圖/峰哥朋友圈

來源/峰哥提供 燃次元截圖

早在2022年12月26日，國家衛健委發布《對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》，其中指出，自2023年1月8日起，取消入境後的全員核酸檢測和集中隔離；取消對於國際客運航班的「五個一」、客座率限制等管控措施。

2022年12月27日，國家移民管理局宣布，自2023年1月8日起有序恢復受理審批中國公民因出國旅遊、訪友申請普通護照，恢復受理審批外國人申請普通簽證延期、換髮、補發。

1月8日，隨著上述政策正式生效，出境游也正式重啟。

同程旅行數據顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創下2020年3月以來的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當天，通過同程旅行預訂機票的中國出境遊客，飛往了全球53個國家和地區的100多座城市。

在旅行社上班的導遊小櫻，也開始重拾出境游業務。她告訴燃次元，有不少人向她諮詢出境游，但暫時還未成團出遊，「現在入境泰國是可以的，但越南還不能。很多國家還不能辦旅遊簽。春節後政策好了，我們準備增加宣傳。」

泰國當地時間1月9日中午，廈門航空MF833航班準時抵達曼谷素萬那普國際機場，這是中國對新冠病毒感染實行「乙類乙管」後首批抵達泰國的中國班機。根據泰國《國民報》報道，泰國副總理兼衛生部長阿努廷親自接機，269名乘客受到了「英雄般的歡迎」。

就在1月9日，泰國政府宣布，不再要求入境旅客出示新冠疫苗接種證明，新政立即生效。「絲滑入境」泰國，是很多中國遊客的感受。峰哥就表示，在曼谷機場辦落地簽，幾分鐘就入境了，「中國人喜歡多給400泰銖小費，工作人員直接就給你蓋落地簽，也不用看資料。」

2020年以來，大多數人都未能踏出國門旅遊。三年之後，第一批中國遊客走向世界，旅遊業迎來復甦，出境游迎來曙光。

01

第一批出境遊客

旅行是峰哥的一大興趣愛好。大學時期，他曾窮游過15個國家，如巴厘島（印度尼西亞）、馬來西亞、杜拜、土耳其、塞爾維亞等免簽國家。但他於2019年大學畢業，很快遭遇新冠疫情，三年無法出境游。

三年間，峰哥也會把握機會，在國內遊玩。比如2022年7月，他從上海開車到新疆，一路向北，十幾天裡走過一萬多公里旅途，途徑近十個省市。對旅行的熱愛，是峰哥成為第一批出境遊客的一大原因。

「衝動訂了機票後，我其實有點後悔，因為三年沒出國，網上沒什麼信息、攻略，幾乎沒人知道入境情況。我當時就想，如果不讓進（泰國），我就回來，自認倒霉吧。」峰哥回憶道，1月1日在上海出境很順利，到了泰國曼谷機場，也沒什麼人，沒查疫苗證明、回程機票、酒店等，直接就入境了。

第一站，峰哥去了芭提雅，白天在海灘邊躺著，傍晚聽露天音樂會，並盡情享受當地美食。計劃在泰國玩半個月，他還去了普吉島、清邁等主要旅遊區。「三年沒出來了，真的挺爽的，看看新環境，整個人會放鬆一點。」他說道。

峰哥說道，到泰國的前幾天，發現中國人特別少，芭提雅海灘幾乎看不到中國人，但1月8日以後，明顯感受到中國人越來越多，路上遇到中國人的機率越來越大。

圖/斯米蘭島海灘

來源/峰哥拍攝

1月7日，峰哥花費600元，乘坐快艇前往斯米蘭島（普吉島西北海域），玩上一整天。他告訴燃次元，快艇上都是年輕人，且都是來自世界各地的中國留學生，如從日本、韓國、美國、奧地利飛過來度假，只有他是來自國內的遊客。

峰哥這種「提前」出境的人很少，政策「放開」後，才出現第一批「正式」出境游的遊客。

1月11日，阿林從天津坐飛機去新加坡中轉，再坐飛機去泰國普吉島，「我生活在杭州，但是杭州（飛泰國）機票很貴，並且轉機要20多個小時。」在飛往普吉島的飛機上，他發現亞洲人很少，大多是歐美人，「應該是快過年了，現在來泰國的中國人也不多。」

