“平民跑车”，即拥有跑车的外观和性能（当然都是相对而言的），但价格却是普通人能承受得起的这样一类车型，知名度比较高的有美系的福特野马、雪佛兰科迈罗（大黄蜂）、日系的丰田86、斯巴鲁BRZ等。

这些车型以其自身鲜明的个性和极强的性价比在车迷中享有崇高的地位，以至于只要提起“平民跑车”这个词就必然会联想到它们。但这个称号可是来之不易，是要靠自身的实力和市场的认可才能拥有的，而并不是可以通过厂家的所谓“定位”就能配得上这个名号的！

今天就来聊聊这台比较失意的“平民跑车”——英菲尼迪Q60

英菲尼迪2019款Q60于18年7月上市，从市场反应来看可能会让厂家哭晕在每个厕所了……今年第一季度只卖出区区一百多台，每个月的销量也只有可怜巴巴的两位数，而且这还是环比增长了93%以后的数据！因此你在大街上从未见到过这款车也就不足为奇了，比劳斯莱斯、宾利还低的出镜率真实的反映出这款”平民跑车“的尴尬处境。

那到底是什么原因让它这么不受待见呢？笔者在此想引用一位车友的概括，他是这样评价这款车的：“外观不够亮眼、内饰相当中年、动力非常普通、品牌比较小众、撩妹略显不足、家用并不实用。”真的是这样吗？我们来具体分析一下：

外观方面：作为一款“跑车”，外观肯定是最先吸引眼球的地方，直白一点说跑车的外观必须要“够骚、够味”，看看福特野马和雪佛兰科迈罗——拥有象征美国精神、美国汽车文化的强劲肌肉感车身以及数十年的品牌沉淀，后者更是有变形金刚“大黄蜂”的经典形象作背书，天生自带流量！

而日系代表——丰田86和斯巴鲁BRZ这对姊妹车的外观则是区别于上述美系车，走的是短小精悍的运动操控路线，这两台车的实车笔者都亲身体验过，车身精致低矮、配上大轮毂，整体视觉冲击感很强，妥妥地小跑车范儿！

反观英菲尼迪Q60的外观设计，虽谈不上难看但也让人没有什么激情，玩跑车的绝大部分是年轻群体，相对中庸的设计肯定难以吸引这个群体的关注，这样在第一印象上就输在了起跑线上。

内饰，是众多网友吐槽的“重灾区”，被人戏称为“千年不变”，觉得这个内饰甚至给外观拖了后腿，太过平淡且杂乱无章，与跑车的气质相去甚远，还不如一些日系的家轿内饰看上去有档次。如果仅从这张内饰图上你能想象得到这是一台跑车吗？

动力，无疑是作为“跑车”的重中之重！但这款车并没有选用英菲尼迪自家口碑不错的发动机，而是采用了奔驰的274A2.0T发动机，这款发动机从前应用在老款C级上，现在的奔驰新C已经不再使用了，用奔驰的淘汰产品这也是令众多车友费解的地方。

价格方面，这款Q60最初17年上市的时候定价达到了43.68-45.68万元，而现款的Q60价格降到了35.88-37.78万元区间。这个价格区间高于丰田86和斯巴鲁BRZ，基本与福特野马、雪佛兰科迈罗重合在一起，值得一提的是，英菲尼迪Q60曾经号称是换了壳子的奔驰，而现款这个价位区间也可以买到纯正奔驰——C260两门轿跑，能买到本尊干吗要买换壳的产品呢？

总结一下笔者对这款车的看法

外观设计，家轿的气息比较浓不够激进；内饰确实挺丑，无话可说；动力方面见仁见智，我不做评价，目前国内没地方飙车，动力太强劲也没有用武之地。

价格上自视过高，既然主打“平民跑车”就要“牢记初衷”！和同价格区间的竞品比起来，Q60没有野马和科迈罗的汽车文化底蕴和品牌积淀；和真正的“最便宜平民跑车”丰田86及BRZ比又没有价格优势；和奔驰C级轿跑比又没有品牌优势，英菲尼迪这个品牌别看在北美还有点地位，但中国人不认！开这车去撩妹可能妹子都不知道这是个什么牌子的车……

结语：一款车想要大卖，必须得有某方面拿得出手的东西，或外观、或性能、或价格、或其它，而如果你是十三不靠，那扑街就是必然的。

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