2019年，宝马在国内市场售出723680辆新车，同比2018年上涨13.1%，时间已经进入到了2020年，宝马也将继续在中国市场投放更多新车。宝马5系的口碑和销量虽值得肯定，但它同样也面临比较大的压力：奥迪A6L依靠终端优惠凭借性价比吸引消费者；而奔驰E级在近年来则保持了高频率的更新速度，也足以给5系施压。
在2020年初宝马宣布将在年内推出17款全新产品并在年底前推出6款新能源车型，在传统燃油车和性能车型方面，宝马X5M/X6M将率先到来，随后推出中期改款宝马5系/M5、M8 Gran Coupe、全新4系、2系Gran Coupe等车型来满足主流和小众群体的消费需求。
近日，一组宝马5系在中国的谍照曝光。它的整体风格并没有太大变化，但几个细节却发生了较大改变。新车作为改款车型，其前格栅尺寸进一步增大，全新样式的L型大灯组十分亮眼，日间行车灯也采用了新的形式，两块双肾形格栅采用8条幅设计，整体看起来更具攻击性。车身侧面轮廓的变化不大，舒展的线条以及下部类似高尔夫球棒的拐角颇具动感。车尾部分，尾灯组造型有所调整，下面使用双边单出排气布局，整体尾部造型较现款变化不大。
根据曝光的中期改款宝马5系谍照来看，未对内饰布局进行太多调整，所有细节均保持了现有车型的设计，只是中控屏尺寸有所增大，配置方面或将配备iDrive 7.0系统，包括IPA智能个人助理以及RSU远程软件升级功能。新车或将换装B系列TU发动机，提供2.0T四缸版本，最大功率为184马力和252马力；进口5系标准轴距版在此基础上追加了搭载3.0T直列六缸发动机的540i车型，最大功率340马力，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱。
据悉，新车有望在年内正式上市。买车不得不考虑的另一个问题就是日常使用保养成本，那么宝马5系算是市面上比较常见的豪华车，养这么一款车一年要花费多少钱呢？一位山东济南的车主给我们算了一笔帐：车主的这款宝马525LI豪华版，买来三年共跑了4.58万公里，平均一年用车里程大约1.5万公里。因家中还有第二台车，因此这台宝马跑的公里数不算多。车主表示宝马525的平均油耗在11升左，95号汽油价格以现在的7.4元每升计算，一年行驶1.5万公里，总计油费12210元。
宝马5系每1万公里保养一次，小保养的价格在1200元左右，大保养的价格在2000元左右，再有就是保险费用，这个费用就因人而异了。停车费包年2800元，还有平时的洗车、偶尔还有一些违章罚款，高速过路费等杂七杂八的费用，这些花费每年是不固定的，车主表示一年大概总计1000元左右。
将所有的费用加起来一年用车费用大概在三万元，如果保险买得多或是车辆用得比较频繁的话估计要在四万以上了。这里面还没有算将来汽车零部件老旧之后的更换以及修车费用，也没有加上汽车的折旧，大家知道汽车这种消耗品的折旧率是很高的，一台车开上四至六年基本上也就半价或是更低了。虽说能买得起豪华品牌的人都是有一些经济基础的，但毕竟赚钱不易，还是要精打细算一下的好。
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