阿林同樣是「絲滑入境」，在普吉島機場，他交了2000泰銖，海關人員也沒查看任何資料，就蓋了落地簽的戳，「這個戳是15天的，海關人員還會用筆寫一下，改成30天。」也即入境泰國後，阿林等人可以旅遊一個月。

圖/普吉島機場

來源/阿林拍攝

在普吉島，由此前認識的本地華裔導遊帶領，阿林一行在沙灘遊玩，去山頂看日出，去本地人喜歡的餐廳，「步行上山才能到達的一家餐廳，在露天平台上用餐，可以俯瞰整個普吉島，餐食都很精緻，點了十幾個菜，也就400元左右。」

阿林表示，上一次出國還是2018年，這次出來就感到很開心，「泰國最近天氣比較舒服，晚上溫度25-26°，不悶熱，也不潮濕，5月份以後夏天就會比較熱。」

除了去泰國，第一批遊客中，還有人去寮國。

1月11日，安仔跟朋友一起從重慶坐飛機去西雙版納（雲南），在西雙版納住了一晚，1月12日一早從西雙版納坐動車到磨憨（雲南），從磨憨打車去磨丁口岸，順利辦理落地簽。

「將護照給到落地簽的窗口，寮國海關看了一下護照，讓每人給20元小費，然後另外一個窗口給20美元落地簽證費，最後給了一張表格出來讓我們填，填了交給他們，就可以走了。」安仔告訴燃次元。

從口岸打車去到磨丁高鐵站，安仔一行乘坐動車去到琅勃拉邦，一個跟泰國清邁相似的文化古都。在這裡，他們在普西山看日落，逛夜市廣場，看關西瀑布，還一睹當地佛教的清晨布施。

1月15日，安仔就坐綠皮火車去了萬象，並計劃玩兩天就回國。第一批出境遊客，大多會回家過年。

02

等待中國旅客

年輕人首站去了泰國。

1月8日，就有網友在韓國女團blackpink曼谷演唱會現場，並拍攝視頻分享在小紅書。根據該網友主頁信息，1月5日，她們一行五人出境到泰國。

但臨近春節，出境遊客並未成規模，即使在泰國，中國遊客也是稀稀疏疏。

阿林指出，曼谷作為泰國首都，熱鬧一些，也能看到一些中國人，但相對而言，昔日旅遊勝地普吉島遊客寥寥無幾。

「普吉島很冷清，因為過去三年沒遊客，做生意的泰國人也走了，只剩下居民。」阿林發現，普吉島很多餐廳、商店都處於歇業狀態，「我跟當地人聊天得知，這三年泰國客流量下降嚴重，雖然有很多歐美背包客會來，但他們並不會過多消費。」

即使上述阿林去的山頂網紅餐廳，顧客也很少，「下山的時候，山路上人非常少，連當地人都不走上山來吃了。」他認為，全球經濟的衰退，對泰國當地人的影響也很大。

如今，泰國很多商鋪也在重新裝修、重新招聘員工，以迎接更多中國遊客。

上述提到阿林的當地導遊朋友，這三年也已經轉行做其他營生，阿林跟朋友到來，這位導遊才「重操舊業」。

為了幫助這位導遊回到旅遊業，阿林還專門拉了一個微信群，加入近期想去泰國遊玩的朋友，給這位朋友介紹生意。「他說了一句話很逗，他說過去三年都沒賺到錢，再努力三年，如果還是賺不到錢，他就得去拜拜佛了。」阿林說道。

有這位會泰語的導遊，隨時跟商家講價，阿林一路開銷更節省，比如路邊很好吃的炒飯，十幾元就能吃飽；去海鮮市場稱重買海鮮，一頓吃下來人均才100元；住普通酒店，人均也是100-200元。

在機票上，阿林也是精打細算，比如泰國去程他花了1600元，而回程他計劃購買春節期間的機票，飛回上海的航班票價約為1000元。他指出，中國去曼谷、普吉的機票價格，正常情況下為1500元左右，「現在很多航班都還沒開，機票價格還不穩定，春節後航線都開通後，價格才會下來一些。」

早在元旦去泰國的峰哥，機票價格還算合理，從上海直飛曼谷的票價是2000多元。他計劃回老家廈門過年，但沒有直飛航班，便於1月16日坐飛機到香港中轉，1月17日凌晨轉機飛回廈門。

