華為智選車業務的第二把劍，終於亮了出來，智界S7的上市進步或將步入「快車道」。根據網傳消息披露，智界S7即將在11月開啟預售。
梳理這款車的消息公布時間軸，首先是在八月份，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博上透露：華為智選車業務首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4！很快，這款新車就出現在了工信部的最新一批新車申報目錄中，在車尾標識上不難看出華為智選車的第二個合作夥伴，也就此相當於正式官宣。而在9月25日的華為秋季發布會上，余承東更是直接透露，華為智選與奇瑞聯合打造的首款純電轎車——智界S7將於今年11月正式發布，余承東現場表示：其定位將超越特斯拉Model S。
智界S7的產品力背書，顯然來自於華為&奇瑞，這是一對讓人充滿了想像力的組合，一個是深耕ICT領域的業內「大佬」，一個是自主品牌中的「技術選手」，絕對可以稱得上是強強聯合。
智界S7設計頗有Taycan風範
根據工信部的申報信息顯示，智界S7的車身尺寸為4971mm*1963mm*1461mm，軸距達到了2950mm，屬於標準中大型轎車尺寸，所以可以推測在轎跑這一細分陣營中，智界S7想必在空間具有絕對的優勢，並沒有因為一味地追求性能運動而喪失舒適的車內空間，能看出在設計之初也是從用戶角度出發，保證能夠獲得更好的駕乘體驗。並且，智能S7還將可以選裝空氣懸架，全面提升駕乘的奢適體感。
外觀部分，智界S7的整體造型設計比較簡潔，車頭及車尾帶有品牌英文字母標識，前臉採用矩陣式排列燈組，並配備了一條醒目的中央貫穿式燈帶設計，機艙蓋上兩側隆起的部分也營造出了一定的肌肉感。而溜背式車頂設計，使整車在視覺效果上呈現出轎跑風格。
尾部採用時下流行的貫穿式後尾燈組，與前大燈形成了呼應，並且較為寬厚的尾部造型也呈現出了一定的美式豪華的風格。與保時捷Taycan、特斯拉Model S、奧迪e-tron GT設計相比，智界S7完全不輸，這也體現了其設計的成熟度。
同時，智界S7車頂可選裝一顆雷射雷達，前包圍中央配備毫米波雷達，兩側前翼子板處設有側視攝像頭，或將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統。
同時，根據此前工信部申報選裝信息顯示，智界S7除了單一塗裝外，還將提供雙色車身塗裝，更具精緻時尚感。
動力系統方面，智界S7將提供單電機兩驅以及雙電機四驅兩種動力版本，兩驅車型搭載了一台最大功率為215kW的驅動電機，而四驅版車型的前後電機最大功率分別為150kW和215kW，綜合功率達到了365kW。
從整體設計上，智界S7有兩大特點。其一是高端轎跑的造型頗有保時捷Taycan的風範，前臉都是營造了前翼子板包裹前保險槓的視覺效果，溜背的造型延伸到後備廂，還有後寬體的造型，都凸顯了高端運動的視覺效果。
其二是性能實力或相當不俗，從之前曝光的官圖加上工信部申報的信息可以看到，智界S7可以選裝紅色Brembo剎車卡鉗、多幅鏤空輕量化輪轂、通風打孔剎車盤，這都是百萬級性能車才有的配置。
智界S7智能化亮點十足
根據余承東的微博，智界S7將首發HarmonyOS 4系統。這套系統在8月初的華為開發者大會2023上才正式發布，可以說是新鮮出爐。
從智能座艙的功能來看，HarmonyOS 4最令人印象深刻的是多屏協同體驗：可以讓車內多個螢幕播放同一段影片。同時，超級桌面功能也有所升級，可以讓用戶連接遊戲手柄，直接在車機大屏上暢玩遊戲，甚至能連接無人機的控制介面，用車機大屏顯示無人機的回傳畫面。
眾所周知，在業內，鴻蒙座艙一直有著「智能車機天花板」的美譽，不僅是功能領先，從系統操控到交互層面也都可圈可點。
此次搭載HarmonyOS 4系統的鴻蒙座艙目前僅披露了部分功能的升級，多是圍繞用戶的智能場景拓展而來，最令大家期待的，仍然是它的系統響應、操控、交互、語音等維度會不會有更大的提升，我們留待智界S7正式推出再揭曉。
此外，智界S7大機率會搭載華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。ADS 2.0搭載了業界首創雷射融合GOD網絡，在城市工況中，障礙識別更精準，即便是在複雜的交通場景也能安全暢行。同時，其對高速體驗進行了優化，優化後平均人工接管里程從100km提升到200km，上下匝道、通道避障等都能輕鬆應對。智能泊車性能和場景也達到了業內領先水準，AVP代客泊車輔助和360°全範圍障礙物感知加持，跨地面、地下停車場以及機械車位均可進行智能泊車。
值得一提的是，華為ADS 2.0在安全層面也有十足底氣和自信。例如在夜間行駛，因為光線較暗的原因，突遇障礙物可能讓車主措手不及而造成安全隱患。華為ADS2.0依靠領先行業的識別能力能夠清晰識別路面上的異物，例如山路上的落石等，實現緊急剎停，安全係數大幅提升。在隧道等暗光場景下，其憑藉全融合感知方案，也能清晰識別隧道中的情況，如遇前車急剎或事故，可以提前減速或避行繞險，避免事故發生，保證安全。
從目前公布的消息來看，智界S7或仍將延續華為智選車打造的「雙智天花板」的智能化實力。
總結一下：
此前一提到轎跑車，大家首要聯想到的是拉風的設計，強悍的性能。而在這基礎上，智界S7充分將智能化注入了車身價值之中。換言之，這不僅是一款設計、性能全面比肩業界標杆保時捷Taycan的高端轎跑，更是擁有目前業內最領先、最完備的智能技術的新能源車型。當雙向能力同時具備的時候，它的產品價值不言而喻。因此，筆者也大膽預測，智界S7的定價或不低，或許將成為未來新能源轎車競爭中新的一匹實力黑馬。
隨著華為智選車智界S7的到來，意味著華為智選車的商業版圖將進一步開始迅速拓展，覆蓋更多細分領域，帶來更多高價值車型。當品牌矩陣、產品矩陣快速拓展，華為智選車的價值也將不斷提升。