自從雷軍宣布親自帶隊小米造車後，外界對他以及小米汽車都非常關注，都在想他真的能行嗎？直到今年，小米汽車旗下首款車型小米SU7的申報信息在網上曝光了出來，消費者是越來越好奇，究竟小米能給我帶來怎樣的驚喜，而在價格方面是不是和小米手機一樣，和我們「交個朋友」。在近日，網上是有消息稱小米SU7或將於12月28日正式亮相，雖然並不是官方發布的消息，但應該也是比較可靠的，售價方面並不會在此次亮相公布。
回顧小米SU7的外觀，無論是申報圖、實車圖還是諜照圖，相信大家在網上也已經看過很多次了。小米SU7它不同於普通轎車造型，它是有融入了類似跑車的元素，讓車子看起來更加激進，前臉的引擎蓋是呈現出了俯衝的姿態，兩側隆起的線條也凸顯出肌肉感，頗有跑車的風範。它的大燈造型像「子彈」一樣，給人的感覺也是十分銳利，下包圍兩側是配備了三角形的導流槽，中間還配備了大尺寸的進氣口，並且使用上了鍍鉻飾件進行裝飾，營造出了濃郁的運動氛圍。
小米SU7的定位為純電中大型轎車，它的車身尺寸為4997*1963*1455mm，軸距為3000mm。不光是車頭，它的車身造型也是有很濃郁的跑車味，低趴的車身，流暢飽滿的腰線、溜背式的車頂、隱藏式的車門把手、大尺寸的運動輪轂，都在散發著濃郁的運動氣息，恍惚間好像看到了保時捷的身影。當然也會有朋友會說，它就是抄襲，這麼說就有點過分了，因為當你知道消費者比較喜歡怎樣的設計時，你自然而然就會往這方面的設計去靠，或多或少都會存在一點類似，但整體是有自己的個性的，那就無傷大雅。
它的尾部造型是具有極高的辨識度的，尾燈採用的是貫穿式的造型，內部的光源採用了星環式的設計，點亮後十分酷炫。另外，它還配備了主動式尾翼，下包圍兩側是配備了後導流槽，能有效降低車身的風阻係數。後保險槓則是使用了大面積的黑色飾板進行裝飾，搭配上兩款車身同色飾件進行點綴，豐富了尾部的層次感。
小米SU7的內飾是最為神秘的，到現在還沒有完整看到過內飾的設計布局，此前是有曝光過一部分細節，車內是配備了平底的三輻式多功能方向盤，在方向盤左右是各配備了一個圓形按鈕，非常有性能車的感覺。另外，它還配備了嵌入式的全液晶儀錶盤和懸浮式的中控屏，科技感相信也是會做得比較出色的。
動力方面，小米SU7將提供單電機版和雙電機版兩種選擇，系統最大功率分別為220kW和495kW。續航方面，小米SU7是提供了容量分別為73.6kWh和101kWh的電池組，提供了續航分別為628公里、668公里、800公里和750公里的選擇。
結語：作為小米汽車的首款車型，大家對它還是十分關注的，目前大家對它的價格也十分好奇，都喜歡是能有「交個朋友」的驚喜。