圖/泰國湯粉店

來源/峰哥拍攝

在泰國半個月，峰哥住酒店的價格大概每天200-300元，餐飲一天150元左右。他發現，如果去熱門網紅景點，對中國遊客收費會偏貴。為此，他會特地去沒有任何中文、英文元素的小店吃飯，有一次，他在清邁一家飯店吃了一碗「牛肉+豬肉丸」湯麵，才花了7元。

去泰國之前，峰哥「陽康」沒多久，他也擔心在泰國會不會再次感染，所幸並沒有出現這個情況。阿林也有類似擔心，帶了很多口罩、退燒藥，但也沒用到。

「當地人戴口罩的比較少。但旅遊從業者會比較擔心，他們怕疫情再次爆發，出入境會受限制，比如我們打車，司機還是會戴口罩。」阿林說道。

03

出境游黎明降至

出境游剛剛重啟，第一波旅客順暢出國，度假歸來。接下來，更多中國遊客，將走向世界。

泰國旅遊局此前預測，2023年到訪泰國的中國遊客預計將達到500萬人次，約占疫情前的45%，屆時將為泰國創造2400億泰銖的收入，將拉動泰國GDP增長1.34%。

日前，馬來西亞方面預計，2023年將接待中國遊客150-200萬人次。新加坡相關業者則估計，中國遊客的回流將會給新加坡全年帶來額外的20億新加坡元的收入。

近期，法國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、丹麥等國大使館、旅遊局也在社交平台發帖，表示歡迎中國遊客到訪旅遊。

根據攜程數據，12月27日以來，新加坡簽證業務訂單量同比增長超30倍，環比增幅達到123%；馬來西亞等國簽證預訂環比也均增長近100%；而在預訂入住時間超20天的酒店訂單中，泰國酒店占到了44%。

來源/視覺中國

但人們出境游熱情爆發的背後，旅遊業還需要更多時間來準備。

小櫻告訴燃次元，所在旅行社此前做出境游業務十多年，公司規模也較大，而這三年很多同事都轉行了，只剩下幾個人堅持留在旅遊業，而她是其中一員，「疫情期間我也在找別的副業做，維持生計。還留在旅遊業，是因為我覺得這個行業很有溫度，前景美好，我本身也熱愛旅遊。」

「疫情之前，基本每天都會接到遊客團隊，忙碌充實。」2019年，小櫻剛剛畢業在旅行社實習，沒想到一畢業就遇上疫情，旅行社時干時停，「現在得把出境這一攤撿起來做了。」

燃次元獲悉，受疫情影響，導遊資格考試已停滯了兩年。1月10日，文化和旅遊部市場管理司宣布，2022年全國導遊資格考試延期考區的統一筆試時間為2023年3月25日（周六），相關省級文化和旅遊行政部門須於2023年4月14日前完成現場考試（面試）工作並報送成績。

對於出境游來說，旅遊簽證、飛機航班、機票價格也是重要影響因素。

目前，很多國家仍未能正常辦理中國旅客的簽證，但隨著國內感染高峰基本結束，這種情況有望在接下來兩個月改善。

歐盟衛生安全委員會發言人公開表示，所有歐盟國家都同意，在中國1月8日解除嚴格的防疫政策後，採取協調一致的方式來應對中國不斷變化的局勢，以及應對越來越多的中國旅客到歐洲旅行的趨勢。

根據中新社報道，同程研究院首席研究員程超功分析指出，中國旅遊業的規模位居全球第二，是多個國家入境旅遊的重要客源國。受疫情影響，2022年中國的國際航班客運量一直處於非正常狀態，月客運量僅相當於2019年同期的不到5%。

航班稀缺，機票價格也無法穩定。根據去哪兒數據，出發日期在1月8日至2月15日春運期間的國際機票，平均支付價格為3481元，入境平均支付價格則為4446元。

小櫻期待春節後，旅遊市場恢復起來，有更多前同事「回流」旅遊業。「出境游算是每個旅遊從業者的曙光。」她告訴燃次元。

參考資料

《中國出境游持續升溫 為全球旅遊業復甦注入「強心劑」》，來源：中新社

*題圖來源於視覺中國。

*文中峰哥、小櫻、阿林、安仔為化名。

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