日前，根據豐田英國官網信息：豐田旗下全新純電動專屬系列「bZ」的首款車型——
bZ4X(參數|圖片)公布在英國市場售價。新車推出4款車型，售價為 41950-51550英鎊（約合人民幣35.9-44.12萬元）。
據悉，新車定位為中型純電SUV，基於e-TNGA理念的BEV專屬平台打造。新車將於2022年中旬開始在中國上市銷售。
下面我們就來看看，新車都有哪些亮點？
新車重點信息提前看：
1、100%還原概念車；
2、基於e-TNGA打造的BEV專屬平台；
3、電動機可輸出最大功率150kW，在WLTC工況下的續航里程可達500km；
4、快速充電最大功率達到150kW，30分鐘即可充電80％；
5、實現線控轉向系統與異形方向盤相結合；
6、採用升級的「Toyota Safety Sense智行安全」輔助套裝；
7、與SUBARU聯合開發的4WD系統。
基於e-TNGA打造的BEV專屬平台
過去，豐田給人的印象還是混動技術，在BEV產品領域，似乎顯得有點滯後。但是，得益於多年來積累的大量電動化技術和經驗，豐田進軍BEV領域可謂是後勁十足，2020年就一口氣在中國首發了廣汽豐田C-HR(參數|圖片) EV、一汽豐田IZOA奕澤E進擎、雷克薩斯
UX(參數|圖片) 300e三款。而此次最新發布的bZ4X，則不同於之前推出的BEV車型。
新車是基於e-TNGA理念的BEV專屬平台打造。從平台名字就不難看出，這是豐田的純電動車專用平台。更更重要的是，它同時還具備了TNGA架構的諸多優勢——更出挑的設計、更出色的操控、更高的通用性，成為一款名副其實的寶（b）藏（Z）車型。
下面我們來一一細說。
1、設計：100%還原概念車。
很多人看到bZ4X時，可能有些似曾相識的感覺。沒錯，在今年上海車展期間，TOYOTA bZ4X 概念車便已首發亮相，集超前設計潮流和先進科技配置於一身，讓很多人眼前一亮。而此次豐田發布的TOYOTA bZ4X，更是做到100%還原了概念車設計。
具體來看，新車採用「Activity HUB」設計理念。新車大燈周圍使用了大量折線，日間行車燈與中網飾條連成一體，給人「貫穿式」的錯覺。遠/近光燈由四顆燈珠組成，視覺效果比較高級。前包圍兩側狹長的進氣口是許多豐田車型都有的細節，只不過TOYOTA bZ4X 的進氣口看起來更誇張一些。它不僅是裝飾，還能優化車輛的空氣動力學性能。
2、短懸掛長軸距，可媲美D級轎車後排空間。
車身尺寸方面，bZ4X的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距2850mm，在同級別中型SUV中都屬於佼佼者。同時，得益於EV 專屬平台，TOYOTA bZ4X 實現了短前懸長軸距，帶來1000mm可媲美D級轎車的後排空間。
除了乘坐空間足夠寬敞之外，新車還採用高性能隔音玻璃，能夠極大降低風噪，提升整車的靜謐性。
3、異形方向盤+線控轉向技術。
TOYOTA bZ4X 的內飾同樣非常科幻，儀錶盤也採用環抱的設計，打造沉浸座艙的感覺。新車還搭載了一個尺寸較大的中控螢幕，下方保留了部分實體按鍵，機械與科技兩種風格很好地融合在了一起。
但最讓人眼前一亮的還是其異形方向盤的設計，讓操作無需換手，內部空間更加寬敞。除此之外，該車還使用了線控轉向（Steer-by-Wire）技術。
線控轉向系統取消了轉向盤與轉向輪之間的機械連接，完全由電信號實現轉向的信息傳遞和控制。並且，方向盤轉動角度可設定為±150°，無需換手打輪，即可完成轉向操作，操作更加輕巧。
除此之外，它帶來的優點還有很多。比如節省空間，輕量化，可以根據需要完全隔離路面顛簸或者部分傳遞路面信息，使駕駛員獲得良好的路感，也可以根據駕駛員需要和喜好自由設計力傳遞特性和角傳遞特性，駕駛體驗更豐富。
更重要的是，因為不用考慮機械連接的布局問題，所以車輛設計時更靈活，並且在發生碰撞時管柱侵入的可能性降低，能夠極大提高車輛安全性。
我們可以不難預料，隨著TOYOTA bZ4X的率先搭載普及，未來會有更多車型搭載線控轉向技術。
4、與SUBARU聯合開發的4WD系統。
在越野方面，TOYOTA bZ4X搭載了與 SUBARU 共同研發的四驅X-MODE功能，並且搭載了「Grip-Control智能多路況適應系統」，不僅能夠提升整車的通過性，同時得益於獨立控制的前後電動機布局，可以讓車輛擁有迴轉性和操控穩定性，實現5.7m最小轉彎半徑，操控更加靈動。
TNGA架構的強大賦能，讓豐田電動車型脫胎換骨，變得更有趣、更可靠。而基於e-TNGA打造的BEV車型，在設計、空間、操控等方面，自然也擁有同樣出色的車輛素質。
說完e-TNGA平台的優勢，下面我們再來看看TOYOTA bZ4X的其他的一些「硬性指標」如何？比如純電動車消費者比較在乎的續航，充電效率，以及安全性等等。
WLTC續航500km，搭載太陽能充電板
在續航方面，新車採用了71.4kWh電池容量，WLTC續航里程提供460km、500km兩種，並且了搭載熱泵式空調，能夠緩解純電動車冬天掉電的尷尬。
值得一提的是，新車還裝備車頂太陽能充電板，每年通過太陽能發電量可供行駛1800㎞（豐田估算值），為優異的續航里程做貢獻。
充電方面，新車支持各國家地區的大功率充電，DC快速充電模式下150kW功率，30分鐘可充滿至80%。
安全表現
對於純電動車而言，安全一直是消費者最為在乎的產品點。
豐田方面表示，在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發的電池包，並在豐田專屬生產線進行生產。採用車身一體大容量電池包，通過多重手段監控電池包的工作狀態，全力避免碰撞、過熱以及短路等情況引起的起火可能，能實現10年使用周期，90%電池容量保持率。
除了電池安全之外，新車還搭載了最新的「Toyota Safety Sense 智行安全」輔助套裝，並支持OTA進行軟體升級。
更值得注意的是，豐田在全國擁有超1300家經銷店網絡優勢，極大程度上能夠解決用戶的用車煩惱，帶來全方位安心無憂的售後服務政策。