合肥市房地產市場調控工作聯席會議辦公室發布新通知！
全文如下：
關於開展職住平衡試點工作的通知各有關單位：
為切實解決好合肥高新技術產業開發區職住平衡問題，經市房地產市場調控工作聯席會議研究決定，在合肥高新技術產業開發區範圍內開展職住平衡試點工作。
合肥高新技術產業開發區範圍內的新建商品住宅項目登記搖號銷售時，在提供不低於30％比例的房源優先用於剛需人群購房後，同時提供不低於總房源30％比例的房源用於合肥高新技術產業開發區職住平衡試點工作。
試點工作方案由合肥高新技術產業開發區管委會負責制定並組織實施。
合肥市房地產市場調控工作聯席會議辦公室
2021年9月30日
什麼叫職住平衡？
職住平衡的基本內涵是指在某一給定的地域範圍內，居民中勞動者的數量和就業崗位的數量大致相等，即職工的數量與住戶的數量大體保持平衡狀態，大部分居民可以就近工作；
通勤交通可採用步行、自行車或者其他的非機動車方式；即使是使用機動車，出行距離和時間也比較短，限定在一個合理的範圍內，這樣就有利於減少機動車尤其是小汽車的使用，從而減少交通擁堵和空氣污染。
簡單來說就是上班的地方可以離家非常近，不用把時間耗費在路上。
3月5日，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要（草案）》（簡稱「十四五」規劃綱要草案）正式發布。
在住房方面，草案提出「加快建立多主體供給、多渠道保障、租購併舉的住房制度，讓全體人民住有所居、職住平衡。」
4月27日，廣州市自規局通過數據監測、評價反饋、案例分析、成效預測，從軌道交通覆蓋率、產居比、職住比、公服覆蓋率、低成本住房指數等多維度出發，構建產城融合職住平衡指標體系，成為全國首個針對職住平衡建立統一標準的城市。
廣州將面向存量時代的城市發展新需求，以打造50％以上適齡就業人口30分鐘通勤，40％以上居民享受低成本住房的城市新格局為基準點，促進廣州在城市高質量發展的新征程上繼續走在全國前列。
上海也有建立「職住平衡標準」的考慮：5月7日公開的《上海市綜合交通發展「十四五」規劃》徵求意見稿，就明確「中心城軌道交通站點600米半徑範圍內常住人口、就業崗位覆蓋比例分別達到55％、61％以上。」
文章來源: https://twgreatdaily.com/494249966_120121400-sh.html