長安歐尚X5 PLUS是長安汽車旗下的走量車型，很多人對它的印象也是主打實用和性價比，所以在國內還是取得了不錯的銷量成績。近日，長安汽車是發布了第二代長安X5 PLUS的官圖，整體來看是變化不大，不過車標LOGO是換裝為主品牌的「V型」設計，預計價格方面也不會有什麼變化，下面我們就來看看第二代長安X5 PLUS有什麼改動吧。
第二代長安X5 PLUS的外觀相比現款車型來說，調整非常小，除了對車標LOGO進行改動之外，幾乎也看不到其它改動。它的前臉依舊是配備了大尺寸的燻黑進氣格柵，大燈的造型十分犀利，下包圍是採用了三段式的造型，兩側配備了大尺寸的導流槽，這套前臉設計放到現在依舊是不會過時的，顯得十分年輕運動。不過，可能看得多了也確實會有點審美疲勞，再一個就是換標後和長安CS系列車型也更加接近了。
第二代長安X5 PLUS的定位為緊湊型SUV，它的車身尺寸為4540*1860*1610（1620）mm，軸距為2715mm。它的側面依舊給人的感覺是十分凌厲，多段式的腰線設計確實能勾勒出車身的肌肉感。另外，它的車窗線和輪轂都是經過了燻黑處理，和前臉的風格保持一致，主打運動氛圍。它的尾部造型自然也不用多說，同樣不會有什麼大的改動，也是以運動感為主。不過作為一款改款車型，外觀只改一個車標LOGO確實說不過去。
內飾官方是沒有公布圖片出來的，但看到它的外觀設計，大機率也能猜到它的內飾是不會有什麼改動的了，不過現款車型的內飾設計風格也還是很好看的，車內是配備了全液晶儀錶盤+中控屏組成的雙聯屏，並且是向駕駛員一側傾斜，它的方向盤採用的是平底的三輻式多功能造型，搭配上個性十足的換擋杆和貫穿式的空調出風口，營造出了不錯的運動氛圍。另外，作為這個級別的車型，內飾的質感還是做得比較到位的，不會顯得很廉價。
動力方面，第二代長安X5 PLUS的動力參數同樣可以參考現款車型，全系搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，零百加速為7.51秒，WLTC工況百公里綜合油耗為6.25L。
結語：目前第二代長安X5 PLUS曝光的信息還不是很詳細完整，外觀和內飾方面應該是給不到什麼驚喜的了，期待它的配置和動力能展示出它的誠意。