現如今，大家提到新能源汽車，想到的三個品牌里絕對有比亞迪一個，這也證明比亞迪在國內新能源市場的銷量也是一路高歌猛進，在8月份比亞迪剛剛拿下了銷量17.49萬輛的成績，再次刷新銷售記錄，讓其它廠商望塵莫及。在國內比亞迪勢頭正猛，而在海外其動作也是節節攀高。
9月28日，在比亞迪新能源乘用車歐洲發布會上，比亞迪發布了旗下三款車型並公布了其預售價格，包括元PLUS（海外市場命名：ATTO 3）、漢、唐，其中元PLUS德國市場預售價3.8萬歐元（約合26.31萬元人民幣），漢與唐德國市場預售價同為7.2萬歐元（約合49.86萬元人民幣）。同時，這3款車型也將於10月在法國巴黎車展上市，並開啟包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等在內的歐洲多國交付，並在年底前進一步開拓法國和英國市場。
據了解，比亞迪已經與歐洲多家領先的乘用車達成合作，為消費者提供高品質的產品與服務，而多家線下門店將於秋季開業，首批車預計第四季度交付。
目前，比亞迪新能源產品不僅在歐洲發展壯大，在全球超過70個國家和地區、超過400座城市都能看到比亞迪的身影。就在7月份，比亞迪向日本市場發布了海豹、海豚兩款產品，不同於日本市場，本次歐洲發布的三款車型，除元PLUS外，漢和唐都為目前比亞迪旗艦車型，車身尺寸更大，具備更強的科技感與豪華感，並且也更加符合歐洲市場用戶的用車需求。而這三款車型在國內表現也是非常亮眼。根據8月份乘聯會公布的國內新能源汽車銷量數據來看，比亞迪元、漢、唐三個家族總銷量達到了5.5萬輛，累積銷量超過了30萬，可以說已經深入人心。
再來看看本次三款車型的預售價格，元PLUS德國市場預售價3.8萬歐元（約合26.31萬元人民幣），漢與唐德國市場預售價同為7.2萬歐元（約合49.86萬元人民幣），簡單一看售價要比國內高出了10萬元左右，當然這其中也包含了關稅等費用。之前我們總覺得國內外同款車型在國外售價低配置高，到了國內就售價高還減配。如今以比亞迪為代表的國產車型已經大步進軍海外，並且已經不再是以低價為產品賣點。如果這三款車型能夠在海外取得不俗的成績，那麼比亞迪將在全球市場得到認可。
就在8月，比亞迪已經成功晉級世界500強，如今的比亞迪已經在國內深入人心，而出海已經成為比亞迪發展的另一個重點。醬哥也希望有更多像比亞迪一樣的自主品牌衝出國門，走向世界，讓全球用戶也想感受到我國新能源汽車帶來的安全、高效、舒適和智能的全方位體驗。在汽車內燃機時代我們沒能趕超對手，但是在新能源時代，相信比亞迪能夠帶領我們引領潮流！