手的性價比，有些其實是種情懷，一輛車到底好還是不好並不是看數據看測評，而是時間，只有經過了時間的驗證才能凸顯它的好，誰說新的就是好的老的就是糟的？
反正每次去那些小國海島度假我都會專門盯著那些經典的車拍照留念，正所謂不是我喜歡老車，是我喜歡的車它老了。
哦，最後的最後，朋友的野馬2.3t後橋異響換了差速器總成，但是現在速度80以上松油門有嗚嗚嗚的聲音，再踩油就沒有了～會不會是換差速器時拆裝排氣尾段密封不好引起的？實在是判斷不出來，麻煩維修部師傅和懂的朋友幫幫忙判斷一下。