上一篇我們介紹了23款天逸C5 AIRCROSS，作為同為神龍汽車旗下的旗艦緊湊型SUV，全新23款標緻4008則提供了一款車型配置，也就是1.6T+8AT手自一體變速箱，相比起試駕的1.8T天逸C5 AIRCROSS來說，動力方面少了大概30多匹馬力。並且在同款1.6T動力的情況下，售價還貴了1.9萬元，貴在哪？
配置方面，少了一整套的智能駕駛輔助系統，其中包括全適應續航系統、車道保持/偏離輔助、主動剎車、疲勞駕駛等等。除此之外，還有四種駕駛輔助系統、全景天窗、感應電動尾門、電動尾門以及6個揚聲器此類配置，這些配置並不代表天逸C5 AIRCROSS不配置，相反這些配置均可以通過選裝獲得，若比較看重此類的舒適性配置和智能性配置，那麼花這1.9萬元。
不僅如此，全新標緻4008的外觀要比天逸C5 AIRCROSS更加運動激進。外觀採用了海外同款的最新家族式設計語言，燻黑式的無邊界進氣格柵配備上燻黑式的獅子車標，發動機上沿中的4008也採用了燻黑式的設計，而車身尾部4008和東風標緻均採用燻黑式設計以及各種運動套件。全新標緻4008加持著各種運動套件，更適合年輕人的選擇。
全新標緻4008的長寬高為：4510×1850×1628mm，軸距為2730mm。車身長度、車身高度和軸距長度和天逸C5 AIRCROSS保持一致，但是高度更加低矮一點，車身線條設計更加簡潔精細，配上燻黑懸浮式的車頂，和天逸C5 AIRCROSS放在一起更像一款運動小車。
進入內飾，相比起偏向家用溫馨的天逸C5 AIRCROSS，標緻4008依舊採用了雙幅式的多功能方向盤、12.3英寸的觸控中控屏以及極具戰鬥姿態的操控檔把。重要的是，中控屏下方有許多彈起式實體按鍵，可以說主駕駛這個位置，完全就是標緻4008的中心位，無論是誰，只要坐在這個位置，能夠充分的激起駕駛慾望。
試駕體驗
當我換到東風標緻4008，這一款新車配備1.6T+8AT手自一體變速箱，相比起上午駕駛的天逸C5 AIRCRROSS少了30多匹馬力，這30多匹馬力的差距更多體現在中高速的階段中。從九龍湖景區返回廣州，經過大概3公里的山路，得益於標緻4008領先於同級別5.3米的轉彎半徑，對於一些彎度較大的路段，也能夠擁有十分充足的駕駛信心。只需要配合好油門和剎車就能安全且快速的通過，不得不說茶哥在這台軸距2.73米的緊湊型SUV身上，找到了些許跑山的樂趣。
1.6T+8AT這樣的一套動力總成，已經是神龍汽車極具標誌性的黃金動力，無論是動力響應、發動機保有量或者是油耗表現，都經得住市場的考驗。目前這套動力也是神龍汽車的主力，後續的更多車型將會搭載這樣一套動力。
全新東風標緻4008定位於一款緊湊型SUV，但是它的調校屬性跟天逸C5 AIRCROSS有所不同，調校風格跟它的外觀設計一樣，更偏向年輕、運動、激進，這是一款年輕人會很喜歡駕馭的車輛。相反，天逸C5 AIRCROSS也很好開，它的調校更會讓你愜意得體驗這台緊湊型SUV。
不想隨波逐流選擇日系、德系，並且考慮綜合能力比較強勁的朋友，標緻4008和雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS這兩款車型都是非常不錯的選擇。一款主打運動、一款主打家用，兩者差價1萬多元。如果是你，你會更偏好哪款車型呢？