相信不少生活在城市里的车友们都会发现，近几年来为了改善城市道路拥堵的状况、提升路面通行效率，交通管理部门在一些车流量大的路段设置了“潮汐车道”，这也算是个新生事物了吧，可能有的朋友还没见过或是不了解“潮汐车道”的作用，这里先简单介绍一下：

“潮汐车道”实质上就是一条可变通行方向的车道，举个例子一讲您就明白了：某个路段，早上由东向西的车流量很大，而反向车流量小；但到了傍晚下班时间，由西向东的流量又变大了，而反向车流较小。在这种情况下会造成这个路段总有一侧是拥堵的，那么这个路段就适合设置一条“潮汐车道”，在不同的时间段内把这条车道分配给车流量较大一侧的车辆使用。

还有一种形式，就是通过把原直行车道临时变为转弯车道或转弯变直行，也可以达到在某些时段分流车辆，提高通行效率的目的。

“潮汐车道”的交通标志是这个样子的：

“潮汐车道”的变换方式有哪些呢？

这种类型个人认为不是特别人性化，因为除非是熟悉这个路段的司机，一般来说第一次经过这里的驾驶员，在车辆行驶过程中很难及时看清指示牌上面的全部内容，即使看清了还要再看时间段、然后再思考一下，犹豫之间一不留神就走错车道了，最后结局就是......你懂得

这种方式是比较直观合理的，通过不同时段灯光的变化来控制车辆通行方向，这可以使得司机在很远的地方就能有一个合理的预判时间，并且司机也不用去考虑时段的问题了，只要看灯光信号通行就可以了。

还有哪些变换方式呢？我们的主角来了！科技感满满！

今天，9月28日，上海首个“拉链式潮汐车道”正式运行！为什么叫拉链式呢？先看下图吧

这台“拉链车”是用公交车改装的，从图上看它可以把一侧的隔离墩收进车内，然后从车身另一侧放出来，一边行驶一边操作，看上去就像在马路上拉一条拉链一样，视觉效果非常舒适！它可以在很短的时间内使道路某一侧增加或者减少一个车道，从而迅速完成“潮汐车道”的设置。很厉害吧？

其实这种“拉链式潮汐车道”上海并不是首创，国内第一次使用它是在2016年的深圳。

提到深圳，就不得不说说另外一款变道利器“遥控护栏”

深圳这个路段的潮汐车道可以通过图中的遥控护栏移动来完成。当交警按下遥控器，在一分钟内，图中黄线上的护栏可以通过下方自带脚轮的同步移动，自己“走”到另一条黄线上！这个感觉比“拉链车”还省事啊。

不知道这两种高科技的设施除了这两个城市之外还有没有其它地方有？

希望今后能涌现出更多的高科技设施投入到交通管理方面上，早日改善大城市的拥堵状况，让广大出行人感受到交通的便捷和驾驶的乐趣！

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