最近的發布會也不算少，但是要說最受關注的，那應該就是我們的「老朋友」奧迪A4L以全新的面貌出現在世人眼前。看著朋友圈的編輯同仁都在夸它香，在一旁吃瓜的群眾都是一臉懵，到底它香在哪兒了呢？
顏值—— 出身名門的運動健將
很多人都有一種錯覺，難道A4L這次是換代了？而造成這種錯覺最大的原因就在於全新奧迪A4L在 外觀上有了相當大的變化，RS系列專屬的設計元素一改大家對於A4L「中庸」的看法。
對於前臉部分是全新奧迪A4L此次更新的最大亮點，在保留了雙臉版本讓用戶在動感與致雅間有更多選擇以外， 動感型的改進則尤為搶眼；RS經典的設計元素賦予了這輛車更犀利更高端的既視感，RS經典的蜂窩網狀造型中網稜角分明，前包圍兩側使用了更加激進的設計，加上銀色「獠牙」的加持，用一句現在網上流行的話，「精神小伙兒」就是它沒錯了。
而且高配車型上還會出現19英寸輪輞以及紅色的運動剎車卡鉗，視覺衝擊力更強，運動感十足。
相比車頭的變化，車尾的造型則有一些收斂，具體針對了一些細節進行了修飾。鋸齒狀LED尾燈與車頭大燈的設計相呼應，並且支持動態轉向，讓這輛全新奧迪A4L(參數|圖片)車尾的層次感更加分明，看起來向更加高端的A6L(參數|圖片)靠齊，也再次把自己燈廠的地位拿捏得妥妥的。
內飾—— 科技與豪華造就「可玩性」
至於全新奧迪A4L在內飾上的改動，則與外觀的大刀闊斧形成了鮮明的對比，在保留了現款車型內飾設計的同時，改進了中控台線條的設計並且採用了雙色儀錶板和連續的一體式空調出風口，新車針對科技感有了進一步的升級。咱們撿著最搶眼的來聊聊。
作為最新一代MMI系統的全球首秀，無疑可以看出奧迪對於全新奧迪A4L的重視程度，10.1英寸中控大屏的解析度自然不用說，而取消的MMI旋鈕空間成為了一個儲物格；也理所應當地讓這塊中控屏可以觸控，且在觸控時支持聲音反饋，流暢度堪比手機。
在功能方面，採用高通820A晶片，基於安卓打造的開放平台在同級別車型中也屬於比較「open」的，各種國內的主流軟體都可以支持，開放的應用程式商店讓用戶可以像自己的手機一樣個性化自己的中控螢幕。而且雲同步功能也可以根據不同ID將自己的設置轉移到任何一輛車上，從而增加了便利性。
說罷中控螢幕，目光就會不自覺地轉移到全新奧迪A4L的虛擬座艙中，想想現款車型最大也就是一塊8英寸的組合儀表，新車就顯得闊綽了許多，一整塊12.3英寸的液晶儀表先給安排上，投屏功能依舊保留，而且還支持 經典、動感、運動三種模式的顯示方式，顯示信息可以自由選擇，而藏在扶手箱內的接口也「與時俱進」變成了傳輸速度更快的Type-C接口。
除此之外，車內30種顏色可調的氛圍燈、動感型中控的碳纖維飾板、雙色座椅等等設計都無疑讓這輛全新奧迪A4L更具有召喚年輕人的活力。
動力—— 熟悉中的一絲新鮮感
全新奧迪A4L在動力系統方面做出了一些布局上的改變，改為全系2.0T發動機搭配7擋雙離合變速箱，動力分別有 三種調校方案分別為： 150馬力/190馬力/252馬力，扭矩則從270牛·米到370牛·米不等，而發動機依舊是來自第三代EA888發動機那熟悉的「味道」，不過這其中的 新鮮感來自新車匹配的 12V微混系統；其實無論是輕混或是微混系統對於車主都是友好的，在改善了車輛啟動的平順性還能降低油耗，何樂而不為呢？
再來說個動力方面讓這輛全新奧迪A4L變得更有意思的點， 高配車型還配備了 Quattro ultra智能四驅系統，這也讓這輛奧迪A4(參數|圖片)成為了同級別車型四驅門檻最低的車，而其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。
總結—— 對生活恰如其分地「挑逗」
全新奧迪A4L的 指導價為 30.58萬-39.68萬元，這個價格在同級別車型中「不出所料」，門檻比較低，入手更從容。
而縱觀歷代A4的發展，9代的更迭將這款產品打磨地更加成熟幹練、與時俱進，從A4出現在國人眼前開始，總會給人多多少少的小驚喜；但是，萬變不離其宗的是，作為一款 豪華品牌的中堅銷量擔當而言，這些驚喜與改變總能夠在合適的時間出現，挑逗消費者在生活中對於 新鮮感的追求，相信這一次，為它買單的人已經躍躍欲試了，讓我們一起期待它投放市場後的表現吧！
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文章來源: https://twgreatdaily.com/Dz8sDXIBd4Bm1__YwENw.html